ڈونگ تھاپ صوبے میں، جہاں دریائے ٹین بہت سے رہائشی علاقوں سے گزرتا ہے، تودے گرنے کے واقعات کثرت سے ہوتے جا رہے ہیں، جو زمین اور مکانات کو بہا رہے ہیں، املاک کو کافی نقصان پہنچا رہے ہیں، اور براہ راست لوگوں کی زندگی اور معاش کو متاثر کر رہے ہیں۔ لینڈ سلائیڈنگ کی بڑھتی ہوئی پیچیدہ نوعیت کا سامنا کرتے ہوئے، ڈونگ تھاپ کی صوبائی حکومت متعدد ہنگامی ردعمل کے اقدامات پر عمل درآمد کر رہی ہے، جبکہ دریا کے کنارے رہائشیوں، بنیادی ڈھانچے اور زرعی پیداوار کے تحفظ کے لیے بنیادی اور پائیدار اقدامات کا خاکہ بھی پیش کر رہی ہے۔ یہ دو حصوں پر مشتمل سیریز، "خطرناک لینڈ سلائیڈ کی صورتحال اور بنیادی حل،" ڈونگ تھاپ صوبے میں لینڈ سلائیڈنگ کی سنگین صورتحال کی مجموعی تصویر کی عکاسی کرتی ہے، جبکہ آنے والے عرصے میں قدرتی آفات کے خطرات سے نمٹنے، روک تھام اور انتظام کرنے میں مقامی کوششوں اور حل کا اعتراف بھی کرتی ہے۔

سبق 1: لینڈ سلائیڈنگ بہت زیادہ ہے۔
2025 کے صرف 10 مہینوں میں، ڈونگ تھاپ صوبے میں تقریباً 20 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ 150 سے زیادہ دریا کے کنارے اور نہری کٹاؤ کے مقامات ریکارڈ کیے گئے، جس سے املاک کو بھاری نقصان پہنچا اور لوگوں کی حفاظت اور جانوں کو خطرہ لاحق ہوا۔ بہت سے علاقے جو کبھی زرخیز جھاڑی والے میدانی تھے اب شدید کٹاؤ کے "ہاٹ سپاٹ" بن چکے ہیں۔
ٹائین اور ہاؤ ندیوں سے لے کر اندرون ملک نہروں تک، کٹاؤ نہ صرف زمین کی تزئین کو مسخ کرتا ہے اور مکانات اور باغات کو بہا دیتا ہے، بلکہ لوگوں کو مسلسل عدم تحفظ کا شکار بنا دیتا ہے۔ یہ صورتحال ارضیاتی تبدیلیوں، پانی کے بہاؤ، اور گزشتہ برسوں کے دوران بے قابو پیداوار اور تعمیراتی سرگرمیوں کے نتائج کی خطرناک حد کو نمایاں کرتی ہے۔
بھاری نقصان
دریائے ٹین کے ساتھ اوپر کی طرف، تھونگ تھوئی ٹائین کے پشتے کا علاقہ (تھونگ فوک کمیون، ڈونگ تھاپ صوبہ) پہلے جلی ہوئی مٹی کی جگہ تھی۔ تاہم، اب یہ شدید طور پر تباہ شدہ علاقہ ہے۔ پچھلے دو مہینوں میں، تھونگ تھوئی ٹائین پشتے کے سات حصوں میں لینڈ سلائیڈنگ اور گرنے کا سامنا کرنا پڑا ہے، جس کی لمبائی 480 میٹر سے زیادہ ہے، جس کی وجہ سے پشتے کی ڈھلوانیں ٹوٹ گئیں، فرش دھنس گیا، اور سڑک میں گھس گیا۔
Thuong Thoi Tien پشتے، "گریٹر میکونگ سب ریجن میں خشک سالی اور سیلاب کے خطرے کے انتظام اور تخفیف کے منصوبے" کا حصہ ہے، جس کی کل لمبائی 4,065 میٹر ہے، جس کو سیکڑوں بلین VND کے بجٹ کے ساتھ تین مرحلوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ان میں سے، فیز 1، 2،765 میٹر طویل، مکمل کر کے مارچ 2017 میں استعمال کے لیے حوالے کر دیا گیا تھا۔ فیز 2 (460 میٹر) اور فیز 3 (840 میٹر) دونوں مکمل کیے گئے اور اکتوبر 2019 میں استعمال کے لیے حوالے کیے گئے۔
حال ہی میں، 13 اکتوبر کی شام، تان کوئی ہیملیٹ، ٹین لانگ کمیون (صوبہ ڈونگ تھاپ) میں دریائے ٹین کے کنارے پر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی۔ اگرچہ کوئی جانی نقصان نہیں ہوا تاہم لینڈ سلائیڈنگ کے نتیجے میں تقریباً 600 مربع میٹر اراضی اور کچھ املاک کو نقصان پہنچا۔ ٹین لانگ کمیون سول ڈیفنس کمانڈ کے مطابق، لینڈ سلائیڈ کی لمبائی 30 میٹر اور اندرون ملک تقریباً 20 میٹر تک پھیل گئی، جس سے ایک عارضی گھر (باورچی خانہ) اور املی، ببول، بانس اور آم کے درختوں جیسی کئی فصلیں دریائے ٹین میں ڈوب گئیں۔ اس وقت متاثرہ علاقے میں 11 گھرانے ہیں جن کی تعداد 40 سے زیادہ ہے۔
ٹین کوئی ہیملیٹ، ٹین لانگ کمیون میں رہنے والے مسٹر ٹران وان ہام نے بتایا کہ ان کے گھر کے بالکل پیچھے مٹی کا تودہ گرا، جس سے ان کا باورچی خانہ (جہاں وہ کھانا پکاتا تھا) دریائے ٹین میں گر گیا۔ اب تقریباً تین سالوں سے، وہ علاقہ جہاں مسٹر ہیم رہتے ہیں، متعدد لینڈ سلائیڈنگ کا تجربہ کر چکے ہیں۔ 2024 میں، اس کے خاندان کا مچھلی کا تالاب دریائے ٹین میں گر گیا، اور اس سال ایک اور لینڈ سلائیڈ نے ان کا کچن تباہ کر دیا۔
اس سے قبل مسٹر ہیم کے گھر سے 500 میٹر سے زیادہ دور دریائے ٹین کے کنارے لینڈ سلائیڈنگ ہوئی تھی۔ اب، یہ علاقہ ویران لگ رہا ہے، زیادہ تر مضبوط مکانات دریائے ٹین میں ڈوب گئے ہیں۔ گھر کے مالکان جو بچا ہوا ہے اسے بچانے اور ختم کرنے کی کوشش کر رہے ہیں (سامنے کے دروازے، کھڑکیاں، نالیدار لوہے کی چھتیں وغیرہ)۔ "تین سال پہلے، میرا گھر دریائے ٹین سے تقریباً 30 میٹر کے فاصلے پر تھا۔ لیکن لینڈ سلائیڈ نے میرے گھر تک حملہ کیا، اس لیے مجھے 'لینڈ سلائیڈنگ' سے بچنے کے لیے اسے آگے بڑھانا پڑا۔ لیکن اب، مکان بالکل سڑک پر آ گیا ہے۔ اگر لینڈ سلائیڈنگ جاری رہی، تو مجھے نہیں معلوم کہ میں کہاں رہوں گا،" لانگ نگوین تھانہ ہیمون ڈین سے تعلق رکھنے والے مسٹر نگوئین تھانہ ہیم ڈین نے شیئر کیا۔
دریائے ٹین پر مزید نیچے کی طرف، دریا کے کنارے کٹاؤ کی صورتحال بھی انتہائی پیچیدہ ہے۔ 20 اور 24 ستمبر کو موسلا دھار بارش اور تیزی سے بڑھتے ہوئے سیلابی پانی کی وجہ سے، 20 اور 24 ستمبر کو دریائے ٹین کے کنارے Nguyen Huong Street (Tan Tich and Tinh Hung Hamlets، Cao Lanh وارڈ) کے ساتھ کٹاؤ کا سامنا کرنا پڑا جس کی کل لمبائی تقریباً 500-3 میٹر تک پھیلی ہوئی ہے۔ اگرچہ کٹاؤ سے کوئی جانی نقصان نہیں ہوا، لیکن اس نے 35 گھرانوں کی املاک کو نقصان پہنچایا، مکانات اور زمین دریائے ٹین میں گرنے سے۔ بقیہ حصہ، تقریباً 1,600 میٹر لمبا، کسی بھی وقت مزید کٹاؤ کا خطرہ ہے، جس سے تقریباً 285 گھرانوں کی حفاظت اور املاک متاثر ہوں گی جن میں 900 سے زیادہ لوگ ہیں۔
Cao Lanh وارڈ کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Bui Quoc Nam کے مطابق، تودہ گرنے کے فوراً بعد، پیپلز کمیٹی نے متعلقہ ایجنسیوں کو ہدایت کی کہ وہ رہائشیوں کو ان کی املاک اور سامان کی منتقلی میں مدد کریں، اور قریبی علاقوں میں کچھ گھرانوں کو حوصلہ افزائی کی جو لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے میں ہیں اپنی چوکسی بڑھائیں اور فعال طور پر جواب دیں۔ اس کے علاوہ، مقامی حکام نے متاثرہ گھرانوں کو بروقت مدد فراہم کرنے کے لیے کاروباری اداروں اور مخیر حضرات کو متحرک کیا۔ مستقبل میں، پیپلز کمیٹی متاثرہ گھرانوں کے لیے بہترین ممکنہ مدد فراہم کرنے کے لیے قانون کے مطابق پالیسی حل کا مطالعہ کرے گی، جس سے ان کی زندگی کو جلد سے جلد مستحکم کرنے میں مدد ملے گی۔
وجہ کی نشاندہی کریں۔

ڈونگ تھاپ صوبے کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Duc Thinh نے کہا کہ صوبے میں لینڈ سلائیڈنگ تیزی سے ہو رہی ہے، کئی لینڈ سلائیڈنگ پوائنٹس اور پچھلے ادوار کے مقابلے میں اس کی شدت بہت زیادہ ہے۔ سائنسی رپورٹس اور عملی مشاہدات نے ساحلی اور دریا کے کنارے کٹاؤ کی بنیادی وجوہات کی نشاندہی کی ہے۔
تین اور ہاؤ ندیوں میں دریا کے کنارے کے کٹاؤ کے بارے میں، صوبے میں بنیادی وجہ متحرک بہاؤ ہے جو دریا کے کنارے کے نرم اور کمزور ارضیاتی ڈھانچے کو متاثر کرتا ہے، جو کٹاؤ کا باعث بنتا ہے۔ کٹاؤ اکثر ایسے علاقوں میں ہوتا ہے جہاں جزیرے ہوتے ہیں اور جہاں دریا کی شاخیں ہوتی ہیں، دریا کی شاخوں کے سنگم پر، دریا کے ان حصوں میں جہاں غیر مستحکم چینلز ہوتے ہیں، اور جہاں دریا تنگ ہے یا اس میں رکاوٹیں ہیں۔ اس کے علاوہ، متعلقہ حکام کی مناسب منصوبہ بندی یا رہنمائی کے بغیر دریا کے کناروں پر آبی زراعت جیسی انسانی سرگرمیاں، اور دریا کی سطح پر مکانات اور کاروبار کی تعمیر، دریا کے گیلے کراس سیکشن کو تنگ کرنا، نیز واٹر کرافٹ کی وجہ سے لہریں اور ہوا، بھی مقامی کٹاؤ میں حصہ ڈالتی ہیں۔
جہاں تک اندرون ملک نہروں اور گڑھوں میں کٹاؤ کا تعلق ہے، ندیوں اور نہروں کی زیادہ کثافت، جس میں بہت سے خم دار حصوں اور متعدد جنکشن ہیں، انہیں کٹاؤ کا خطرہ بناتی ہے۔ وقت کے ساتھ ساتھ کناروں کے خلاف پانی کا براہ راست بہاؤ گہا پیدا کرتا ہے، جو کم جوار، ابتدائی موسم کی شدید بارشوں، اور واٹر کرافٹ کا مسلسل بہاؤ، یہ سب کٹاؤ میں حصہ ڈالتے ہیں۔
دیہی سڑکوں کے ساتھ مل کر ڈیکوں اور پشتوں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے، جو اکثر نہروں اور گڑھوں کے متوازی چل رہے ہیں بغیر مناسب صفائی کو یقینی بنائے۔ سڑکوں کے ساتھ مل کر ان ڈائکس کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کرتے وقت، زیادہ تر علاقے ریت کی کھدائی اور پمپنگ کے حل کو نافذ کرتے ہیں، جس سے مٹی کی ساخت میں خلل پڑتا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، زیادہ ٹریفک کثافت سڑک کی سطح گرنے اور لینڈ سلائیڈنگ کا سبب بنتی ہے۔
مزید برآں، متعدد مکانات اور بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی تعمیر دریا کے کناروں کے بہت قریب، جیسے ڈیک، سڑکیں، اور تعمیراتی سامان کے گز، یا دریا کے کنارے، نہروں اور گڑھوں پر تجاوزات، بہاؤ کو تنگ یا موڑ دیتے ہیں، اس طرح کناروں کے کٹاؤ کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
لینڈ سلائیڈ ہونے کے فوراً بعد، ڈونگ تھاپ صوبے میں کمیون/وارڈ کی پیپلز کمیٹی نے اقتصادی انفراسٹرکچر اور شہری منصوبہ بندی کے محکمے کو ہدایت کی کہ وہ گاؤں کے سربراہ اور متعلقہ اکائیوں کے ساتھ مل کر لینڈ سلائیڈ کی جگہ کا فیلڈ سروے کریں، لینڈ سلائیڈ کے بارے میں انتباہی نشانات لگائیں، اور جگہ جگہ نشانیاں لگائیں جو گاڑیوں سے گزرنے سے روکیں۔ انہوں نے علاقے کے گھرانوں کی حوصلہ افزائی بھی کی کہ وہ پشتے تعمیر کریں اور اندر سے سڑک کو چوڑا کرنے کے لیے زمین بھریں تاکہ لوگ عارضی طور پر لینڈ سلائیڈ والے علاقے سے گزر سکیں۔ ساتھ ہی، انہوں نے متعلقہ محکموں کو ہدایت کی کہ وہ لینڈ سلائیڈ کو مزید اندرون ملک تجاوزات سے روکنے کے لیے عارضی کمک کریں۔
خاص طور پر ہوئی کیو کمیون، ڈونگ تھاپ صوبے میں، دریا کے کنارے کٹاؤ کی صورتحال بہت پیچیدہ ہے، خاص طور پر نہر 28 کے ساتھ، کٹاؤ کا ایک حصہ تقریباً 100 میٹر لمبا ہے۔ پارٹی کمیٹی کے سکریٹری اور ڈونگ تھاپ صوبے کے ہوئی کیو کمیون کی عوامی کمیٹی کے چیئرمین مسٹر نگوین وان نیئم نے کہا: علاقے نے عارضی طور پر کٹے ہوئے علاقوں کو مضبوط کیا ہے تاکہ سمندری لہروں کو لوگوں کے پھلوں کے باغات پر اثر انداز ہونے سے روکا جا سکے، اور ساتھ ہی صوبائی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی گئی کہ وہ کام کے علاقے میں حالات پر قابو پانے میں مدد کریں۔
فی الوقت، مقامی حکام نے رکاوٹیں کھڑی کر دی ہیں اور لوگوں کو متنبہ کیا ہے کہ وہ لینڈ سلائیڈ کے علاقے سے نہ گزریں، بلکہ صوبے کی جانب سے مکمل، مربوط اور مکمل تدارک کے لیے فنڈز مختص کرنے کا انتظار کرتے ہوئے دوسرے محفوظ راستے استعمال کریں۔
آخری مضمون: ایک پائیدار ماسٹر پلان کا جائزہ لیں اور اسے تیار کریں۔
ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-dong-tinh-trang-sat-lo-va-giai-phap-can-co-bai-1-sat-lo-bua-vay-20251025105420054.htm










تبصرہ (0)