وزارت ٹرانسپورٹ نے قومی شاہراہ 50 کی تیئن گیانگ کے ذریعے مرمت کی تجویز کا جواب دیا۔

2024 میں قومی شاہراہ 50 پر پانی کے جمود کی صورتحال کو بنیادی طور پر حل کریں۔

اس سے قبل، وزارت ٹرانسپورٹ کو تیئن گیانگ صوبے کے ووٹروں کی طرف سے ایک درخواست موصول ہوئی تھی، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ قومی شاہراہ 50 کے بہت سے حصوں میں اب بھی نکاسی کا نظام موجود نہیں ہے، جس کی وجہ سے سڑک کی سطح بارش کے پانی سے بھری ہوئی ہے، جو آسانی سے خرابی اور ٹریفک کے عدم تحفظ کا باعث بن سکتی ہے۔ وہاں سے رائے دہندوں نے اس قومی شاہراہ کے دونوں طرف نالیوں کا نظام بنانے اور انحطاط شدہ حصوں کو اپ گریڈ کرنے کی تجویز پیش کی۔

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 1. — رائے دہندگان نے اطلاع دی ہے کہ نیشنل ہائی وے 50 میں سیلاب آ گیا ہے، جس کی وجہ سے سڑک کی سطح خراب ہو رہی ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کو ممکنہ خطرہ لاحق ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے کہا کہ ٹین گیانگ صوبے سے گزرنے والی قومی شاہراہ 50 کے کچھ حصوں میں اب بھی سڑک کے کنارے پانی کھڑا ہے، جس کی وجہ سڑک کے دونوں طرف مکانات تعمیر کرنے، سطح کرنے اور ڈھانچے کی تعمیر کرنے والے لوگوں کی وجہ سے، بغیر کسی نکاسی کے۔

مندرجہ بالا صورت حال کو حل کرنے کے لیے، حالیہ برسوں میں، سڑک کی دیکھ بھال کے فنڈز کے ساتھ، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے Km50+934 سے Km83+900 تک نکاسی آب کے نظام کی مرمت کے منصوبے نافذ کیے ہیں۔ 2023 میں؛ Km61+000 - Km62+900 سے نکاسی آب کے نظام کی مرمت کے منصوبے کی تعمیر کو منظم کیا۔

2024 میں، Km42+800 - Km43+050، Km59+000 - Km59+320 حصوں کے ساتھ نکاسی کے نظام کی مرمت کے منصوبے پر عمل درآمد جاری رہے گا۔

"اس طرح، جب مذکورہ منصوبے 2024 میں مکمل ہو جائیں گے، روٹ پر پانی کے جمود کی صورتحال بنیادی طور پر حل ہو جائے گی،" ٹرانسپورٹ کی وزارت نے مزید کہا۔

چوراہوں پر ٹریفک لائٹس لگانے کی تجویز کے بارے میں: نیشنل ہائی وے 50 لو ڈنہ اسٹریٹ کے ساتھ (ڈسٹرکٹ روڈ 91)؛ قومی شاہراہ 50 ٹران ہنگ ڈاؤ اسٹریٹ کے ساتھ؛ ٹرنگ لوونگ انٹرسیکشن (قومی شاہراہ 1) ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا، 18 دسمبر 2023 کو، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے ٹائین گیانگ صوبے کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور ٹائین گیانگ ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کے ساتھ ان مقامات کا سروے کیا جہاں ووٹرز نے ٹریفک لائٹس لگانے کی درخواست کی تھی۔

اس طرح، اس بات پر اتفاق کیا گیا کہ قومی شاہراہ 50 کے ساتھ لو ڈنہ اسٹریٹ (ڈسٹرکٹ روڈ 91) کے چوراہے پر، ٹریفک کی حفاظت کے اقدامات کو مضبوط بنانے کے لیے، علاقے نے مقامی فنڈنگ سے چوراہے کی تزئین و آرائش اور ٹریفک لائٹ سسٹم لگانے پر اتفاق کیا۔

قومی شاہراہ 50 کے انٹرسیکشن پر ٹران ہنگ ڈاؤ اسٹریٹ اور ٹرنگ لوونگ انٹرسیکشن (نیشنل ہائی وے 1) کے ساتھ، فی الحال، چوراہے کے ذریعے ٹریفک کا حجم زیادہ نہیں ہے، اس لیے اس علاقے میں ٹریفک لائٹس لگانے میں سرمایہ کاری کرنا ضروری نہیں ہے۔ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی مناسب حل نکالنے کے لیے اس علاقے میں ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کی صورتحال کی نگرانی کرتی رہے گی۔

اسی وقت، 2024 میں، ٹین گیانگ صوبے کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے ٹریفک سیفٹی کا پرچار کرنے کے لیے گینٹری کرینیں لگانے اور چوراہوں پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے گاڑیوں کو لین گائیڈنس فراہم کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن ٹریفک سیفٹی کمیٹی اور ٹین گیانگ صوبے کی فعال فورسز کے ساتھ ہم آہنگی کرے گی تاکہ نگرانی جاری رکھی جا سکے اور اضافی اشارے شامل کیے جائیں تاکہ ٹریفک کے شرکاء کو چوراہے کے علاقے میں ٹریفک کے شرکاء کے بارے میں شعور بیدار کیا جا سکے۔

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị sửa chữa quốc lộ 50 qua Tiền Giang- Ảnh 2. — لوگوں کی جانب سے روڈ سیفٹی کوریڈورز پر کچرا ڈالنے اور تجاوزات کرنے کی وجہ سے نکاسی کا نظام خراب ہو گیا ہے، جس کی وجہ سے قومی شاہراہ 1 بذریعہ Tien Giang اکثر سیلاب کی زد میں رہتا ہے۔

قومی شاہراہ 1 پر Tien Giang کے ذریعے تباہ شدہ نکاسی آب کے نظام کو سنبھالنا

دستاویز میں، نقل و حمل کی وزارت نے تیین گیانگ صوبے کے Cai Lay اور Chau Thanh اضلاع کے ذریعے قومی شاہراہ 1 پر نکاسی آب کے نظام کی مرمت کی درخواست کا بھی جواب دیا۔ نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، بنہ فو برج سے فو نہوان برج تک کے سیکشن کی موجودہ صورتحال کائی لی ڈسٹرکٹ نیشنل ہائی وے 1 ٹیئن گیانگ انویسٹمنٹ کمپنی لمیٹڈ کے زیر انتظام اور دیکھ بھال کی جاتی ہے۔

سڑک پر سیلاب کی سب سے بڑی وجہ یہ ہے کہ یہ راستہ گنجان آباد علاقوں، اسکولوں، بن پھو مارکیٹ، لوگوں کا کوڑا کرکٹ اور کچرے کے گڑھوں میں سے گزرتا ہے۔ روڈ سیفٹی کوریڈورز پر تجاوزات، عارضی مکانات، صحن، گھر کے داخلی اور خارجی راستوں کی تعمیر، پانی کے اندراج اور نکاسی آب کے گڑھے دفن ہیں، جس نے اس علاقے میں سڑکوں کی نکاسی کو بہت متاثر کیا ہے۔

حال ہی میں، پراجیکٹ کی دیکھ بھال کے لیے ذمہ دار یونٹ، Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited (BOT پروجیکٹ انٹرپرائز) نے طول بلد کھائی کو کھود دیا ہے، لیکن سڑک کے کنارے اب بھی پانی کھڑا ہے جیسا کہ ووٹرز کی عکاسی کرتا ہے۔

7 دسمبر 2023 کو، ٹائین گیانگ صوبے کی ٹریفک سیفٹی کمیٹی، ٹائین گیانگ صوبے کے محکمہ ٹرانسپورٹ، کائی لی ضلع کی پیپلز کمیٹی، ہائی وے مینجمنٹ IV کے دفتر اور ٹین گیانگ نیشنل ہائی وے 1 انویسٹمنٹ کمپنی لمیٹڈ نے ایک فیلڈ انسپیکشن کا اہتمام کیا، تکنیکی حل پر اتفاق کیا اور BOT سے درخواست کی کہ وہ تعمیراتی منصوبے میں اضافی سرمایہ کاری کے لیے اضافی سرمایہ کاری کرے۔ تجاوزات کی وجہ سے سڑک کی سطح پر سیلاب آ جاتا ہے۔

مجاز اتھارٹی سے ڈیزائن اور منظوری کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے بعد، پراجیکٹ انٹرپرائز 2024 میں مکمل کرنے کے لیے عمل درآمد کا اہتمام کرے گا۔

ماخذ