وزیر ٹران ہانگ من: شمالی ہائی اسپیڈ ریلوے کی تعیناتی کا اعلیٰ ترین عزم

حق میں 92.48 فیصد ووٹوں کے ساتھ، 15 ویں قومی اسمبلی نے ابھی شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی ہے۔ وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من نے گیاؤ تھونگ اخبار کو ایک فوری انٹرویو دیا۔

قومی اسمبلی نے ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی سے متعلق قرارداد منظور کی ہے۔ نئے وزیر ٹرانسپورٹ کے طور پر، آپ اس تقریب کے بارے میں کیا بتا سکتے ہیں؟

یہ ایک تاریخی فیصلہ ہے۔ نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ نہ صرف ایک نقل و حمل کا منصوبہ ہے بلکہ ایک متحرک اور علامتی منصوبہ بھی ہے، جو معیشت کے لیے رفتار پیدا کرتا ہے، ملک کو ایک نئے دور میں لے جانے میں کردار ادا کرتا ہے، قومی ترقی کا ایک دور جیسا کہ جنرل سیکرٹری ٹو لام نے کہا۔

وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من نے زور دے کر کہا کہ قومی اسمبلی کی جانب سے شمالی جنوبی تیز رفتار ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری ایک تاریخی فیصلہ ہے (تصویر: ٹا ہائی)۔

اس منصوبے کو قومی اسمبلی نے سرمایہ کاری کے لیے اصولی طور پر منظور کیا تھا، جس نے 13ویں پارٹی کانگریس کی طرف سے متعین کردہ انفراسٹرکچر بشمول ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کے اہم ہدف کو حاصل کرنے کے لیے ایک بار پھر متحد ارادے اور عزم کا مظاہرہ کیا۔

یہ مزید کہا جائے کہ قومی اسمبلی نے اس منصوبے کی منظوری ملک کے تناظر میں دی جس پر عمل درآمد کے لیے وسائل کو متحرک کرنے کے لیے مکمل تعاون حاصل ہے جب 2023 میں اقتصادی پیمانہ 430 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا جو کہ 2010 کے مقابلے میں تقریباً 3 گنا زیادہ ہے۔ عوامی قرضہ جی ڈی پی کے تقریباً 37 فیصد کی کم سطح پر تھا۔ 2027 میں تعمیراتی عمل درآمد کا متوقع وقت، اقتصادی پیمانہ 564 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کا تخمینہ تھا۔

قومی اسمبلی کے اراکین کے ووٹوں کی اکثریت کے حق میں ووٹ دینے سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ملک بھر کے لوگ اس وقت کا بے صبری سے انتظار کر رہے ہیں جب قومی اسمبلی اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کا فیصلہ کرے گی۔

پارٹی اور ریاست کی طرف سے ابھی وزیر ٹرانسپورٹ ہونے کی اہم ذمہ داری سونپی گئی ہے، اس منصوبے کو نافذ کرنے کی ذمہ داری بہت بڑی ہے۔ آنے والے وقت میں وزیر فوری طور پر کن کاموں کی ہدایت کریں گے تاکہ اس منصوبے کو جلد از جلد عملی جامہ پہنایا جا سکے اور اس کی تاثیر کو یقینی بنایا جا سکے۔

یہ ایک بہت بڑے پیمانے پر کام کا بوجھ اور پیچیدہ کام ہے، جو پہلی بار ویتنام میں لاگو کیا گیا ہے۔ اس مسئلے کو تسلیم کرتے ہوئے، کام کی وصولی کے آغاز سے ہی، وزارت کی قیادت کی ٹیم نے اگلے مراحل میں درپیش مشکلات اور چیلنجوں کا جائزہ لیا اور ان کی نشاندہی کی۔

اس منصوبے کو جلد از جلد نافذ کرنے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ حکومت کو مشورہ دینے کا ارادہ رکھتی ہے کہ وہ وزارتوں اور مقامی شاخوں کو ان کے کاموں اور کاموں کی بنیاد پر ایک قرارداد جاری کرے، تاکہ قومی اسمبلی کی قرارداد میں بیان کردہ کاموں، حلوں اور مخصوص پالیسیوں پر فوری عمل درآمد کیا جا سکے، خاص طور پر سرمایہ کاری کے وسائل کو متحرک کرنے اور پیشرفت کو کم کرنے سے متعلق پالیسیاں۔

ہم اچھی طرح جانتے ہیں کہ پراجیکٹ پر عمل درآمد ایک طویل سفر ہوگا جس میں بہت سے چیلنجز، بہت سارے کام اور ایک بہت بھاری کام ہوگا۔ مستقبل قریب میں، سرمایہ کاری کے لیے پروجیکٹ کی منظوری کے فوراً بعد، ہمیں فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ (F/s) تیار کرنے کے لیے ایک کنسلٹنگ کنٹریکٹر کا انتخاب شروع کرنا ہوگا۔

اس کے ساتھ ساتھ، F/s اسٹیبلشمنٹ کے قدم کے متوازی طور پر سائٹ کلیئرنس کو لاگو کرنے کے لیے راستے کی سمت، اسٹیشنوں اور سائٹ کلیئرنس کے دائرہ کار کے بارے میں تفصیلات بتانے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ کام کریں تاکہ تعمیر 2027 کے آخر میں شروع ہو سکے۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت فوری طور پر اہم کاموں کو تعینات کرے گی جیسے کہ ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو سرمایہ کاری کے انتظام کے ماڈل کا جائزہ لینے اور اسے بہتر بنانے کی ہدایت کرنا۔

وزارت ٹرانسپورٹ ریلوے سیکٹر میں انسانی وسائل کی ترقی کے منصوبے کو مکمل کرے گی۔ ریلوے انڈسٹری کو ترقی دینے اور صنعتوں کو سپورٹ کرنے اور بہت سے دوسرے کاموں پر ایک پروجیکٹ بنائیں۔

عام طور پر ٹرانسپورٹ انڈسٹری اور خاص طور پر ریلوے انڈسٹری اس منصوبے کو جلد نافذ کرنے کے لیے "صرف کارروائی پر بات چیت، کوئی پیچھے ہٹنے" کے لیے اعلیٰ جذبے اور عزم کے ساتھ تیار ہے۔

ٹرانسپورٹ سیکٹر کے عزم اور کوششوں، پارٹی، حکومت، قومی اسمبلی کی مضبوط سمت اور پورے سیاسی نظام کی شراکت سے، مجھے پورا یقین ہے کہ ہم نئے دور کے اس شاندار منصوبے کو کامیابی کے ساتھ نافذ کریں گے۔

شکریہ، وزیر۔

15ویں قومی اسمبلی نے نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کی منظوری دے دی۔ اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 1,541 کلومیٹر ہے۔ Ngoc Hoi اسٹیشن (ہنوئی دارالحکومت) پر نقطہ آغاز، تھو تھیم اسٹیشن (ہو چی منہ سٹی) پر اختتامی نقطہ، 20 صوبوں اور مرکزی طور پر چلنے والے شہروں سے گزرتا ہے۔

پوری ڈبل ٹریک لائن کے لیے سرمایہ کاری کا نیا پروجیکٹ 1,435 ملی میٹر گیج ہے، ڈیزائن کی گئی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، بوجھ کی گنجائش 22.5 ٹن فی ایکسل ہے۔ 23 مسافر اسٹیشن، 5 مال بردار اسٹیشن؛ گاڑیاں، سامان؛ مسافروں کی نقل و حمل کے لیے تیز رفتار ریلوے، قومی دفاع اور سلامتی کے لیے دوہری استعمال کی ضروریات کو پورا کرتی ہے، اور ضرورت پڑنے پر سامان لے جا سکتی ہے۔

ٹیکنالوجی کے لحاظ سے، ریل ٹیکنالوجی اور بجلی کا اطلاق؛ جدیدیت، ہم آہنگی، حفاظت اور کارکردگی کو یقینی بنانا۔

پروجیکٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 1,713,548 بلین VND ہے۔ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے، درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں اور دیگر قانونی سرمائے کے ذرائع میں مختص ریاستی بجٹ سرمایہ۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/nganh-gtvt-san-sang-quyet-tam-cao-nhat-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130152101187.htm