Чому відновлення китайських туристів до В'єтнаму відбувається так повільно?

Мало туристів

Пан Ту Куй Тхань, директор туристичної компанії Lien Bang (Хошимін), розповів, що до пандемії він організовував тури для китайських туристів, які відвідували В'єтнам, але після пандемії він не прийняв жодного китайського туриста, навіть відколи Китай дозволив своїм громадянам подорожувати за кордон на початку цього року.

«Я знову зв’язався з китайськими партнерами, з якими працював до пандемії, і виявив, що ситуація змінилася. Багато компаній залишаються закритими та не відновили свою діяльність. Мої партнери поділилися зі мною тим, що якщо вони перезапустяться, їм доведеться починати з нуля, тому вони не продовжували. Карантин у Китаї тривав надто довго, що змусило власників туристичних компаній змінити професію, а персонал розпорошитися», – сказав він.

Група китайських туристів прибула до аеропорту Камрань чартерним рейсом після пандемії.

За даними Національного управління туризму В'єтнаму, у липні В'єтнам відвідало 180 000 китайських туристів, що на 14% більше, ніж у червні. За перші сім місяців року загальна кількість відвідувачів з цього ринку досягла майже 738 000. Для порівняння, у липні 2019 року (період до пандемії, який використовується як орієнтир) В'єтнам відвідали приблизно 407 000 китайських туристів, що довело загальну кількість за перші сім місяців до 2,9 мільйона. Таким чином, рівень відновлення китайських туристів до В'єтнаму низький (близько 30%). Тим часом багато інших міжнародних туристичних ринків для В'єтнаму повернулися майже до нормального рівня або навіть до кращого, ніж до пандемії, такі як Таїланд, Сінгапур, США, Австралія, Південна Корея, Великобританія та Німеччина.

Ґрунтуючись на своїх спостереженнях за туристичним ринком, що охоплює мільярд осіб, пан Тхань вважає, що насправді більшість китайських туристів, які нещодавно відвідали В'єтнам, були тими, хто приїхав у справах та справах після пандемії, тоді як чисті туристи становлять невеликий відсоток. Ці туристи переважно в'їжджають до В'єтнаму чартерними рейсами або групами, які перетинають кордон короткими маршрутами.

«Партнери, які досі працюють у туристичному секторі, не думали про відродження ринку виїзних послуг і зосереджуються лише на внутрішньому китайському ринку. В'єтнамські туристичні компанії досі стикаються з багатьма труднощами після пандемії, тому вони не можуть підтримувати партнерів у розвитку ринку, оскільки якщо ми запрошуємо їх проводити опитування, нам доводиться нести витрати, а розподіл витрат 50 на 50 також є для них непідйомним. Ми самі також стикаємося з труднощами. Навіть кількість в'єтнамських туристів, які подорожують до Китаю, невелика, а чартерні рейси до стародавнього міста Фенхуан... мають дуже мало пасажирів, частково через високі ціни. Наприклад, тур до Ченду зараз коштує 18-19 мільйонів донгів на людину, що приблизно на 6 мільйонів донгів більше, ніж до пандемії. За такою ціною туристи обирають більш популярні напрямки. Загалом, обидві сторони стикаються з труднощами, оскільки на сьогоднішній день ситуація не повернулася до норми; вартість як авіаквитків, так і наземних турів занадто висока», – проаналізував пан Тхань.

Тим часом, пан Нгуєн Чау А, директор компанії Oxalis Adventure, прокоментував: «Щодо В'єтнаму як напрямку, я вважаю, що послуги в цьому місці, такі як готелі, ресторани, торгові центри... спеціально призначені для китайських туристів, майже повністю закрилися після пандемії, і це одна з причин, чому китайські туристичні компанії не змогли залучити туристів».

Куди поділися китайські туристи?

Не лише В'єтнам, а й інші країни Південно-Східної Азії також відчувають гостру нестачу туристів з Китаю. Вплив китайських туристів на регіон величезний. Доходи від туризму становили 5,7% ВВП Малайзії у 2019 році, причому китайські туристи забезпечили 17,8% цих доходів. Аналогічно, 11,4% ВВП Таїланду генерується туризмом, причому величезні 28,1% надходять від витрат Китаю. Пандемія порушила цю тенденцію, але багато урядів та підприємств вважали, що це лише тимчасово. Це виявилося помилкою. У 2021 році кількість китайських туристів у світі скоротилася до 8,5 мільйонів. І відновлення поки що є невтішним. Бронювання літніх турів з Китаю цього року становить 30% від допандемічного рівня в Малайзії та 10% у Таїланді.

Коли повернуться китайські туристи? Південно-Східній Азії, можливо, доведеться довго чекати, повідомляє Bloomberg.

Відсутність китайських туристів завадила жодній країні Південно-Східної Азії відновити кількість іноземних туристів до 50% від допандемічного рівня.

Кілька факторів ускладнюють повернення китайських туристів до колись популярного регіону. Пропускна здатність авіасполучень, особливо між Китаєм та Південно-Східною Азією, ще не повернулася до рівня 2019 року, а економічне уповільнення Китаю робить його споживачів більш обережними. Туристичному сектору Південно-Східної Азії не варто очікувати повернення до періоду буму 2010-х років, коли китайські туристи вперше прибули.

Існують внутрішні проблеми в Китаї, які підтверджують це твердження. По-перше, молодші китайські мандрівники більше не зацікавлені в групових подорожах, які довгий час домінували в китайських відпустках, коли батьки возять їх за кордон. Нещодавнє опитування 2000 китайських мандрівників показало, що 76% шукають «менше людей» та менше маршрутів. Натомість, сучасні китайські мандрівники шукають «індивідуалізований» досвід, який дозволяє отримати доступ до унікальних культурних пам'яток. Переповнені пляжі та мережеві ресторани більше не є нормою.

На сьогоднішній день Таїланд є найпопулярнішим напрямком для китайських туристів у Південно-Східній Азії.

По-друге, китайські споживачі витрачають більше коштів усередині країни, особливо на предмети розкоші. У 2019 році китайські споживачі становили 35% світового ринку предметів розкоші, але лише 11% їхніх покупок було здійснено в Китаї через високі податки вдома. Розкішні бутики та магазини безмитної торгівлі в таких місцях, як Бангкок, Пхукет і Куала-Лумпур, отримали від цього вигоду. Але розробка Китаєм політики магазинів безмитної торгівлі всередині країни призводить до швидкого зростання продажів предметів розкоші, і в найближчі кілька років вони можуть становити майже 90% продажів безмитної торгівлі в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.

Згідно з аналізом Bloomberg, у короткостроковій перспективі країни Південно-Східної Азії не можуть компенсувати брак туристів з Китаю. Але в довгостроковій перспективі туристичний маркетинг слід розширити, а охоплення поширити на інші країни з стрімким зростанням середнього класу. Індія — гарний ринок для початку цієї нової стратегії. Як і Китай у 1990-х роках, вона має дедалі заможніше населення, яке любить подорожувати, та зростаючу авіаційну галузь. Раніше цього року Азіатський банк розвитку стверджував, що Індія може стати «наступним Китаєм» з точки зору виїзного туризму.

Вихід на індійський туристичний ринок вимагатиме багатьох із тих самих кроків, які Таїланд, Малайзія та інші країни вже давно вживають щодо Китаю: полегшення візової політики, розширення авіасполучення та підтримка готелів, ресторанів і визначних пам'яток у адаптації їхніх послуг для індійських відвідувачів. Але одне можна сказати напевно: Індія не скоро компенсує зменшення кількості китайських туристів.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/vi-sao-du-khach-trung-quoc-den-viet-nam-phuc-hoi-cham-chap-185230718151240151.htm