وزارت ٹرانسپورٹ نے قومی شاہراہ 50 کی تیئن گیانگ کے ذریعے مرمت کی تجویز کا جواب دیا۔

2024 میں قومی شاہراہ 50 پر پانی کے جمود کی صورتحال کو بنیادی طور پر حل کریں۔

اس سے قبل، وزارت ٹرانسپورٹ کو تیان گیانگ صوبے کے ووٹرز کی طرف سے ایک درخواست موصول ہوئی تھی، جس میں بتایا گیا تھا کہ قومی شاہراہ 50 کے بہت سے حصے ایسے ہیں جن میں نکاسی آب کا نظام نہیں ہے، اس لیے بارش کا پانی سڑک کی سطح پر جمع ہو جاتا ہے، جو آسانی سے بگاڑ اور ٹریفک کی حفاظت کے مسائل کا باعث بن سکتا ہے۔ لہٰذا، ووٹروں نے اس قومی شاہراہ کے دونوں طرف نالیوں کا نظام بنانے کی تجویز پیش کی۔

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 1. — رائے دہندگان نے اطلاع دی ہے کہ نیشنل ہائی وے 50 میں سیلاب آ گیا ہے، جس کی وجہ سے سڑک کی سطح خراب ہو رہی ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کو ممکنہ خطرہ لاحق ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ قومی شاہراہ 50 کے کچھ حصوں میں تاین گیانگ صوبے سے گزرنے والی سڑک کے کنارے اب بھی پانی موجود ہے، جس کی وجہ سڑک کے دونوں طرف مکانات بنانے، سطح کرنے اور ڈھانچے کی تعمیر، بغیر نکاسی کے نظام کے رہنے کی وجہ سے ہے۔

مندرجہ بالا صورت حال کو حل کرنے کے لیے، حالیہ برسوں میں، سڑک کی دیکھ بھال کے فنڈز کے ساتھ، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے Km50+934 سے Km83+900 تک نکاسی آب کے نظام کی مرمت کے منصوبے نافذ کیے ہیں۔ 2023 میں؛ Km61+000 - Km62+900 سے نکاسی آب کے نظام کی مرمت کے منصوبے کی تعمیر کو منظم کیا۔

2024 میں، Km42+800 - Km43+050، Km59+000 - Km59+320 حصوں کے ساتھ نکاسی آب کے نظام کی مرمت کا منصوبہ جاری رہے گا۔

"اس طرح، جب مذکورہ منصوبے 2024 میں مکمل ہو جائیں گے، روٹ پر پانی کے جمود کی صورتحال بنیادی طور پر حل ہو جائے گی،" ٹرانسپورٹ کی وزارت نے مزید کہا۔

چوراہوں پر ٹریفک لائٹس لگانے کی تجویز کے بارے میں: نیشنل ہائی وے 50 لو ڈنہ اسٹریٹ کے ساتھ (ڈسٹرکٹ روڈ 91)؛ قومی شاہراہ 50 ٹران ہنگ ڈاؤ اسٹریٹ کے ساتھ؛ ٹرنگ لوونگ انٹرسیکشن (قومی شاہراہ 1) ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا، 18 دسمبر 2023 کو، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ٹائین گیانگ صوبے کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور ٹائین گیانگ ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ساتھ ان مقامات کا سروے کیا جہاں ووٹرز نے ٹریفک لائٹس لگانے کی درخواست کی تھی۔

اس کے مطابق، نیشنل ہائی وے 50 اور لو ڈنہ روڈ (ڈسٹرکٹ روڈ 91) کے چوراہے پر، ٹریفک کے تحفظ کے اقدامات کو مضبوط بنانے کے لیے، علاقے نے مقامی فنڈنگ سے چوراہے کی تزئین و آرائش اور ٹریفک لائٹ سسٹم لگانے پر اتفاق کیا۔

قومی شاہراہ 50 کے انٹرسیکشن پر ٹران ہنگ ڈاؤ اسٹریٹ اور ٹرنگ لوونگ انٹرسیکشن (نیشنل ہائی وے 1) کے ساتھ، فی الحال، چوراہے کے ذریعے ٹریفک کا حجم زیادہ نہیں ہے، اس لیے اس علاقے میں ٹریفک لائٹس لگانے میں سرمایہ کاری کرنا ضروری نہیں ہے۔ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی مناسب حل نکالنے کے لیے اس علاقے میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کی صورتحال کی نگرانی کرتی رہے گی۔

اسی وقت، 2024 میں، ٹین گیانگ صوبے کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے ٹریفک سیفٹی کو فروغ دینے کے لیے گینٹری کرینیں نصب کرنے کا منصوبہ بنایا ہے جس کے ساتھ ساتھ گاڑیوں کے لیے لین گائیڈنس بھی شامل ہے تاکہ چوراہے کے علاقے میں ٹریفک کی بھیڑ کو کم کیا جا سکے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور ٹین گیانگ صوبے کی فعال فورسز کے ساتھ ہم آہنگی کرے گی تاکہ نگرانی جاری رکھی جا سکے اور اضافی اشارے شامل کیے جائیں تاکہ ٹریفک کے شرکاء کو چوراہے کے علاقے میں ٹریفک کے شرکاء کے بارے میں شعور بیدار کیا جا سکے۔

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 2. — لوگوں کی جانب سے روڈ سیفٹی کوریڈورز پر کچرا ڈالنے اور تجاوزات کرنے کی وجہ سے نکاسی کا نظام خراب ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے قومی شاہراہ 1 بذریعہ Tien Giang اکثر سیلاب کی زد میں رہتا ہے۔

قومی شاہراہ 1 پر Tien Giang کے ذریعے تباہ شدہ نکاسی آب کے نظام کو سنبھالنا

دستاویز میں، نقل و حمل کی وزارت نے تیین گیانگ صوبے کے Cai Lay اور Chau Thanh اضلاع کے ذریعے قومی شاہراہ 1 پر نکاسی آب کے نظام کی مرمت کی درخواست کا بھی جواب دیا۔ نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، بنہ فو برج سے فو نہوان برج تک کے سیکشن کی موجودہ صورتحال کائی لی ڈسٹرکٹ نیشنل ہائی وے 1 تیین گیانگ انویسٹمنٹ کمپنی لمیٹڈ کے زیر انتظام اور دیکھ بھال کی جاتی ہے۔

سڑک پر سیلاب کی سب سے بڑی وجہ یہ ہے کہ یہ راستہ گنجان آباد علاقوں، اسکولوں، بن پھو مارکیٹ، لوگوں کا کوڑا کرکٹ اور کچرے کے گڑھوں میں سے گزرتا ہے۔ روڈ سیفٹی کوریڈورز پر تجاوزات، عارضی مکانات، صحن، گھر کے داخلی اور خارجی راستوں کی تعمیر، پانی کے اندراج اور نکاسی آب کے گڑھے دفن ہیں، جس نے اس علاقے میں سڑکوں کی نکاسی کو بہت متاثر کیا ہے۔

حال ہی میں، پراجیکٹ کی دیکھ بھال کے لیے ذمہ دار یونٹ، Tien Giang QL1 Investment Company Limited (BOT پروجیکٹ انٹرپرائز) نے طول بلد کھائی کو کھود دیا ہے، لیکن ابھی بھی سڑک کے کنارے پانی کھڑا ہے جیسا کہ ووٹرز کی عکاسی کرتا ہے۔

7 دسمبر 2023 کو، ٹین گیانگ صوبے کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی، ٹائین گیانگ صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ، کائی لی ضلع کی پیپلز کمیٹی، ہائی وے مینجمنٹ IV کے دفتر اور ٹائین گیانگ نیشنل ہائی وے 1 انویسٹمنٹ کمپنی لمیٹڈ نے سائٹ کے معائنے کا اہتمام کیا، تکنیکی حل پر اتفاق کیا اور BOT سے درخواست کی کہ وہ تعمیراتی منصوبے میں اضافی سرمایہ کاری کرے۔ تجاوزات کی وجہ سے سڑک کی سطح پر سیلاب آ جاتا ہے۔

مجاز اتھارٹی سے ڈیزائن اور منظوری کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے بعد، پراجیکٹ انٹرپرائز 2024 میں مکمل کرنے کے لیے عمل درآمد کا اہتمام کرے گا۔

ماخذ