Будівництво йде повільно, багато елементів підпроекту покращення міської інфраструктури Тхат Ха залишаються незавершеними.

(Baohatinh.vn) - Після майже 2 років реалізації, підпроект покращення міської інфраструктури Тхат Ха (Хатінь) все ще перебуває на стадії будівництва, що спричиняє місцевим жителям незручності та наслідки щодо довкілля та безпеки дорожнього руху.

Báo Hà Tĩnh•15/10/2025

Безладна картина на будівельних трасах дренажних труб, які не були своєчасно відновлені в рамках підпроекту покращення міської інфраструктури Тхат Ха.

Підпроект покращення міської інфраструктури Тхат Ха має на меті покращити інфраструктуру та екологічну санітарію, збільшити зв'язок між міськими адміністративними одиницями, регіональну зв'язок; запобігти повеням, зміні клімату та покращити потенціал міського управління. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 851 мільярд донгів; 6 будівельних пакетів. З них кредитний капітал AFD становить понад 648 мільярдів донгів, безповоротний капітал допомоги від Європейського Союзу – понад 25 мільярдів донгів, а партнерський капітал – 178 мільярдів донгів. Підпроект реалізується з 2 компонентів, перший з яких – будівництво інфраструктури для реагування на зміну клімату, дренаж повеней, екологічна санітарія; другий компонент – покращення потенціалу міського управління.

Наразі вздовж таких доріг, як Нгуєн Тхієп та Сонг-Кай у комуні Тхач Ха (частина проекту будівництва інфраструктури, спрямованого на реагування на зміну клімату, водовідведення та екологічну санітарію), багато ділянок доріг недобудовані, дорожнє покриття розоране та нерівне, а каміння та ґрунт розкидані. За відгуками людей, підрядники вже давно будують дренажні системи, але досі не відновили дорожнє покриття до його початкового стану.

Багато вибоїстих доріг серйозно впливають на життя людей.

«Коли сонячно, тут пильно, а коли дощить, слизько та повно вибоїн. Транспорту дуже важко рухатися, не кажучи вже про те, що аварії можуть статися будь-коли. Я сама потрапила в аварію на цій дорозі, бо будівництво було занадто повільним і не було завершено», – стурбовано поділилася пані Хоанг Тхі Ту з села 4 комуни Тхат Ха.

Мешканці цих районів надзвичайно стурбовані та невпевнені щодо прогресу будівництва дороги. Хоча вони неодноразово висловлювали свою думку, будівельні роботи в деяких районах все ще йдуть мляво.

Пані Ле Тхі Тхач з села 5 комуни Тхач Ха також висловила своє обурення: «Ми чули, що проект спрямований на розвиток інфраструктури, але бачимо лише дедалі більше незручностей. Діти, які ходять до школи, та люди похилого віку, які йдуть на ринок, бояться, бо дороги вибоїсті».

Це густонаселена дорога з інтенсивним рухом транспорту.

Після майже 2 років впровадження, люди зіткнулися з довгими, запиленими будівельними маршрутами, що спричиняло незручності та постійний ризик нещасних випадків через повільний хід будівництва.

Згідно з фактичними даними, не лише головні дороги, але й багато інших елементів проєкту також перебувають у стані повільного та незавершеного будівництва.

Пан Нгуєн Суан Хьєу - представник Ради директорів інвестиційних проектів будівництва цивільних споруд та інфраструктури провінції Хатінь поспілкувався з журналістами газети «Ха Тінь».

У розмові з журналістами газети «Ха Тінь», пан Нгуєн Суан Хьєу, представник Ради директорів інвестиційних проектів будівництва цивільних споруд та інфраструктури в провінції Ха Тінь (інвестор проекту), визнав, що просування проекту відбувається повільніше, ніж планувалося.

«Наразі весь проєкт досяг лише близько 65% свого обсягу. Основна причина полягає у труднощах з розчищенням ділянки, а також у впливі екстремальних погодних умов останнім часом», – сказав пан Хіеу.

Згідно з початковим планом, проєкт мав бути завершений у 2024 році. Однак, через нездатність забезпечити запропонований прогрес, проєкт було продовжено до грудня 2025 року.

«Обсяг, що залишився, все ще дуже великий, а час спливає. Ми доручили підрядникам збільшити робочу силу та обладнання, а також пришвидшити будівництво, щоб забезпечити скоригований хід робіт», – додав пан Х’єу.

Щоб пришвидшити прогрес, деякі підрядники наразі продовжують реалізацію решти пунктів. Пан Нгуєн Дінь Донг, технічний директор акціонерної компанії Anh Dao Construction, поділився: «Наразі Хатінь вступає в сезон дощів і штормів, будівельні роботи на відкритому повітрі стикаються з багатьма труднощами. Однак ми намагаємося організувати чергування персоналу для роботи вдень і вночі, за сприятливої погоди, ми негайно впровадимо роботи, щоб скоротити терміни будівництва, особливо для місць, де щойно розчищено майданчик, ми спробуємо пришвидшити прогрес, прагнучи завершити 80-90% обсягу проекту до грудня».

Будівельна акціонерна компанія «Ань Дао» виконує роботи з вивітрювання дорожнього покриття на маршруті Сонг-Кей.

Хатінь вступає в сезон дощів з непередбачуваною погодою. Без пильнішого нагляду з боку інвестора та влади всіх рівнів ризик другої затримки цілком можливий.