Прем'єр-міністр закликає Міністерство транспорту пришвидшити розширення двосмугової автомагістралі

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь щойно надіслав телеграму міністрам громадської безпеки, транспорту, планування та інвестицій, фінансів, науки і технологій, природних ресурсів та навколишнього середовища, сільського господарства та розвитку сільських районів, а також головам місцевих народних комітетів... із закликом пришвидшити інвестиційні заходи щодо розширення автомагістралі до 2 смуг руху.

Автомобіль незаконно обганяє автомагістраль на км 88 Кам Ло - Ла Сон

Відповідно, на сьогоднішній день по всій країні введено в експлуатацію майже 1900 км швидкісних автомагістралей, і до 2025 року прагне мати понад 3000 км швидкісних автомагістралей.

Потреба в капіталі для інвестицій у систему швидкісних автомагістралей величезна, тоді як ресурси обмежені. Тому Міністерство транспорту та населені пункти запропонували поетапно інвестувати в низку швидкісних автомагістралей.

Ранній початок експлуатації швидкісних автомагістралей сприяв соціально -економічному розвитку. Однак експлуатація швидкісних автомагістралей різного масштабу все ще має деякі обмеження, такі як потенційні ризики безпеки дорожнього руху, затори на дорогах та дорожньо-транспортні пригоди. Типовим прикладом є аварія, яка сталася 18 лютого на швидкісній автомагістралі Кам Ло - Ла Сон.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь зажадав переглянути двосмугові автомагістралі.

Щоб подолати цю ситуацію, Прем'єр-міністр звернувся до Міністра транспорту з проханням доручити відповідним установам негайно вивчити рішення для розумної, науково обґрунтованої та ефективної організації дорожнього руху, а також найкращого контролю за дорожньою діяльністю.

Зокрема, керувати та координувати з відповідними населеними пунктами термінове вивчення інвестиційних планів та поетапну модернізацію швидкісних автомагістралей, в які було інвестовано, щоб досягти масштабу повноцінних швидкісних автомагістралей.

Зокрема, зосередитися на якомога швидшому інвестуванні у двосмугові швидкісні автомагістралі. Водночас переглянути та доповнити інфраструктурні роботи на маршруті (такі як інтелектуальні системи дорожнього руху, зупинки відпочинку тощо); доповісти Прем'єр-міністру у березні.

Терміново узгодити з Міністерством науки і технологій розробку та оприлюднення Національного технічного регламенту щодо швидкісних доріг у першому кварталі 2024 року як основи для організації планування, проектування, управління інвестиціями, будівництва та безпечної й ефективної експлуатації швидкісних доріг.

Головам народних комітетів місцевих органів влади терміново вивчити та запропонувати інвестиційні плани щодо модернізації швидкісних автомагістралей, в які інвестувалося та інвестується інвестування, поетапно, і надіслати їх до Міністерства транспорту до 15 березня.

Голова Державного комітету з управління капіталом підприємств доручив В'єтнамській корпорації швидкісних доріг (VEC) терміново дослідити та запропонувати інвестиційні плани для поетапної модернізації швидкісних доріг, що перебувають під її управлінням та експлуатацією.

Прем'єр-міністр також доручив Міністру планування та інвестицій проактивно координувати та запропонувати розподіл капіталу для поетапного інвестування в модернізацію діючих швидкісних автомагістралей.

Міністерству громадської безпеки доручено посилити пропаганду, інспекції, контроль та суворе покарання за дії, що призводять до порушення правил дорожнього руху; координувати з Міністерством транспорту подальший аналіз «чорних зон» та потенційних місць дорожньо-транспортних пригод з метою своєчасного прийняття рішень щодо подолання та мінімізації нещасних випадків на дорогах.

Наразі все ще існує багато не повністю інвестованих ділянок швидкісних автомагістралей з 2 смугами руху без жорсткої роздільної смуги або 4 стандартними смугами руху без аварійної смуги, таких як Кам Ло - Ла Сон, Ной Бай - Лао Кай, Као Бо - Май Сон, Май Сон - Національна автомагістраль 45...

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/thu-tuong-giuc-bo-gtvt-day-nhanh-mo-rong-cao-toc-2-lan-xe-185240221205558079.htm