З'єднувальні маршрути: розширення простору для розвитку

Із загальним обсягом інвестицій понад 4,9 трильйона донгів, маршрут від міста Тхай Бінь до району Хунг Ха (колишній), що з'єднує провінцію Хунг Єн, є ключовим транспортним проектом провінції, що сприяє завершенню інфраструктури, розвитку регіонального сполучення, створенню нового економічного коридору, що з'єднує промислові парки та міські райони всередині та за межами провінції.

Із загальним обсягом інвестицій понад 4,9 трильйона донгів, маршрут від міста Тхай Бінь (старе місто), що з'єднує центр провінції Хинг Єн, є ключовим транспортним проектом провінції, що сприяє завершенню інфраструктури, розвитку регіонального сполучення, створенню нового економічного коридору, що з'єднує промислові парки та міські райони всередині та за межами провінції.

План маршруту проекту.

• Загальна протяжність маршруту становить близько 24,8 км.
• Початкова точка маршруту знаходиться на перетині дороги до індустріального парку TBS Song Tra та Національної автомагістралі 10 (в районі Тхай Бінь), кінцева точка — на початку естакади через річку Луок (комуна Нгу Тхіен), що проходить через район Тхай Бінь та комуни Нам Тьєн Хунг, Тьєн Хунг, Хонг Мінь, Хунг Ха, Тьєн Ла та Нгу Тхіен.
• Проєкт розпочнеться у 2025 році та буде завершено у 2028 році.
• Проєкт розроблено відповідно до стандартів дельта-дороги III категорії.
• Весь маршрут має 8 мостів та 9 перехресть на одному рівні.

Для реалізації проекту необхідно очистити понад 186 гектарів землі, з яких 35,91 гектара вже очищено в результаті попередніх проектів .   Пан Ву Ань Туан, голова Народного комітету комуни Нам Тьєн Хунг, сказав: «Маршрут, що проходить через комуну, має довжину 3,1 км, що вимагає розчищення 21,9 гектара землі. Визнаючи важливість проекту, місцевий партійний комітет та уряд зосередилися на належному виконанні робіт з розчищення земель, і дуже зручно, що люди погоджуються та широко його підтримують. Комуна тісно координує свої дії з відповідними підрозділами, щоб забезпечити хід реалізації». Пан Ле Мінь Туан, голова Народного комітету комуни Нгу Тьєн, наголосив: «Для пришвидшення прогресу проекту необхідна чітка координація між установами та добре організоване навчання для посадовців, які займаються компенсацією та підтримкою розчищення земель. Об’єднання процесу від провінції до низового рівня є важливим фактором для забезпечення прогресу проекту».

Проектне рішення для ділянки від км0+600 до км5+00 та км6+00 до кінця маршруту.

Нещодавно комуни, де проходить дорога, також активно переглядали, підраховували, розробляли плани та підтримували компенсацію за розчищення ділянки відповідно до нових правил. Багато домогосподарств, чия земля підлягає вилученню, висловили свою згоду та сподіваються, що проєкт буде реалізовано найближчим часом. Пан Тран Ван Данг, мешканець комуни Хонг Мінь, яка має сільськогосподарські угіддя в зоні розчищення ділянки, поділився: «Моя родина та жителі села підтримують це. Завершення будівництва дороги зробить рух транспорту зручнішим, а вартість землі по обидва боки дороги також зросте. Ми сподіваємося, що політика компенсації буде впроваджена прозоро та оперативно».

« Проект має стратегічне значення для об’єднання інфраструктури, розширення простору регіонального розвитку, сприяння розвитку промисловості, міст та сфери послуг. Це ключовий проєкт, що створює новий коридор розвитку, що з’єднує промислові парки та економічні зони з віссю Кільцева дорога 5 столичного регіону», – пан Нгуєн Суан Хань, директор Правління Інвестиційного будівельного проєкту № 2 провінції Хунг Єн.

Пан Нгуєн Суан Хань, директор Ради з управління інвестиційними будівельними проектами № 2 провінції Хунг Єн, сказав: «Рада з управління проектом тісно координуватиме свої дії з Центром розвитку земельного фонду № 2 та місцевими органами влади для ефективного виконання кожного етапу, особливо робіт з очищення ділянки – вирішального фактора прогресу проекту». Пані Нгуєн Тхі Сім з Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища поділилася: «Щодня ми їздимо на роботу до центру провінції, долаючи відстань понад 100 км туди й назад. Незважаючи на те, що є маршрутний автобус, раннє пробудження та пізнє закінчення роботи все ж таки має певний вплив на сімейне життя, особливо для жінок. Тому ми щиро сподіваємося, що дорога, що з’єднує місто Тхай Бінь – Хунг Єн, буде незабаром завершена, що скоротить час у дорозі, зменшить тиск, підвищить ефективність роботи та стабілізує психологію кадрів, державних службовців та державних службовців». Пан Луонг Хыу Тап, співробітник Департаменту фінансів, сказав: «Цей маршрут є не лише транспортним рішенням, але й сприяє покращенню умов праці для посадовців, які працюють далеко від дому». Інвестування у сполучний маршрут допоможе заощадити час, витрати та полегшить координацію між установами під час виконання завдань.

Пан До Ван Ве, заступник генерального директора акціонерного товариства Huong Sen Group, зазначив: «Добре інвестована транспортна інфраструктура сприятиме зниженню логістичних витрат та підвищенню конкурентоспроможності підприємств. Ми очікуємо, що маршрут, що з’єднує місто Тхай Бінь – Хунг Єн, буде реалізовано найближчим часом, що сформує міжпровінційний економіко-логістичний коридор, розширить торгівлю та сприятиме соціально-економічному розвитку провінції».

Нгуєн Тхой

Джерело: https://baohungyen.vn/tuyen-duong-ket-noi-thanh-pho-thai-binh-hung-yen-mo-rong-khong-gian-phat-trien-3183169.html