ٹریفک میں رکاوٹ
اگرچہ ضم شدہ کمیون سبھی نئے دیہی اور شہری معیارات پر پورا اترے ہیں، باو ین کمیون کے ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو اب بھی بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے رابطے اور ترقی میں بڑی رکاوٹیں ہیں۔
ابھی تک، جائزہ لینے کے بعد، کمیون ٹریفک کے معیار پر پورا نہیں اترا ہے کیونکہ کمیون میں ٹریفک کے راستوں پر طویل عرصے سے سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ دوسری جانب قدرتی آفات، طوفان اور سیلاب کے اثرات کی وجہ سے ان میں شدید تنزلی ہوئی ہے۔ کمیون میں، اب بھی 29.51 کلومیٹر گاؤں کی سڑکیں، بستیوں اور گاؤں کے درمیان کی سڑکیں خستہ حال ہیں۔

اس وقت سب سے بڑی رکاوٹوں میں سے ایک پراونشل روڈ 160 ہے، جو ہان فوک برج سے سابق شوان تھونگ کمیون تک کا حصہ ہے۔ یہ واقعی کسی بھی شخص کے لیے سڑک کا ایک مشکل حصہ ہے جسے اس سے گزرنا پڑتا ہے۔ بارش کے دنوں میں سڑک کیچڑ اور پھسلن ہو جاتی ہے جبکہ دھوپ کے دنوں میں دھول ہر چیز کو ڈھانپ لیتی ہے۔
راستے میں ان گنت گڑھے، گڑھے اور چٹانیں ہیں۔ ڈھلوان کے بہت سے حصے دریائے چے میں گر گئے ہیں، جس سے سڑک تنگ ہو گئی ہے اور حادثات کا خطرہ ہے۔ مین ہول کے ڈھکن گر گئے ہیں، جس سے راہگیروں کے لیے خطرناک "جال" بن رہے ہیں۔


یہ صورتحال نہ صرف ٹریفک کو متاثر کرتی ہے بلکہ راستے میں لوگوں کی زندگیوں پر بھی منفی اثر ڈالتی ہے۔ بہت سے بڑے، خوبصورت، نئے بنائے گئے گھروں کو دھول کو روکنے کے لیے کینوس سے ڈھانپنا پڑتا ہے۔ دور سے دیکھا جائے تو دریائے چے کے کنارے کا علاقہ عارضی خیموں کی ایک قطار کی طرح لگتا ہے۔
ہیملیٹ 4 وان کی رہائشی محترمہ بوئی تھی ہو نے بتایا کہ اس سڑک پر اپنے پوتے کو دن میں چار بار اسکول لے جانا ایک عذاب ہے۔ "ہر روز جب میں اس سے گزرتی ہوں تو میں پریشان ہوتی ہوں؛ یہ خطرناک اور تکلیف دہ بھی ہوتا ہے۔ جب بارش ہوتی ہے، سڑک سیلاب اور کیچڑ بن جاتی ہے، اور جب دھوپ ہوتی ہے تو دھول ہر چیز کو ڈھانپ لیتی ہے،" محترمہ ہوا نے مایوسی کے اظہار کے ساتھ کہا۔
سڑک کو اپ گریڈ کرنے کے طویل انتظار کے بعد بے صبری، مسٹر بان ڈک تائی - ہیملیٹ 4 وان کے سربراہ - نے کئی گھرانوں کو متحرک کیا جو اس سڑک پر زرعی اور جنگلاتی مصنوعات کی نقل و حمل کے لیے باقاعدگی سے ٹرکوں کا استعمال کرتے ہیں تاکہ مواد اور نقل و حمل میں حصہ ڈالیں تاکہ کچھ شدید تنزلی کا شکار حصوں کو برابر کیا جاسکے جو راہگیروں کے لیے خطرہ ہیں۔ مسٹر تائی نے کہا: "یہ حل صرف عارضی ہے کیونکہ ٹریفک کے اس حجم کے ساتھ، مٹی اور چٹانیں صرف چند ہفتوں میں دوبارہ ریزہ ریزہ ہو جائیں گی، اور پہلے کی طرح گڑھے دوبارہ نمودار ہو جائیں گے۔"

مقامی حکام کے مطابق، پراونشل روڈ 160 صوبے کے زیر انتظام ہے، اس لیے کمیون کو اس کی اپ گریڈنگ میں سرمایہ کاری کرنے کا اختیار نہیں ہے۔ دریں اثنا، مقامی وسائل محدود اور بنیادی بہتری کو نافذ کرنے کے لیے ناکافی ہیں۔ درحقیقت، یہ سڑک ایک طویل عرصے سے شدید خستہ حالی کا شکار ہے، خاص طور پر 2024 کے آخر میں ٹائفون نمبر 3 کی باقیات کی وجہ سے آنے والی شدید بارشوں اور سیلاب کے بعد، حال ہی میں، اس علاقے میں کئی منصوبوں کی تعمیر کے لیے سینکڑوں ٹن سامان اور سامان بھی لے جانا پڑا ہے، جس سے خرابی مزید بڑھ گئی ہے۔
گرہ کھولیں، ترقی کی رفتار پیدا کریں۔
باؤ ین کمیون کے ذریعے تباہ شدہ صوبائی روڈ 160 سیکشن نہ صرف لوگوں کی روزمرہ کی زندگی اور معاشی ترقی کو براہ راست متاثر کرتا ہے بلکہ دریائے چے کے ساتھ بڑی صلاحیت کے ساتھ زمین کی پوری پٹی کی ترقی کے لیے بھی رکاوٹ بن جاتا ہے۔
انتظامی یونٹ کے انتظامات کو نافذ کرنے سے پہلے، باو ین ضلع نے صوبے کو تجویز پیش کی کہ وہ دریائے چے پر ایک پل تعمیر کرے، دریا کے کنارے کی حفاظت کے لیے پشتے بنائے یا دریا کے کنارے شہری علاقوں کو ترقی دینے کے لیے دریا کے کنارے سڑکوں کو وسیع کرے۔ تاہم، اب تک، یہ خیالات ابھی تک نامکمل ہیں۔

اس لیے صوبائی روڈ 160 کو اپ گریڈ کرنا، جو کہ کمیون سے گزرتا ہے، نہ صرف لوگوں کی خواہش ہے بلکہ سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کی کلید بھی ہے۔ ہیملیٹ 1، فو رنگ، باو ین کمیون کی پارٹی برانچ کے سکریٹری مسٹر ہونگ وان تھوئی نے کہا: "اس سڑک کی حالت کو پارٹی ممبران اور دیہاتیوں نے بارہا میٹنگز اور ووٹروں کے مشورے میں اٹھایا ہے۔ یہ بھی لوگوں کے لیے کافی عرصے سے مایوسی کا باعث ہے۔ اس لیے ہمیں پوری امید ہے کہ متعلقہ حکام جلد اس پر توجہ دیں گے اور سرمایہ کاری کریں گے۔"
یہ معلوم ہے کہ صوبائی عوامی کمیٹی نے حال ہی میں منصوبے کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دیتے ہوئے ایک فیصلہ جاری کیا: صوبائی روڈ 160 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ، نیشنل ہائی وے 279 سے Xuan Thuong تک، اس کے مطابق 11km کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کو پہاڑی روڈ کلاس V کے پیمانے کے ساتھ شامل کیا گیا تاکہ قومی ہائی وے سے Xuan2 کے ساتھ ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے۔ کمیون ایڈجسٹمنٹ کے بعد عمل درآمد کا وقت 2027 کے آخر تک ہے، اور اس منصوبے کی سرمایہ کاری صوبائی پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ برائے سرمایہ کاری اور ٹرانسپورٹ ورکس کی تعمیر کرتا ہے۔
مسٹر Trinh Tien Duat - Bao Yen Commune People's Committee کے وائس چیئرمین نے کہا: مقامی حکومت سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے اور لوگوں کو متحرک کرنے کے لیے پرعزم ہے تاکہ ٹھیکیدار آسانی سے تعمیرات کو انجام دے سکے۔

باو ین کمیون کی ترقی کو فروغ دینے میں نقل و حمل کا بنیادی ڈھانچہ ایک کلیدی عنصر ہے، خاص طور پر اس کے حالیہ انضمام اور علاقائی مرکز بننے کی طرف اس کے رجحان کے تناظر میں۔ ٹریفک کی رکاوٹوں کو دور کرنے، راستوں کو اپ گریڈ کرنے، خاص طور پر پراونشل روڈ 160، اور مربوط انفراسٹرکچر کو ترقی دینے سے نہ صرف لوگوں کی زندگیوں میں بہتری آئے گی بلکہ علاقے کی پائیدار ترقی کی رفتار بھی بڑھے گی۔
انضمام کے بعد، باو ین کمیون سابقہ ضلع باؤ ین میں ترقی کے لیے مرکزی کمیون اور ایک محرک قوت کا کردار ادا کرتا ہے۔ لہذا، نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو جوڑنے اور مقامی اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں سرمایہ کاری نہ صرف باو ین کو سرمایہ کاری کو راغب کرنے اور اس کی صلاحیتوں اور طاقتوں کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے میں سہولت فراہم کرتی ہے، بلکہ کمیون کو ایک ترقیاتی مرکز کے طور پر اپنا کردار ادا کرنے میں بھی مدد ملتی ہے۔ اس سے نہ صرف مقامی لوگوں کو براہ راست فائدہ پہنچتا ہے بلکہ یہ صوبے کی مجموعی سماجی و اقتصادی ترقی میں بھی اہم کردار ادا کرتا ہے۔
ماخذ: https://baolaocai.vn/bao-yen-thao-nut-that-ha-tang-giao-thong-post888577.html










تبصرہ (0)