Згідно з MAUR, картки IC, що використовуються пасажирами в системі AFC (автоматична система збору проїзду для лінії 1 метро), будуть двох типів: картки високого рівня безпеки та картки середнього рівня безпеки. Картки високого рівня безпеки використовуються для карток поповнення рахунку (SFC) та денних проїзних квитків і мають червоний дизайн.
Звичайна картка безпеки, що використовується для квитків на одну поїздку (SJT), має синій дизайн. Кожна картка IC оснащена чіпом FeliCa, що використовує технологію ближнього радіозв'язку (NFC) з радіусом дії приблизно 10 см.
Лицьова та зворотна сторони картки високого рівня безпеки.
Щодо концепції дизайну картки IC, яку використовують пасажири, лицьова сторона картки натхненна знаковими пам'ятками міста, такими як штаб-квартира Народного комітету Хошиміна, ринок Бен Тхань, Міський театр, Собор Паризької Богоматері, вежа Bitexco та будівля Landmark. На звороті картки IC буде надрукована важлива інформація щодо використання картки.
«Картки будуть видані до введення в експлуатацію лінії метро №1. Найближчим часом компанія Hitachi, підрядник пакету CP3 лінії метро №1, розпочне виробництво та поставить початкову кількість до моменту введення в експлуатацію лінії метро №1 Бен Тхань – Суой Тьєн», – повідомив представник MAUR.
Звичайні картки безпеки будуть виконані в синьому кольорі.
Лінія метро №1 – це перший міський залізничний проект у Хошиміні, будівництво якого розпочалося 11 років тому із загальними інвестиціями понад 43 700 мільярдів донгів за рахунок японських позик ODA та внутрішніх партнерських коштів. Лінія має довжину майже 20 км, від станції Бен Тхань (1-й район) до депо Лонг Бінь (місто Тху Дик), має 3 підземні станції та 11 надземних станцій. Загальний рівень завершення проекту на сьогодні досяг 95,25%, а безпечна робота – понад 56 мільйонів годин.
Інвестор координує роботу з відповідними підрозділами для виконання завдань, пов’язаних з експлуатацією та експлуатацією, таких як завершення пілотного проекту з експлуатації об’єктів міської залізничної інфраструктури; координація з Міністерством транспорту для завершення тарифного плану на початковому етапі експлуатації… Очікується, що в рамках проекту 2 вересня буде проведено пробну експлуатацію всієї лінії.
Посилання на джерело
Коментар (0)