منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو ہو چی منہ سٹی کے 2.7 کلومیٹر کے بیلٹ وے 2 کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے حل کا مطالعہ کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔

ہو چی منہ سٹی کا بیلٹ روڈ 2 ایک خاص طور پر اہم راستہ ہے، جو ٹریفک کو تقسیم کرنے، اندرون شہر میں بھیڑ کو کم کرنے کے ساتھ ساتھ بندرگاہوں، صنعتی پارکوں، شاہراہوں سے رابطے بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔

ہو چی منہ سٹی میں 2.7 کلومیٹر کا رنگ روڈ 2 منصوبہ 2020 کے وسط سے تعطل کا شکار ہے - تصویر: ڈی پی

سرکاری دفتر نے ابھی ابھی ایک دستاویز منسٹری آف پلاننگ اینڈ انویسٹمنٹ اور ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو بھیجی ہے تاکہ نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کو دوسری رنگ روڈ کے سیکشن 3 کے منصوبے کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے حوالے سے ہدایت کی اطلاع دی جائے۔ یہ سیکشن 2.7 کلومیٹر لمبا ہے، جو فام وان ڈونگ اسٹریٹ کو گو دعا - نیشنل ہائی وے 1 انٹرسیکشن (Thu Duc City, Ho Chi Minh City) سے جوڑتا ہے۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ تعاون کرنے اور سٹی پیپلز کمیٹی کی تجویز کو قانون کے مطابق سنبھالنے کے بارے میں وزیر اعظم کو مشورہ دینے کی ذمہ داری سونپی ہے۔ خاص طور پر، قانونی بنیاد، وزیر اعظم کی دستاویز کی شکل کو واضح کریں اور وزیر اعظم کے لیے منصوبے کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی ایڈجسٹمنٹ کو منظور یا نامنظور کرنے کے لیے واضح طور پر تجویز کریں۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی رپورٹ کے مطابق، BT (تعمیر کی منتقلی) فارم کے تحت لاگو ہونے والے رنگ روڈ 2 کے سیکشن 3 کے منصوبے پر 2016 میں دستخط کیے گئے تھے۔ 2019 کے اختتامی نوٹس میں، ریاستی آڈٹ نے سفارش کی کہ ہو چی منہ سٹی اشارے، مالیاتی ڈیٹا اور سرمایہ کاری کے دیگر مواد کی مجموعی مالیت، سرمایہ کاری کے مواد کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے اشارے اور اپ ڈیٹ کرے۔

سٹی محکموں، شاخوں اور اکائیوں کو ہدایت دے رہا ہے کہ وہ ریاستی آڈٹ کی سفارشات کو نافذ کرنے کے لیے متعلقہ مواد پر فوری تحقیق کریں اور مشورہ دیں۔ تاہم، نفاذ کے عمل میں، شہر کو کئی مشکلات اور مسائل کا سامنا کرنا پڑا۔

خاص طور پر، پراجیکٹ کے لیے ادائیگی کے طریقہ کار کی وزیر اعظم کی منظوری کی بنیاد پر اور دستخط شدہ BT معاہدے کے مطابق، سٹی سرمایہ کار کو ادائیگی کے لیے زمین کے 6 پلاٹ استعمال کرے گا۔

تاہم، پراجیکٹ کی منظوری کے مرحلے میں، پراجیکٹ کے نفاذ کی دیگر شرائط اور سرمایہ کاروں کو ادا کیے جانے والے زمینی پلاٹوں سے متعلق مواد کو منظور شدہ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں نہیں دکھایا گیا۔

سرمایہ کاروں کو ادائیگی کو یقینی بنانے کے لیے، سٹی کو ضوابط کی تعمیل کے لیے منظور شدہ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں ادا کیے جانے والے زمینی پلاٹوں کو ایڈجسٹ اور شامل کرنا ضروری معلوم ہوتا ہے۔

تاہم، آڈٹ کے نتیجے میں مذکور مواد اور پروجیکٹ کے مالیاتی منصوبے سے متعلق مواد کی اضافی تشخیص اور منظوری سٹی پیپلز کمیٹی کے اختیار کے تحت ایڈجسٹمنٹ کے لیے زیر غور مقدمات کے تحت نہیں آتی۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کی رہنمائی کے مطابق، اس منصوبے کی اطلاع وزیر اعظم کو غور کے لیے دی جانی چاہیے، جس سے ہو چی منہ شہر کو ضابطوں کے مطابق تیاری، تشخیص اور ایڈجسٹمنٹ کی منظوری (بشمول پراجیکٹ کے مالیاتی منصوبے) کے طریقہ کار کو انجام دینے کی اجازت دی جائے۔

رنگ روڈ 2 کا 2.7 کلومیٹر طویل عرصہ سے تعطل کا شکار ہے جس سے بہت زیادہ فضلہ ہو رہا ہے۔

Van Phu Bac Ai جوائنٹ اسٹاک کمپنی (ہو چی منہ سٹی کے رنگ روڈ 2 کے سیکشن 3 کے منصوبے پر عمل درآمد کرنے والا ادارہ) کے مطابق، یہ منصوبہ 2017 میں شروع ہوا تھا، لیکن 2020 کے وسط میں، تعمیراتی کام عارضی طور پر روک دیا گیا جب تکمیل شدہ حجم 43.7% تک پہنچ گیا۔

معطلی کی وجہ حکام کی جانب سے معاہدے کے ضمیمہ پر نظرثانی، ایڈجسٹ اور دستخط کرنے اور لینڈ فنڈ کی ادائیگی کے طریقہ کار کو انجام دینے کا انتظار کرنا ہے۔

کمپنی کے مطابق، یہ منصوبہ ایک طویل عرصے سے تعطل کا شکار ہے، جس کی وجہ سے بہت زیادہ ضائع ہو رہا ہے، خاص طور پر اب یہ کہ سود کا خرچ 15 ارب VND/ماہ ہے۔ کنٹریکٹ کے مطابق ادائیگی کے لیے جن اراضی کے پلاٹوں کی نشاندہی کی گئی ہے وہ بھی خالی پڑی ہیں جس سے زمینی وسائل ضائع ہو رہے ہیں۔

تعمیر کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے، پراجیکٹ کو مجاز حکام کے ذریعے رکاوٹوں سے پاک کرنے کی ضرورت ہے۔ توقع ہے کہ انٹرپرائز کے پاس اس پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے لیے صرف ایک سال باقی رہ جائے گا۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/bo-ke-hoach-va-dau-tu-duoc-giao-nghien-cuu-phuong-an-go-vuong-cho-2-7km-vanh-dai-2-tp-hcm-202501111026266.htm