Хошимін планує побудувати дорогу вздовж коридору першої лінії метро.

Департамент транспорту міста Хошимін реалізує план розгортання завдань для ефективної експлуатації та експлуатації лінії метро №1, а також виконання завдання з організації руху транспорту в районі станції та вздовж маршруту.

За даними Департаменту транспорту, будівництво лінії метро №1, ділянки від каналу Ван Тхань до естакади Дьєн Б'єн Фу, в рамках пакету CP2 - будівництво естакади та депо, ділянки естакади через житловий масив 22-го району Бінь Тхань, в основному завершено.

У зоні зайняття земель (межа розчищеної території) вздовж ділянки естакади шириною 22 м (ширина 35 м на місці станції) було впроваджено елементи зелених насаджень (кущі, декоративні квіти, трава, система зрошення...) в рамках проекту покращення зелених насаджень вздовж шосе Ханой та лінії 1 метро.

Люди та транспортні засоби можуть дістатися до станції Ван Тхань через провулок 48 вулиці Дьєн Б'єн Фу (шириною близько 5-7 м) або провулок 135 вулиці Нгуєн Хю Кань (шириною близько 7 м). Ці два провулки з'єднуються з провулком 602 вулиці Дьєн Б'єн Фу (паралельно естакаді, шириною близько 7 м), що веде до станції Ван Тхань.

З іншого боку, згідно з положеннями Закону про залізницю, коридор вздовж лінії метро № 1 (у межах земельної ділянки) повинен забезпечувати послуги з пожежної безпеки, запобігання вибухам, рятування та ліквідації наслідків за необхідності, а в цьому коридорі не можна садити дерева. Станції лінії повинні забезпечувати ефективне сполучення з іншими видами транспорту, зручне для пасажирів у доступі та використанні.

Постанова Уряду № 56/2018 також передбачає, що вздовж залізничного коридору можна висаджувати лише тимчасові дерева та дерева висотою менше 1,5 м. Водночас, стандарти експлуатації та технічного обслуговування міських залізниць та технічного обслуговування міських залізниць вимагають патрулювання та візуального огляду елементів та конструкцій споруд. Відповідно, повинні бути доріжки для забезпечення доступу та огляду елементів та конструкцій споруд.

Рада управління міської залізниці нещодавно запропонувала додати під'їзний шлях до станції Ван Тхань, щоб забезпечити кращий доступ до пожежної безпеки та гасіння пожеж, дотримуючись вимог щодо аварійних виходів та евакуації на станції. Водночас це забезпечує зручний доступ, рух транспорту та уникає заторів у районі навколо станції.

Виходячи з вищезазначеного, Департамент транспорту рекомендує Міському народному комітету розглянути та схвалити політику дослідження та інвестування в будівництво дороги вздовж ділянки естакади від каналу Ван Тхань до вулиці Дьєн Б'єн Фу (в межах розчищеного залізничного коридору).

Департамент транспорту рекомендує Міському народному комітету доручити Департаменту планування та інвестицій консультувати та подавати компетентним органам рішення щодо призначення завдань з підготовки інвестицій та розробки капітальних планів для реалізації цього маршруту. Водночас, доручити Департаменту планування та архітектури головувати над переглядом та коригуванням (за необхідності) відповідних планів щодо земельної ділянки, зарезервованої для залізниць лінії метро № 1, з метою забезпечення дотримання нормативних вимог.

Джерело: https://thanhnien.vn/tphcm-tinh-xay-duong-doc-hanh-lang-tuyen-metro-so-1-185240613161756153.htm