Лінія метро 1 Бен Тхань-Суой Тьєн: сучасний транспортний засіб
22 грудня 2024 року лінія метро №1 Бен Тхань - Суой Тьєн офіційно вступила в комерційну експлуатацію, завершивши майже 20 років будівництва з моменту її запуску першою лінією у лютому 2008 року. Для мешканців міста це не лише новий засіб пересування, а й гордість за сучасність міста, названого на честь дядька Хо.
Зелений транспорт – це не просто пропозиція, а нагальна потреба в міському просторі. Розуміючи це, Хошимін зосереджується на розвитку зеленого транспорту, а робота метро є свідченням рішучості міста створити середовище життя та праці, яке відповідає міжнародним стандартам.
Будівництво розпочалося у серпні 2012 року. Лінія метро 1 (Бен Тхань-Суой Тьєн) має довжину майже 20 км, загальний обсяг інвестицій перевищує 43 700 мільярдів донгів і є першим міським залізничним проектом у Хошиміні.
Після майже року роботи, лінія метро №1 стала звичною для людей. Поїздка зі східної частини міста до центру Хошиміна тепер займає менше 30 хвилин, замінивши довгі затори на Ханойському шосе.
Лінії метро, що проходять через нові житлові райони, також роблять життя людей зручнішим, коли просувається політика розширення міста та децентралізації населення з центральної території.
Кількість пасажирів зростає, іноді у вихідні та святкові дні кількість пасажирів перевищує 100 000 на день, що свідчить про зручність цього сучасного громадського транспорту.
Для багатьох мешканців міста метро — це не лише засіб пересування, а й джерело гордості за сучасне місто, в якому вони живуть.
Зі своїм появою метро сприяло зменшенню навантаження на наземний транспорт, покращенню якості повітря та сприянню розвитку торгівлі та послуг вздовж маршруту. Метро №1 тепер стало частиною повсякденного життя динамічного, сучасного міста.
Міст Ба Сон: з'єднує два береги річки Сайгон
У минулому, щоб дістатися до Тху Тхьєм, людям з центру Хошиміна доводилося їхати човном, поромом або об'їжджати тунель річки Сайгон. Далі їм доводилося проштовхуватися по Сайгонському мосту.
28 квітня 2022 року міст Ба Сон було офіційно відкрито, ставши символом, що з'єднує два береги річки Сайгон. Не буде перебільшенням сказати, що міст Ба Сон пробудив землю, сповнену обітниць.
Будівництво мосту Башон розпочалося в лютому 2015 року, проєкт має довжину майже 1,5 км, загальний обсяг інвестицій перевищує 3 000 мільярдів донгів.
Міст має вантовий проліт довжиною 200 м та мостову вежу у формі дракона заввишки 113 м. Від перехрестя Тон Дук Тханг та Ле Дуан міст безпосередньо з'єднується з віссю Май Чі Тхо, відкриваючи шлях для розвитку нового міського району Тху Тхієм.
Він не лише допомагає людям зручніше подорожувати, але й дає поштовх Тху Тхьєму на його шляху до перетворення на міжнародний фінансовий центр. Міст — це не просто інфраструктурний проект, а й відкриває нову главу в житті найдинамічнішого міста країни.
Причал Бах Данг - парк Сайгон Ріверсайд: новий громадський простір
Після реконструкції причал Бах Данг, який раніше був місцем для швартування кораблів та човнів зі старими пірсами, став громадським простором вздовж річки. Утворений та поєднаний з пішохідною вулицею Нгуєн Хюе, причал Бах Данг створив комплекс розваг, відпочинку та масштабних заходів прямо в центрі Хошиміна.
Проєкт охоплює площу понад 23 000 квадратних метрів та має інвестиційний капітал понад 100 мільярдів донгів. Місто збереже більшість старих дерев, а також побудує гранітні доріжки вздовж річки, додасть газони, лавки, системи освітлення та нові пірси для обслуговування як пасажирських перевезень, так і річкового туризму .
На протилежному боці річкового парку Сайгон (від мосту Башон до тунелю річки Сайгон, у старому районі міста Тху Дик) також було завершено будівництво та надано йому нового вигляду. Цей великий зелений громадський простір став місцем розваг та відпочинку для мешканців міста.
Проєкт охоплює площу майже 5 гектарів, простягаючись понад 800 метрів вздовж берега річки, та планується синхронно з багатьма елементами: пішохідними та велосипедними доріжками, пішохідними мостами, причалами, площами для проведення заходів, відкритими сценами, кам'яними парками, фонтанами, системами художнього освітлення та світлодіодними екранами.
Парк швидко став улюбленим місцем для фотографування туристів та молоді. Він не лише приніс новий ландшафт, але й став «зеленими легенями» для цієї місцевості.
Зовнішній вигляд парку повністю замінив попередню картину пусток, очерету та прибережного сміття, створивши цивілізований та сучасний міський простір.
Новий східний автовокзал - термінал T3 Таншоннят: сучасний транспортний вузол
Старий Східний автовокзал у Біньтхані був побудований давно і був перевантажений, навіть створюючи «чорну пляму» на дорозі, коли велика кількість транспортних засобів постійно в'їжджала та виїжджала з центру міста. У відповідь на потребу міського планування, новий Східний автовокзал був побудований у районі Лонг Бінь міста Хошимін, ставши найбільшим міжпровінційним автовокзалом у країні.
Новий Східний автовокзал має площу понад 16 гектарів, загальний обсяг інвестицій становить близько 4 000 мільярдів донгів, і був введений в експлуатацію на першому етапі з жовтня 2020 року.
Автобусна станція виконана в сучасному стилі, включаючи зону посадки та висадки пасажирів, парковку, сервісний центр, і безпосередньо з'єднана з лінією метро 1 Бен Тхань-Суой Тьєн та автобусною мережею. Східна автобусна станція сприяла завершенню мережі громадського транспорту та розширенню міського простору міста.
Щоб зменшити навантаження на термінали T1 та T2 аеропорту Таншоннят, після вжиття рішучих заходів щодо розчищення території та пришвидшення будівництва, пасажири, які прибувають та вилітають з Хошиміна, матимуть більше можливостей у квітні 2025 року, коли запрацює термінал T3 аеропорту Таншоннят. Це найсучасніший проект авіаційної інфраструктури, завершений у період 2020-2025 років.
Із загальним обсягом інвестицій майже 11 000 мільярдів донгів, площею понад 112 000 м² та проектною пропускною здатністю 20 мільйонів пасажирів на рік, термінал T3 буде офіційно введений у комерційну експлуатацію з квітня 2025 року.
Термінал T3, що має 4 надземні поверхи, 1 підвал, 90 традиційних стійок реєстрації, 20 автоматичних стійок здачі багажу, 42 кіоски реєстрації та 25 виходи на безпеку, подвоює пропускну здатність аеропорту Таншоннят.
Відкриття терміналу T3 в аеропорту Таншоннят дає новий імпульс туризму та торгівлі в Хошиміні та всьому південно-східному регіоні.
ТАТ ДАТ - ТУАН АНХ
Джерело: https://nhandan.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-voi-nhung-dau-an-ha-tang-doi-thay-manh-me-post928659.html
Коментар (0)