Найбільший у світі гідролітак Китаю пройшов своє найскладніше випробування

Літак-амфібія AG600 Kunlong пройшов випробування на мінімальну швидкість зльоту в провінції Шеньсі на північному заході Китаю, повідомила минулими вихідними Корпорація авіаційної промисловості Китаю (Avic). Це випробування має вирішальне значення для визначення безпечної швидкості зльоту та посадки літака.

Авік сказав, що успішне проходження випробувань закладає міцну основу для подальших безпечних льотних випробувань та сертифікації авіаційної безпеки найбільшого у світі «житлового» літака.

«Це означає, що всі випробування з найвищим рівнем ризику для літака AG600, включаючи випробування на вібрацію в польоті (для демонстрації міцності конструкції та стійкості літака до вібрації) та мінімальну швидкість маневрування в повітрі, були пройдені», – йдеться у заяві компанії.

AG600 — це гідролітак, призначений для морського патрулювання та пошуково-рятувальних операцій. Розміром приблизно з Boeing 737, AG600 є найбільшим у світі літаком-амфібією, перевершуючи японський ShinMaywa US-2 та російський Бе-200 компанії Beriev.

Авіаційний експерт Чжан Чжунлінь сказав, що гідролітаки зараз значною мірою замінені гелікоптерами та катерами в морських рятувальних операціях, але вони все ще надзвичайно корисні в деяких ситуаціях.

Наприклад, на рифах і невеликих островах у Південнокитайському морі без аеропортів здатність AG600 злітати та сідати на воду дозволяє йому легко перевозити людей і вантажі, сказав пан Чжан.

AG600 має довжину 37 метрів, що зрівняно з Boeing 737, а розмах крил — 38,8 метра. Гідролітак має максимальну злітну вагу 53,5 тонни та дальність безперервного польоту близько 4500 кілометрів.

Головний конструктор AG600 Хуан Лінцай заявив, що літальний апарат може рухатися в 10 разів швидше, ніж рятувальний човен. Він також може виконувати аварійні операції на хвилях висотою 2 метри та рятувати одночасно 50 людей, які зазнають лиха.

AG600 також відіграє ключову роль у гасінні лісових пожеж. Гігантський гідролітак може завантажити 12 тонн води за 20 секунд, щоб обприскати поверхню площею 4000 квадратних метрів за один сеанс гасіння пожежі.

Відео випробувань гідролітака AG600 на воді та на суші. (Джерело: SCMP)

AG600 – це другий китайський «амфібійний» літак після SH-5, який був розроблений для військових цілей у 1970-х роках і знятий з озброєння у 2015 році.

Розробка AG600 розпочалася у 2014 році. Прототип AG600 здійснив свій перший політ у 2017 році, вперше злетів з водосховища у 2018 році та здійснив політ над морем у 2020 році.

Льотні випробування літака мають розпочатися у 2024 році. За словами Хуанга, якщо все піде за планом, очікується, що літак отримає сертифікацію типу до кінця цього року.

AG600 надійшов у серійне виробництво та був повністю зібраний у липні.

Цей літак-амфібія є амбітним прикладом зусиль Китаю стати головною силою у світовій авіації. AG600 – один із трьох великих літаків, розроблених самим Китаєм, поряд зі стратегічним транспортним літаком Y-20 та вузькофюзеляжним реактивним літаком C919, які перебувають на озброєнні.

Хуа Юй (Джерело: SCMP)

Джерело: https://vtcnews.vn/thuy-phi-co-lon-nhat-the-gioi-cua-trung-quoc-vuot-thu-nghiem-kho-nhat-ar904294.html