Повернення до історичних полів битв: Урок 6

Ескадрилья К'єт Тханг перед історичним бомбардуванням (документальне фото)

Відкриття ескадрильї «Перемога»

Аеропорт Таншоннят був важливою військовою базою, що сприяла демонстрації повітряної могутності армій США та Республіки В'єтнам. Тому захоплення цього оплоту деморалізувало б ворога, підштовхнувши кампанію Хошиміна до повної перемоги.

Вдень 28 квітня 1975 року аеропорт Таншоннят раптово був сколихнутий 18 бомбами, скинутими 5 літаками A-37. Було знищено 24 ворожі літаки, сотні ворожих офіцерів та солдатів загинули. Весь аеропорт був паралізований, що викликало паніку в уряді Сайгону. Але найбільше ворога лякало те, що на нього напали їхня ж техніка та зброя.

А-37 спочатку був винищувачем американського виробництва, який використовувався для бомбардувань. 29 березня 1975 року, коли наша армія звільнила місто Дананг і окупувала аеропорт, ми захопили 17 таких літаків. З «воєнних трофеїв» наша армія сформувала новий спосіб ведення бойових дій, використовуючи ворожі літаки для боротьби з ворогом.

10-та дивізія захопила аеропорт Таншоннят

Наші льотні сили були знайомі лише з радянськими винищувачами МіГ-17 та МіГ-21, але вони швидко вивчили їх та змінили типи літаків протягом кількох днів завдяки підтримці пілота Чан Ван Она. Пан Он був солдатом армії Республіки В'єтнам, відправленим до США для навчання на пілота, який базувався в Данангу. Коли місто Дананг було звільнено, замість того, щоб сісти на військовий корабель для евакуації, пан Он з'явився і був завербований нашими силами протиповітряної оборони та ВПС, щоб приєднатися до команди пілотів та технічного персоналу для дослідження та навчання пілотування літаків А-37 у рамках підготовки до битви в аеропорту Таншоннят.

Поряд із 5-ма авіакрилами, що блискавично просувалися до Сайгону та мали намір перемогти, атака на аеропорт Таншоннят вважалася 6-ю атакою нашої армії. Це завдання було доручено пілотам 923-го полку Повітряних сил, ядром якого була 4-та рота. Пілотні сили, що брали участь у цій битві, були організовані в ескадрилью під назвою «Ескадрилья, рішуче налаштована на перемогу» зі старшим лейтенантом Нгуєном Ван Люком як командиром ескадрильї; старшим лейтенантом Тран Као Тхангом — політичним комісаром , а старшим лейтенантом Ту Де — заступником командира ескадрильї.

План бою був чітко визначений. Після зльоту ескадрилья пролетіла маршрутом з аеропорту Тханьшон через Фантхьєт, Хамтан, до аеропорту Таншоннят. Вилітне формування складалося з 5 пілотів на 5 літаках A-37 під керівництвом пілота Нгуєн Тхань Чунга. Після бомбардування бази Таншоннят, знищення солдатів та ворожих складів, усі 5 літаків благополучно приземлилися в аеропорту Тханьшон (Ніньтхуан).

Бомбардування аеропорту Таншоннят було унікальним боєм В'єтнамських ВПС, що продемонструвало хоробрість та інтелект наших ВПС. Водночас воно підірвало моральний дух ворога, створивши умови для розвитку нашої піхоти наступальної позиції.

«Завершальний удар» 10-ї дивізії

Політичний комісар роти 5 До Тронг Лой (крайній праворуч) наказує своїм товаришам підняти прапор перемоги на комунікаційній ділянці, поблизу аеропорту Таншоннят.

Ворог ще не оговтався від бомбардувань, коли наступного дня, 29 квітня 1975 року, 10-та дивізія з двома основними полками, 24-м та 28-м, разом з танками, бронетехнікою, артилерією та зенітними гарматами увійшла до Сайгону. 24-й полк був на передовій, що прямував до аеропорту Таншоннят. Дорогою наші війська безперервно билися з ворожою піхотою та танками, але завдяки мужньому та наполегливому бойовому духу, до 21:00 29 квітня 1975 року сили полку досягли пункту збору для закріплення своїх порядків, готуючись до місії захоплення аеропорту наступного дня. У цих рядах стояв пан До Тронг Лой, 1951 року народження, в комуні Тоан Тханг (Зіа Лок).

Пан Лой тоді був політичним комісаром роти 5, відділення 5 (24-го полку).

Він залишив свої сліди на всіх полях битв на Півдні, але для нього найглибше враження справила битва в аеропорту Таншоннят. Пан Лой розповів, що вранці 30 квітня 1975 року наша вогнева міць була зосереджена на цілях в аеропорту Таншоннят. Його роті було доручено увійти до воріт номер 5 аеропорту. Тут він та його товариші зустріли запеклий опір ворога, але з духом і волею «один день дорівнює двадцяти рокам» наші війська наблизилися до цілі, замкнувши вороже оточення.

Битва в аеропорту Таншоннят назавжди залишилася в пам'яті пана До Тронг Лоя, який народився в 1951 році в комуні Тоан Тханг (провінція Гіа Лок).

Ворота № 5 були місцем, де ворог розгорнув найпотужнішу вогневу силу. Після того, як 7-й роті не вдалося прорватися, 5-й роті було доручено наступ. Сторони запекло билися. Командир роти, заступник командира роти та багато стрільців і солдатів 5-ї роти отримали поранення та були змушені відступити. Пан Лой та заступник політкомісара відновили командний дух, просунулися для атаки на комунікаційну зону та відокремили ворога в аеропорту Таншоннят від Генерального штабу армії Республіки В'єтнам.

Термінал аеропорту Таншоннят сьогодні. Фото: ТХАНЬ ЧУНГ

До 10:30 рота 5 взяла під контроль ціль і захопила 57 полонених. Серед них були троє полковників, командир зони зв'язку, офіцер психологічної війни та заступник командира 5-ї авіаційної дивізії.

Водночас підрозділи полку взяли під контроль цілі в аеропорту. База Тай Сон Нят – ключовий оплот противника – впала. «Коли прапор визволення був піднятий високо над опорними пунктами в аеропорту, щастя ніби вибухнуло. Мої товариші були поранені, деякі були брудні від диму бомб і куль, але обличчя всіх сяяли», – емоційно сказав пан Лой.

Битва в аеропорту Таншоннят є свідченням духу та запеклої бойової сили нашої армії, яка зробила значний внесок в історичну кампанію Хошиміна, звільнивши Південь та об'єднавши країну.

Далі: Героїчні спогади про день об'єднання

НГУЄН МО - ДЖЕКСОН ЛОНГ

Джерело: https://baohaiduong.vn/tro-lai-nhung-chien-truong-lich-su-bai-6-tran-chien-tren-khong-va-mat-dat-tan-son-nhat-410140.html