Квитки на Tet розпродані достроково, авіакомпанії додали більше рейсів та поїздів

(Газета Dan Tri) - Прогнозується, що з огляду на 9-денні канікули, попит на подорожі під час місячного Нового року 2026 зросте на двозначні числа. Вже в жовтні на багатьох ключових маршрутах було зафіксовано рівень заповнюваності, що перевищував 80%.

Зіткнувшись із тиском «перевищення попиту над пропозицією» та глобальною нестачею літаків, в'єтнамські авіакомпанії вступають у гонку з часом, щоб поповнити свої авіапарки.

Хвиля раннього бронювання квитків на свято Тет

Стан авіаційного ринку в останні місяці 2025 року демонструє потужне відновлення економіки та попиту на торгівлю та туризм. Згідно з даними Управління цивільної авіації В'єтнаму, за перші дев'ять місяців року загальний обсяг пасажирських перевезень на ринку оцінюється в 64,1 мільйона пасажирів, що на 10,7% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. З них внутрішні перевезення досягли 29 мільйонів пасажирів, а міжнародні перевезення – 14,7 мільйона пасажирів.

Прогнозується, що це зростання стрімко зросте в пік святкування місячного Нового року у 2026 році. 9-денне свято (з 14 по 22 лютого 2026 року) та значний розрив між ним та григоріанським Новим роком створюють ідеальні умови для планування поїздок додому та відпусток .

Хоча в попередні роки панував менталітет «чекати до останньої хвилини», цього року представники авіакомпаній відзначили сплеск раннього бронювання, що починається вже з жовтня.

Представники групи авіакомпаній Vietnam Airlines заявили, що вони надали понад 3,5 мільйона місць для раннього бронювання на своїх внутрішніх та міжнародних рейсах. Багато пасажирів заздалегідь забронювали квитки, щоб забезпечити собі зручний час вильоту та розумні ціни. Зокрема, попит швидко зріс на «золотих маршрутах», таких як Хошимін – Ханой та Хошимін – Дананг.

«Багато рейсів з Хошиміна до Ханоя в період, що передував Тет (місячному Новому році), досягли рівня заповнюваності понад 80%. Кількість пасажирів, які вилітають з Хошиміна до інших провінцій у пікові дні, заповнює 80-90% місць. Аналогічно, попит на повернення до міста після Тет також залишається високим на рівні 85-90%», – повідомив представник Vietnam Airlines.

Аеропорт Таншоннят переповнений людьми (Фото: Чінь Нгуєн).

Аналогічно, Vietravel Airlines також зафіксувала значну кількість квитків на свята Tet, придбаних достроково, починаючи з жовтня, з позитивним зростанням доходів та пасажиропотоку порівняно з аналогічним періодом минулого року. Авіакомпанія планує запропонувати приблизно 8000-10000 місць на маршрутах Північ-Південь, щоб задовольнити попит на подорожі додому та весняні подорожі.

Пояснюючи, чому ціни на авіаквитки на свята Тет залишаються стабільно високими, керівники авіакомпаній пояснюють це унікальною динамікою попиту та пропозиції в пік сезону, яка посилюється складною проблемою «нерівномірного розкладу рейсів». До Тету рейси з півдня на північ завжди повністю заброньовані, але зворотний шлях (з півночі на південь) часто порожній.

Після Нового року за місячним календарем ситуація змінилася. Експлуатаційні витрати покривали обидва напрямки, але фактичний дохід надходив переважно з одного, що змусило середню ціну квитка скоригувати для покриття витрат.

Гонка за придбання літаків на тлі глобального дефіциту.

Найбільшим викликом для авіаційної галузі цього місячного Нового року є не лише ціни на квитки, а й дефіцит літаків. На тлі глобальних перебоїв у ланцюжку поставок придбання нових літаків стало головним болем для всіх авіакомпаній.

Vietjet демонструє свою потужну підготовку ресурсів, оголошуючи про плани додати до 22 нових літаків. Це включає: 9 літаків Boeing для Vietjet Thailand та 7 літаків Airbus нового покоління для свого флоту у В'єтнамі.

Примітно, що авіакомпанія також орендувала чотири літаки з екіпажем для посилення свого флоту в періоди пікової експлуатації та спеціально розгорнула два літаки COMAC для маршруту Кон Дао.

У менших масштабах Bamboo Airways прагне реструктуризації та повернення до нормального життя. Авіакомпанія планує збільшити частоту існуючих маршрутів та, зокрема, знову відкрити нішеві маршрути з високим попитом під час Тет (місячного Нового року), такі як Хошимін – Вінь та Тханьхоа (1 рейс/день) або Хайфон (2 рейси/день). Представник авіакомпанії заявив, що вони терміново працюють над орендою додаткових нових літаків до пікового сезону, щоб забезпечити достатню кількість пасажирів.

Тим часом, авіакомпанія Vietravel очікує збільшення кількості пасажирів на 10-15% і тому співпрацює з партнерами щодо оренди додаткових літаків Airbus A320, які будуть введені в експлуатацію з кінця жовтня. Авіакомпанія також збільшила частоту рейсів за маршрутом Хошимін - Ханой до 6 рейсів на день, зберігаючи при цьому мінімальну частоту 2 рейсів на день для маршрутів, що сполучають Дананг і Фукуок.

Ринок авіації під час святкування Нового року за місячним календарем 2026 року стає ще більш активним завдяки виходу на ринок «новачка» авіакомпанії Sun PhuQuoc Airways. Незважаючи на те, що ця авіакомпанія є новачком на ринку, вона швидко реалізувала плани щодо запуску маршрутів, що з’єднують острів Фукуок з двома основними центрами – Ханоєм та Хошиміном, починаючи з 1 листопада.

Пан Нгуєн Мань Куан, генеральний директор авіакомпанії Sun PhuQuoc Airways, висловив оптимізм щодо перспектив ринку: «В'єтнамський авіаційний ринок підтримує високі темпи зростання у світовому масштабі. Уряд також прагне активно просувати цей сектор як рушійну силу економічного та туристичного розвитку».

Хоча авіакомпанії планують збільшити свій флот та частоту рейсів під час святкування Нового року за місячним календарем 2026 року, експерти все ж радять пасажирам бронювати квитки заздалегідь, щоб уникнути локального дефіциту в дні пік.

Джерело: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/ve-tet-chay-hang-som-hang-bay-dong-loat-them-tau-them-chuyen-20251208224416051.htm