Прем'єр-міністр схвалив інвестиційну політику для 4 портів Лач-Хуєн з капіталом у 24,846 млрд донгів.

Інвестиційний проект будівництва причалів № 9, № 10, № 11 та № 12 – район причалу Лах Хуєн, місто Хайфон, має загальну довжину причалу 1800 м (450 м/причал) та прийматиме контейнеровози місткістю від 12 000 до 18 000 TEU.

Куточок портового району Лач Хуйен - Хайфон .

Прем'єр-міністр щойно підписав Рішення № 1497/QD-TTg, яким затверджується інвестиційна політика Інвестиційного проекту з будівництва портів № 9, № 10, № 11 та № 12 - району пристані Лах Хуєн з місцем реалізації у спеціальній зоні Кат Хай (в економічній зоні Дінь Ву, місто Хайфон).

Проєкт включає будівництво 4 контейнерних терміналів № 9, № 10, № 11 та № 12 загальною довжиною терміналу 1800 м (450 м/термінал), здатних приймати контейнеровози місткістю від 12 000 до 18 000 TEU, та 400-метрового терміналу для прийому барж для збору та розвантаження вантажів внутрішніми водними шляхами.

Крім того, в рамках Проєкту також будується система контейнерних майданчиків, ремонтних майстерень, доріг, допоміжних робіт та синхронних робіт технічної інфраструктури для забезпечення всіх портових операцій; інвестується в сучасне спеціалізоване обладнання для обробки вантажів та експлуатації портових операцій; масштаб використання земель (водної поверхні) становить близько 146,2 гектарів.

Загальний інвестиційний капітал для проекту становить 24 846 мільярдів донгів, розділених на 2 етапи. У рамках першого етапу (2026-2030) буде побудовано контейнерні порти № 9 та № 10; другого етапу (2031-2035) буде побудовано контейнерні порти № 11 та № 12.

Щодо форми відбору інвесторів, Рішення № 1497 доручає Народному комітету міста Хайфон відбирати інвесторів відповідно до належного процесу, процедур, повноважень та правил; термін реалізації проекту – з 2026 по 2035 рік; термін експлуатації проекту не перевищує 70 років.

Після завершення проєкт сприятиме формуванню сучасної системи морських портів, з можливістю приймати великі судна місткістю 12 000 - 18 000 TEU; з'єднає великі морські порти з безмитними зонами та логістикою позаду порту, прискорить обіг товарів, тим самим посилюючи переваги, створюючи імпульс для розвитку, залучаючи інвестиції; максимально використовуючи переваги природних умов та географічного розташування для розвитку економічної зони Дінь Ву - Кат Хай.

Проєкт також допомагає конкретизувати та відповідати генеральному плану розвитку морської портової системи В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; сприяючи соціально-економічному розвитку міста Хайфон зокрема та Північного регіону загалом.

Наразі в районі причалу Лах-Хуєн експлуатується та будується 8 причалів.

З них термінали 1 та 2 мають загальну проектну потужність 1,1 млн TEU/рік, введені в експлуатацію у 2018 році, обсяг вантажів, що проходять через них у 2024 році, досягне 1,6 млн TEU (що еквівалентно близько 19 млн тонн).

Було оголошено про введення в експлуатацію терміналів 5 та 6 (проектна потужність 1,6 млн TEU/рік), а термінал 3 буде введено в експлуатацію в лютому 2025 року. Термінали 3 та 4 (проектна потужність 1,6 млн TEU/рік) будуть введені в експлуатацію у квітні 2025 року.

Термінали 7 та 8 впроваджують інвестиційні процедури, їх завершення та введення в експлуатацію очікується у 2027 році.

Джерело: https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html