Вартість поїзда з Ханоя до Наньніна становить 1 мільйон донгів з особи, віза не потрібна.

(Ден Трі) – Щодо цін на квитки, маршрут Ханой – Наньнін (Китай) наразі коштує близько одного мільйона донгів за квиток/поїздку. Китайські ЗМІ очікують, що цей залізничний маршрут сприятиме розвитку туризму з обох боків.

Підвищення туризму для В'єтнаму та Китаю

Після п'ятирічної перерви через пандемію Covid-19 Китай та В'єтнам офіційно відновили пасажирський залізничний маршрут між двома країнами.

Експерти оцінюють цей крок як такий, що сприяє розвитку двостороннього туризму, який перебуває на динамічній траєкторії зростання, а також створює умови для залучення більшої кількості іноземних туристів до Китаю без візи.

25 травня поїзд В'єтнам - Китай прибув на станцію Донг Данг, Ланг Сон (Фото: Нам Чрінх).

В останні роки Пекін послабив свою візову політику, розширивши перелік країн з безвізовим режимом, щоб підтримати відновлення туристичної галузі після пандемії. Відповідно, громадяни В'єтнаму можуть в'їжджати до Китаю без візи, якщо вони приєднаються до групових турів, організованих туристичними компаніями країни.

Інформаційне агентство «Сіньхуа» повідомило, що з 25 травня офіційно відновлено роботу міжнародного залізничного маршруту між Наньніном (в Гуансі-Чжуанському автономному районі) та столицею Ханоєм . Подорож триває 11,5 годин.

Залізнична лінія була введена в експлуатацію у 2009 році, але була призупинена у лютому 2020 року, коли багато азійських країн одночасно закрили свої кордони, щоб запобігти поширенню епідемії.

Експерти кажуть, що відновлення цієї залізничної колії сприятиме розвитку двостороннього туризму вздовж 1297-кілометрового сухопутного кордону між двома країнами.

«За останні два роки до Китаю приїжджає все більше в'єтнамських туристів. Економіка В'єтнаму також швидко зростає», – сказав Стівен Чжао, генеральний директор онлайн-туристичної компанії China Highlights, що базується в Гуйліні.

За словами пана Чжао, після прибуття до Наньніна пасажири з В'єтнаму можуть легко пересісти на високошвидкісну залізничну мережу Китаю до відомих туристичних міст, таких як Пекін чи Шанхай.

Дані дослідницької компанії Statista показують, що у 2023 році туристи з В'єтнаму становитимуть близько 4% від загальної кількості прибуттів до материкового Китаю.

Тільки у третьому кварталі 2024 року, згідно зі статистикою Міністерства культури і туризму Китаю, це число сягнуло 23 500, поступаючись лише Гонконгу (Китай) за кількістю іноземних відвідувачів цієї країни.

Потяг T8701 вирушає з Наньніна, столиці Гуансі-Чжуанського автономного району на півдні Китаю, до Ханоя (Фото: Сіньхуа).

За словами пана Чжао, столиця Ханой також є популярним місцем для багатьох західних туристів.

Відновлення залізничного маршруту сприятиме відвідуванню Китаю цією групою туристів без візи. Відомо, що Китай наразі застосовує 30-денну політику безвізового режиму для громадян 38 країн, включаючи Австралію, Сінгапур та багато європейських країн.

Тим часом пан Ден Мартін, міжнародний бізнес-консультант компанії Dezan Shira & Associates, який зараз працює в Ханої, зазначив, що зі зростанням кількості китайських туристів, які приїжджають до В'єтнаму, очікується, що відновлення маршруту Ханой - Наньнін також покращить обслуговування китайських пасажирів, які бажають відвідати цю країну Південно-Східної Азії.

«У Ханої досить велика частка загальної кількості туристів – це китайці», – сказав пан Мартін.

Згідно з даними Національного статистичного управління В'єтнаму, у 2024 році кількість китайських туристів у В'єтнамі перевищить 3,7 мільйона, що стане найшвидше зростаючим ринком у в'єтнамській туристичній галузі.

Газета Global Times, посилаючись на джерела в китайському уряді, повідомила, що лише за перший квартал цього року до В'єтнаму прибуло майже 1,6 мільйона китайців.

Під час призупинення роботи залізниці більшість в'єтнамських туристів обирали дешеві рейси до Китаю. Інші подорожували автобусами.

Нещодавно відновлена ​​залізнична лінія T8701, на якій використовуються спальні вагони, вважається частиною зусиль двох країн щодо зміцнення транскордонних залізничних сполучень, повідомляє інформаційне агентство "Сіньхуа" .

Відомо, що Китай та В'єтнам наразі значною мірою залежать від залізничної системи для обслуговування комерційної діяльності в контексті її дедалі більшої активності, особливо у виробничому та експортному секторах.

Випадки, коли вам не потрібна віза, якщо ви подорожуєте поїздом з Ханоя до Наньніна

Громадянам В'єтнаму необхідно пред'явити паспорти, і вони можуть бути звільнені від віз під час в'їзду до Китаю, якщо вони подорожують у складі туристичної групи, організованої китайською туристичною компанією.

В'їзд дозволено через певні пункти пропуску, включаючи Наньнін.

Туристи повинні суворо дотримуватися програми туру та не повинні відділятися від групи. Однак, це політика звільнення від візи для групових турів, що застосовується до короткострокового перебування.

Якщо туристи не їдуть груповим туром, а подорожують самостійно (купують квитки на поїзд і подорожують самостійно), їм все одно потрібно подавати документи на китайську візу, як завжди.

Квитки за маршрутом Ханой – Наньнін коштують близько одного мільйона донгів. Маршрут Ханой – Пекін коштує майже 9,4 мільйона донгів. Діти до 4 років проїжджають безкоштовно, діти від 4 до 12 років отримують знижку 50% (кожен дорослий може взяти з собою одну дитину). Групи від 6 осіб отримують знижку 25%.

Джерело: https://dantri.com.vn/du-lich/tau-tu-ha-noi-toi-nam-ninh-gia-ve-1-trieu-dongnguoi-khach-khong-can-visa-20250527143648598.htm