VEC має право інвестувати в системи зарядних станцій для електромобілів на 5 швидкісних автомагістралях.

VEC має право інвестувати в системи зарядних станцій для електромобілів на 5 швидкісних автомагістралях.

Інвестиції в додаткові зарядні станції для електромобілів на зупинках на 5 швидкісних автомагістралях, якими керує та експлуатує В'єтнамська корпорація швидкісних автомагістралей - VEC, знаходяться в компетенції цього підрозділу щодо прийняття рішень.

Ділянка швидкісної автомагістралі Кау Гі – Нінь Бінь , якою керує та експлуатує VEC.

Міністерство транспорту щойно надіслало офіційне повідомлення до VEC щодо додавання зарядних станцій для електромобілів та зарядного обладнання для електромобілів на зупинках для відпочинку на автомагістралях, що управляються та експлуатуються цим підрозділом.

За даними Міністерства транспорту, необхідно інвестувати в додаткові зарядні станції та зарядне обладнання на зупинках на автомагістралях, що управляються та експлуатуються VEC, для задоволення практичних потреб та обслуговування електромобілів, що беруть участь у русі на автомагістралях.

Наразі VEC призначена інвестором 5 проектів швидкісних автомагістралей, включаючи: Ной Бай - Лао Кай, Кау Гіе - Нінь Бінь, Хошимін - Лонг Тхань - Дау Зяї, Дананг - Куанг Нгай (в експлуатації); Бен Люк - Лонг Тхань (в процесі будівництва), і Прем'єр-міністр доручив їй експлуатувати інфраструктуру вздовж швидкісної автомагістралі, в яку інвестувала VEC.

«Тому ми просимо VEC, виходячи з функцій та завдань, покладених на інвестора, вивчити та здійснити додаткові інвестиції у вищезазначені пункти відповідно до законодавчих норм», – йдеться в офіційному донесенні Міністерства транспорту за підписом заступника міністра Нгуєн Зуй Лама.

Раніше VEC надіслала до Міністерства транспорту документ із проханням встановити зарядні станції для електромобілів та зарядне обладнання для електромобілів на зупинках на 5 швидкісних автомагістралях, що експлуатуються цим підрозділом.

Зокрема, щодо 7 зупинок відпочинку (по обидва боки маршруту), які наразі експлуатуються, VEC зазначила, що на момент інвестування та будівництва цих зупинок відпочинку воно було реалізовано відповідно до норм QCVN 43:2012/BGTVT, і не було жодних норм, які вимагали б, щоб на зупинках відпочинку були місця для встановлення зарядних постів для електромобілів та зарядного обладнання для електромобілів.

Таким чином, виходячи з поточного стану зупинок для відпочинку, VEC пропонує додати щонайменше 30 зарядних станцій з кожного боку станції; 1 трансформаторну станцію, що обслуговує зарядну станцію потужністю 2000 кВА/станцію, та систему інфраструктури.

Щодо двох зупинок відпочинку (по обидва боки маршруту), які ще не побудовані, VEC пропонує оновити перелік пунктів зарядних станцій та пов'язаних з ними робіт у проектній документації генерального плану проекту та загальний обсяг інвестицій.

Щодо 3 автобусних зупинок, Міністерство транспорту видало Рішення № 938/QD-BGTVT від 31 липня 2023 року про затвердження 3 автобусних зупинок. Таким чином, VEC пропонує оновити категорію станцій зарядки електромобілів у проекті автобусних зупинок на автомагістралях, що управляються та експлуатуються цим підрозділом.

Відомо, що циркуляр № 09/2024/TT-BGTVT від 5 квітня 2024 року Міністерства транспорту передбачає, що на зупинках відпочинку повинні бути облаштовані зони для встановлення зарядних станцій для електромобілів та обладнання для заряджання електромобілів. Це важлива інфраструктура для задоволення зростаючого попиту на зарядку електромобілів; водночас вона сприяє забезпеченню безпеки дорожнього руху та порядку для транспортних засобів під час руху автомагістралями.

Джерело: https://baodautu.vn/vec-duoc-xac-lap-quyen-dau-tu-he-thong-tru-sac-dien-tren-5-tuyen-cao-toc-d220748.html