Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

بھارت نے سانحہ ریلوے کی وجہ بتا دی، تخریب کاری کو خارج از امکان قرار نہیں دیا۔

Báo Thanh niênBáo Thanh niên04/06/2023


اے این آئی خبر رساں ایجنسی کے مطابق، بھارتی وزیر ریلوے اشونی وشناو نے 4 جون کو کہا کہ ریاست اوڈیشہ کے بالاسور ضلع میں مہلک ٹرین حادثہ الیکٹرانک انٹر لاکنگ سسٹم میں تبدیلی کی وجہ سے ہوا۔ یہ ایک پیچیدہ سگنلنگ سسٹم ہے جو ٹرینوں کو خالی پٹریوں کی طرف رہنمائی کرتا ہے جہاں دو ٹریک ملتے ہیں۔

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 1.

کارکن 4 جون کو ریل گاڑیوں کو پٹریوں سے ہٹا رہے ہیں۔

مسٹر ویشنو نے کہا، "ہم نے حادثے کی وجہ کا تعین کر لیا ہے اور کون ذمہ دار ہے،" مسٹر ویشنو نے کہا، لیکن کہا کہ اس وقت اس کا اعلان نہیں کیا جا سکتا کیونکہ وہ حتمی تحقیقاتی رپورٹ کا انتظار کر رہا ہے۔

اس سے قبل، ابتدائی تحقیقات سے یہ بات سامنے آئی تھی کہ چنئی سے کولکتہ جانے والی کورومنڈیل ایکسپریس مسافر ٹرین 128 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ایک سائیڈ ٹریک میں داخل ہوئی تھی، جسے عام طور پر ٹرین اسٹاپ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے اور وہاں کھڑی ایک مال ٹرین سے ٹکرا گئی۔ مال گاڑی لوہے سے بھری ہوئی تھی اور ٹکرانے کے بعد پٹری سے نہیں اتری۔

تاہم، تصادم کی وجہ سے لوکوموٹیو اور کورومنڈیل ایکسپریس کی پانچ میں سے چار بوگیاں پٹریوں سے اتر گئیں، الٹ گئیں اور مرکزی ٹریک نمبر 2 پر 126 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے مخالف سمت میں چلنے والی یشونت پور ایکسپریس مسافر ٹرین کی آخری دو بوگیوں سے ٹکرا گئیں۔

دونوں مسافر ٹرینوں کے ڈرائیور زخمی ہوئے لیکن بچ گئے۔ محترمہ سنہا نے کہا کہ لاکنگ سسٹم میں خرابی ہو سکتی ہے اور کورومنڈیل ایکسپریس کو سائیڈ ٹریک میں داخل ہونے کی اجازت نہیں ہونی چاہیے تھی۔

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 2.

جائے حادثہ پر ٹرین کی بوگیوں کو نقصان پہنچا

محترمہ سنہا نے کہا کہ انہوں نے کورومنڈیل ایکسپریس ڈرائیور سے بات کی جس نے اصرار کیا کہ وہ رفتار کی حد کو برقرار رکھے ہوئے ہے اور کوئی سگنل نہیں چھوڑا ہے۔

اہلکار نے کہا کہ حادثے کے کئی امکانات ہیں، جن میں کسی کا برقی نظام کی کیبل سے کھدائی کرنا اور اثر یا شارٹ سرکٹ کا سبب بننا بھی شامل ہے۔

ٹائمز آف انڈیا نے ریلوے کے ایک سینئر اہلکار کے حوالے سے کہا کہ کورومنڈیل ایکسپریس کا ڈرائیور ملوث نہیں ہو سکتا تھا کیونکہ اسے آگے بڑھنے کے لیے گرین لائٹ دی گئی تھی اور وہ تیز رفتاری نہیں کر رہا تھا۔ نامعلوم اہلکار نے چھیڑ چھاڑ کے امکان کو مسترد نہیں کیا، "اندر سے یا باہر سے تخریب کاری"۔

بھارتی ٹرین حادثے میں 300 کے قریب ہلاک، سینکڑوں ایمبولینسیں جائے وقوعہ پر

وزیر اعظم نریندر مودی، جنہوں نے 3 جون کو جائے وقوعہ کا دورہ کیا اور ریسکیو ٹیم اور زخمی لوگوں سے ملاقات کی، اعلان کیا کہ ذمہ داروں کو سخت سزا دی جائے گی۔

اوڈیشہ کے ریاستی حکام نے 4 جون کو اعلان کیا کہ جائے وقوعہ پر ریسکیو آپریشن مکمل ہو چکا ہے اور مرنے والوں کی تعداد کو 288 سے کم از کم 275 کر دیا گیا ہے کیونکہ کچھ لاشیں دو بار گنی گئی تھیں۔

4 جون کی شام کو صورتحال کے بارے میں ایک اپ ڈیٹ میں، ریاستی حکومت نے کہا کہ تقریباً 1,200 لوگ زخمی ہوئے، جن میں سے 900 سے زیادہ کو ہسپتال سے فارغ کر دیا گیا ہے جبکہ 260 کا علاج جاری ہے، جن میں سے ایک کی حالت نازک ہے۔



ماخذ لنک

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

A80 پر 'اسٹیل مونسٹرز' کا کلوز اپ اپنی طاقت دکھا رہا ہے۔
A80 ٹریننگ کا خلاصہ: ویتنام کی طاقت ہزار سال پرانے دارالحکومت کی رات میں چمکتی ہے
ہنوئی میں موسلا دھار بارش کے بعد ٹریفک کا نظام درہم برہم، ڈرائیوروں نے پانی بھری سڑکوں پر گاڑیاں چھوڑ دیں۔
A80 گرینڈ تقریب میں ڈیوٹی پر فلائٹ فارمیشن کے متاثر کن لمحات

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ