Ханойський народний комітет провів церемонію введення в комерційну експлуатацію надземної ділянки залізничної станції Ньон - Ханой (метро). Таким чином, після більш ніж 10 років будівництва, столиця офіційно має дві лінії метро (Ньон - Ханойська залізнична станція та Катлінь - Хадонг), які обслуговують населення, сприяючи зменшенню заторів на радіальній осі Куанг Чунг - Нгуєн Трай та Національній автомагістралі 32 - Суан Тхуї - Кау Зяй. В інтерв'ю репортеру VietNamNet, пан Ву Нгуєн Чионг, генеральний директор Ханойського метрополітену, розповів, що за перші два тижні безкоштовного проїзду кількість пасажирів на надземній ділянці лінії метро Ньон - Ханойська залізнична станція була дуже високою, досягнувши рекорду 11 серпня, коли їх було понад 100 000. При переході на продаж квитків кількість пасажирів зменшилася, але всі вони були людьми з реальними потребами в подорожах.

Наразі щодня тижня лінія метро Нхон - залізнична станція Ханой обслуговує 18-19 тисяч пасажирів. Фото: Хоанг Ха

Зокрема, поточна кількість пасажирів становить близько 40% часу, коли клієнти користуються нею. З понеділка по п'ятницю лінія метро Ньон - залізнична станція Ханой обслуговує в середньому 18-19 тисяч пасажирів на день. У суботу та неділю вона обслуговує близько 12-14 тисяч пасажирів. «Важливо те, що пасажири, які подорожують лінією метро Ньон - залізнична станція Ханой з понеділка по п'ятницю, мають місячні квитки та проїжджають у години пік. Це сприяє зменшенню заторів на шосе 32 - Суан Тхуй - Кау Зяй», - сказав пан Труонг, додавши, що нещодавно відкрита лінія метро все ще має багато місця для обслуговування пасажирів. Щодо лінії метро Кат Лінь - Ха Донг, генеральний директор Hanoi Metro зазначив, що після 3 років комерційної експлуатації вона продемонструвала чітку ефективність, багато людей поступово змінили свої звички користування особистим транспортом, перейшовши на поїзди, тим самим сприяючи зменшенню заторів у західному районі Ханоя. Наразі ця залізнична лінія в середньому обслуговує 43 000-44 000 пасажирів на день протягом тижня та 22 000-24 000 у вихідні. Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан зазначив, що лінія метро Ньон - залізнична станція Ханой відіграє важливу роль у плануванні міського транспорту, прагнучи вирішити проблему дорожнього руху, зменшити забруднення повітря та покращити якість життя мешканців столиці. «Лінія довжиною понад 12,5 км, естакадна ділянка від Ньон до Кау Зяй має довжину 8,5 км, після 3 місяців комерційної експлуатації лінія обслужила понад 2 мільйони пасажирів, що свідчить про великий попит і сильну підтримку з боку людей», – оцінив ефективність другої міської залізничної лінії столиці пан Дуонг Дик Туан. Важка подорож відкриває світле майбутнє. За словами заступника голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туана, реальність довела, що міська залізниця є важливим засобом транспорту, що забезпечує високоякісну систему громадського транспорту з великою транспортною пропускною здатністю, стабільністю, надійністю, безпекою та екологічністю.

Керівники міністерств, секторів, міста Ханой, а також посли Франції та ЄС насолоджуються поїздом метро. Фото: Хоанг Мінь

Поряд з цим, зазначив пан Туан, зелена трансформація – це складний шлях, але саме в ці складні моменти ми маємо можливість створити поворотні зміни, відкриваючи світле та стале майбутнє для майбутніх поколінь. «Церемонія комерційного введення в експлуатацію надземної ділянки лінії метро Нхон – залізнична станція Ханой, зобов’язання розвивати міську залізничну систему столиці до досягнення мети нульового рівня викидів до 2050 року, не лише знаменує собою важливу подію в галузі транспорту, але й демонструє бачення сталого розвитку міста», – сказав пан Туан. Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан звернувся до інвестора та підрядників із проханням пришвидшити будівництво, включаючи буріння тунелю, завершення підземної ділянки тунелю вчасно, як заплановано, та незабаром ввести всю лінію в синхронну експлуатацію.
Завершення будівництва 4-кілометрової підземної лінії метро від станції Нхон до станції Ханой до 2027 року
Проєкт метро Нхон – залізнична станція Ханой інвестовано Радою управління міської залізниці Ханоя. Його довжина становить 12,5 км. З них надземна ділянка (Нхон – Кау Зяй) має довжину 8,5 км, а підземна ділянка (Кау Зяй – залізнична станція Ханой) – 4 км. 8 серпня надземну ділянку було введено в комерційну експлуатацію. Наразі інвестор та підрядник будують підземну ділянку, завершення якої очікується у 2027 році.

Vietnamnet.vn

Джерело: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html