Серйозні стихійні лиха вимагають відповідних моделей житла для запобігання штормам та повеням

На прес-конференції уряду, що відбулася 6 грудня вдень, керівник апарату та речник Міністерства будівництва Нгуєн Трі Дик повідомив про прохання прем'єр-міністра завершити будівництво 1628 будинків, що зруйнувалися внаслідок стихійних лих, до 31 січня 2026 року, тобто залишилося лише близько 60 днів.

Керівник офісу, речник Міністерства будівництва Нгуєн Трі Дик відповідає на запитання журналістів - Фото: VGP

Крім того, пан Нгуєн Трі Дик також відповів на запитання щодо пропозицій щодо будівництва інфраструктурних проектів для Центрального регіону, щоб впоратися з дедалі серйознішими та незвичайними стихійними лихами, такими як сьогоднішнє.

Перегляньте характеристики місцевості кожного регіону для застосування.

За словами речника Міністерства будівництва Нгуєн Трі Дика, у 2014 році Прем'єр-міністр видав Рішення № 48/2014/QD-TTg щодо політики підтримки бідних домогосподарств у будівництві будинків для запобігання штормам та повеням у Центральному регіоні. Сфера застосування охоплює 13 провінцій та міст Північно-Центрального регіону та Центрального узбережжя.

Потім, 23 жовтня 2014 року, Міністерство будівництва видало циркуляр 16/2014/TT-BXD, в якому Міністерство вимагало від населених пунктів вивчити та спроектувати щонайменше 3 типові моделі житла, захищеного від штормів та повеней, на які люди могли б орієнтуватися, не вимагаючи від домогосподарств будувати відповідно до типового проекту.

«Окрім зразкового проєкту, населені пункти мали конкретні інструкції щодо випадків ремонту та підвищення поверхів для будівництва будинків, щоб запобігти штормам та повеням. Відповідно до нормативних актів, населені пункти розробили та опублікували щонайменше 3 моделі, деякі населені пункти мають до 6-8 моделей (Хюе, Тханьхоа ). Усі ці моделі житла розміщені на інформаційному порталі місцевого департаменту будівництва», – сказав пан Нгуєн Трі Дик.

Водночас Міністерство будівництва досліджує та впроваджує систему безпечного житлового будівництва для запобігання стихійним лихам та контролю над ними у період 2007-2023 років, яка опублікована на інформаційному порталі Національного інституту архітектури та містить 176 моделей, які можна негайно використовувати для населених пунктів, зокрема моделі: Типові будинки в районах стихійних лих (Центральний та Південно-Західний регіони); будинки, стійкі до штормів, раптових повеней, зсувів; сільські будинки за регіонами; будинки, що адаптуються до зміни клімату та підвищення рівня моря.

За даними Міністерства будівництва, багато населених пунктів застосували ці проекти як основні довідкові документи, що слугують керівництвом для проектування, реконструкції житла та будівельних програм для підтримки житла з метою запобігання штормам та повеням (Даклак, Хатінь, Куангчі, Фу Єн до об'єднання).

Крім того, для 6 населених пунктів (до об'єднання), включаючи: Тхань Хоа, Куанг Бінь, Тхуа Тхьєн Хюе, Куанг Нам, Куанг Нгай, Камау, які беруть участь у Компоненті 1 проекту - Підтримка будівництва будинків, стійких до штормів та повеней, в рамках проекту "Підвищення стійкості до впливу зміни клімату для вразливих прибережних громад у В'єтнамі", що фінансується Зеленим кліматичним фондом GCF через Програму розвитку Організації Об'єднаних Націй (ПРООН), фінансування інтегровано для додавання функцій стійкості до штормів для бідних домогосподарств, які мають право на підтримку згідно з Рішенням Прем'єр-міністра № 48/2014/QD-TTg від 28 серпня 2014 року.

Речник Міністерства будівництва Нгуєн Трі Дик заявив, що завдяки впровадженню будинки, побудовані за вищезгаданими зразками проектів, є безпечними та стійкими до штормів та повеней. Однак в останні роки шторми та повені траплялися в більшості населених пунктів країни зі значно більшою складністю та небезпекою, тому існує потреба в нових проектах будинків для запобігання штормам та повеням, які відповідають реальній ситуації.

«Міністерство будівництва просить Народні комітети провінцій доручити Департаментам будівництва та відповідним установам координувати з Національним інститутом архітектури (Міністерство будівництва) перевірку характеристик місцевості кожного регіону для застосування та вибір моделі проектування відповідно до інструкцій, викладених у офіційному розсиланні Прем'єр-міністра 234/CD-TTg від 30 листопада 2025 року. Впровадження має бути тісно пов'язане з плануванням будівництва, сільським плануванням, регіональним плануванням, забезпеченням довгострокової безпеки, а не лише безпосереднім виконанням робіт», – запропонував речник Міністерства будівництва.

Швидка мобілізація матеріалів, таких як цемент, сталь... для будівництва

Щоб забезпечити хід будівництва, як того вимагає уряд, Міністерство будівництва надасть пріоритет мобілізації матеріалів, таких як цемент, сталь та робоча сила, з установ, організацій, підприємств, місцевих органів влади та всієї політичної системи, забезпечуючи всім людям житло та можливість насолоджуватися святкуванням Нового року за місячним календарем.

За словами пана Нгуєн Трі Дика, щодо планування, заснованого на Національному генеральному плані, у 2021 році Міністерство транспорту (нині Міністерство будівництва) організувало синхронне створення національного секторного планування для 5 транспортних секторів (автомобільний; морський, внутрішній водний; залізничний; авіаційний), щоб забезпечити збереження переваг кожного виду транспорту для максимізації ефективності експлуатації всієї транспортної системи всієї країни.

«Сценарії зміни клімату та підвищення рівня моря, розроблені на той час Міністерством природних ресурсів та навколишнього середовища (нині Міністерством сільського господарства та навколишнього середовища), були оновлені в Плануванні», – сказав представник Міністерства будівництва.

Згідно з 5 затвердженими планами, для регіонів Центрального та Центрального нагір'я заплановано: для доріг - 11 швидкісних автомагістралей протяжністю майже 1500 км, 24 основні національні автомагістралі протяжністю понад 4400 км для з'єднання важливих економічних коридорів; для авіації - для регіонів Центрального та Центрального нагір'я заплановано 14 аеропортів; для морського транспорту - 14 морських портів, включаючи 89 причальних зон, порти з 208 причалами загальною довжиною 36 923 м; для внутрішніх водних шляхів - 27 водних транспортних шляхів протяжністю 1263 км; для залізниць - 1332 км залізничної лінії Північ-Південь.

Щодо інвестицій, за словами речника Міністерства будівництва, процес введення в експлуатацію інвестиційних проектів з будівництва дорожніх споруд показав, що технічні рішення, засновані на оцінці та аналізі гідрологічних, океанографічних та кліматичних рядів даних з плином часу, є в основному доцільними. Більшість проектів мають довгостроковий період експлуатації, щоб забезпечити стійкість інфраструктурної системи та сприяти ефективності інвестицій.

Однак, через аномальні зміни погоди, особливо в Центральному регіоні, який постійно переживав численні сильні шторми, зливи та повені, у деяких місцях траплялися інциденти, такі як затоплення деяких ділянок доріг через перевищення історичних рівнів пікових значень повеней, або зсуви, що впливають на транспорт та рятувальні роботи.

Міністерство будівництва проактивно виконувало невідкладні завдання з подолання інцидентів, оперативного ремонту та відновлення інфраструктури для забезпечення безперебійного та безперебійного руху транспорту; водночас Міністерство також активно координувало дії з відповідними міністерствами, галузями та місцевими органами влади у проведенні рятувальних робіт, підтримуючи людей у ​​швидкому поверненні до нормального життя після стихійних лих, сприяючи забезпеченню соціальної безпеки.

Існує 176 схвалених моделей будинків, захищених від затоплення.

На прес-конференції уряду вдень 6 грудня міністр і керівник урядового апарату Тран Ван Сон заявив: «Є два ключові етапи у забезпеченні житлом людей на честь Тет. По-перше, ремонт понад 34 000 будинків має бути завершений до 31 грудня 2025 року, а будівництво понад 1600 нових будинків має бути завершено до 31 січня 2026 року».

«Вранці 6 грудня уряд провів ґрунтовне обговорення, і прем’єр-міністр поставив завдання всім міністерствам, місцевим органам влади, суспільно-політичним організаціям, включаючи підприємства, щоб мати змогу реалізувати два вищезгадані етапи. Щодо моделей будинків, як поділився представник Міністерства будівництва, у деяких місцевостях є 3 моделі, у деяких – 6 моделей, загалом у нас є 176 моделей», – сказав керівник урядового офісу Тран Ван Сон.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/thien-tai-khoc-liet-can-mau-nha-o-phong-tranh-bao-lut-phu-hop-thuc-te-20251206170629997.htm