وزیر ٹران ہانگ من: شمالی-جنوب ہائی اسپیڈ ریلوے کی تعیناتی کا اعلیٰ ترین عزم

حق میں 92.48 فیصد ووٹوں کے ساتھ، 15 ویں قومی اسمبلی نے ابھی شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی ہے۔ وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من نے گیاؤ تھونگ اخبار کو ایک فوری انٹرویو دیا۔

قومی اسمبلی نے ہائی اسپیڈ ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی سے متعلق قرارداد منظور کی ہے۔ نئے وزیر ٹرانسپورٹ کے طور پر، آپ اس تقریب کے بارے میں کیا بتا سکتے ہیں؟

یہ ایک تاریخی فیصلہ ہے۔ نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پراجیکٹ نہ صرف ایک نقل و حمل کا منصوبہ ہے بلکہ ایک متحرک اور علامتی منصوبہ بھی ہے، جو معیشت کے لیے رفتار پیدا کرتا ہے، ملک کو ایک نئے دور میں لے جانے میں کردار ادا کرتا ہے، جیسا کہ جنرل سیکرٹری ٹو لام نے کہا۔

وزیر ٹرانسپورٹ ٹران ہونگ من نے زور دے کر کہا کہ قومی اسمبلی کی جانب سے شمالی جنوبی تیز رفتار ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری ایک تاریخی فیصلہ ہے (تصویر: ٹا ہائی)۔

اس منصوبے کو قومی اسمبلی نے سرمایہ کاری کے لیے اصولی طور پر منظور کیا تھا، جس نے 13ویں پارٹی کانگریس کی طرف سے متعین کردہ انفراسٹرکچر بشمول ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کے اہم ہدف کو حاصل کرنے کے لیے ایک بار پھر متحد ارادے اور عزم کا مظاہرہ کیا۔

یہ شامل کیا جانا چاہئے کہ قومی اسمبلی نے HSR منصوبے کی منظوری ملک کے تناظر میں دی جس پر عمل درآمد کے لیے وسائل کو متحرک کرنے کے لیے مکمل تعاون حاصل ہے جب 2023 میں اقتصادی پیمانہ 430 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گیا جو کہ 2010 کے مقابلے میں تقریباً 3 گنا زیادہ ہے۔ عوامی قرضہ جی ڈی پی کے تقریباً 37 فیصد پر کم تھا۔ 2027 میں تعمیراتی عمل درآمد کا متوقع وقت، اقتصادی پیمانہ 564 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کا تخمینہ ہے۔

قومی اسمبلی کے اراکین کے ووٹوں کی اکثریت کے حق میں ووٹ دینے سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ملک بھر کے لوگ اس وقت کا بے صبری سے انتظار کر رہے ہیں جب قومی اسمبلی اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کا فیصلہ کرے گی۔

پارٹی اور ریاست کی طرف سے ابھی وزیر ٹرانسپورٹ ہونے کی اہم ذمہ داری سونپی گئی ہے، اس منصوبے کو نافذ کرنے کی ذمہ داری بہت بڑی ہے۔ آنے والے وقت میں وزیر فوری طور پر کن کاموں کی ہدایت کریں گے تاکہ اس منصوبے کو جلد از جلد عملی جامہ پہنایا جا سکے اور اس کی تاثیر کو یقینی بنایا جا سکے۔

یہ ایک بہت بڑے پیمانے پر کام کا بوجھ اور پیچیدہ کام ہے، جو پہلی بار ویتنام میں لاگو کیا گیا ہے۔ اس مسئلے کو تسلیم کرتے ہوئے، کام کی وصولی کے آغاز سے ہی، وزارت کی قیادت کی ٹیم نے اگلے مراحل میں درپیش مشکلات اور چیلنجوں کا جائزہ لیا اور ان کی نشاندہی کی۔

اس منصوبے کو جلد از جلد نافذ کرنے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ حکومت کو مشورہ دینے کا ارادہ رکھتی ہے کہ وہ مقامی وزارتوں اور شاخوں کو ہدایت جاری کرے کہ وہ ان کے کاموں اور کاموں کی بنیاد پر قومی اسمبلی کی قرارداد میں بیان کردہ کاموں، حلوں اور مخصوص پالیسیوں پر فوری عمل درآمد کریں، خاص طور پر سرمایہ کاری کے وسائل کو متحرک کرنے اور پیش رفت کو کم کرنے سے متعلق پالیسیاں۔

ہم اچھی طرح جانتے ہیں کہ پراجیکٹ پر عمل درآمد ایک طویل سفر ہوگا جس میں بہت سے چیلنجز، بہت سارے کام اور ایک بہت بھاری کام ہوگا۔ مستقبل قریب میں، سرمایہ کاری کے لیے پروجیکٹ کی منظوری کے فوراً بعد، ہمیں فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ (F/s) تیار کرنے کے لیے ایک کنسلٹنگ کنٹریکٹر کا انتخاب شروع کرنا ہوگا۔

اس کے ساتھ ساتھ، F/s اسٹیبلشمنٹ قدم کے متوازی طور پر لینڈ کلیئرنس کو لاگو کرنے کے لیے راستے کی سمت، اسٹیشنوں اور لینڈ کلیئرنس کے دائرہ کار کے بارے میں تفصیلات بتانے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ کام کریں تاکہ 2027 کے آخر میں تعمیر شروع ہو سکے۔

ٹرانسپورٹ کی وزارت فوری طور پر اہم کاموں کو تعینات کرے گی جیسے کہ ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو سرمایہ کاری کے انتظام کے ماڈل کا جائزہ لینے اور اسے بہتر بنانے کی ہدایت کرنا۔

وزارت ٹرانسپورٹ ریلوے سیکٹر میں انسانی وسائل کی ترقی کے منصوبے کو مکمل کرے گی۔ ریلوے انڈسٹری کو ترقی دینے اور صنعتوں کو سپورٹ کرنے اور بہت سے دوسرے کاموں پر ایک پروجیکٹ بنائیں۔

عام طور پر ٹرانسپورٹ سیکٹر اور خاص طور پر ریلوے کا شعبہ اس منصوبے کو جلد نافذ کرنے کے لیے "صرف کارروائی پر بات چیت، پیچھے ہٹنے کی ضرورت نہیں" کے لیے اعلیٰ جذبے اور عزم کے ساتھ تیار ہے۔

ٹرانسپورٹ کے شعبے کے عزم اور کوششوں، پارٹی، حکومت، قومی اسمبلی کی مضبوط سمت اور پورے سیاسی نظام کی شراکت سے مجھے پورا یقین ہے کہ ہم نئے دور کے اس علامتی منصوبے کو کامیابی سے عملی جامہ پہنائیں گے۔

شکریہ، وزیر۔

15ویں قومی اسمبلی نے نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے کی منظوری دے دی۔ اس منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 1,541 کلومیٹر ہے۔ Ngoc Hoi اسٹیشن (ہنوئی دارالحکومت) پر نقطہ آغاز، تھو تھیم اسٹیشن (ہو چی منہ سٹی) پر اختتامی نقطہ، 20 صوبوں اور مرکزی طور پر چلنے والے شہروں سے گزرتا ہے۔

پروجیکٹ 1,435 ملی میٹر گیج کی ایک نئی ڈبل ٹریک لائن میں سرمایہ کاری کرتا ہے، جس کی ڈیزائن کی گئی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ، لوڈ کی گنجائش 22.5 ٹن فی ایکسل؛ 23 مسافر اسٹیشن، 5 مال بردار اسٹیشن؛ گاڑیاں، سامان؛ مسافروں کی نقل و حمل کے لیے تیز رفتار ریلوے، قومی دفاع اور سلامتی کے لیے دوہرے استعمال کی ضروریات کو پورا کرتی ہے، اور ضرورت پڑنے پر سامان لے جا سکتی ہے۔

ٹیکنالوجی کے لحاظ سے، ریل ٹیکنالوجی، برقی کاری کا اطلاق کریں؛ جدیدیت، مطابقت پذیری، حفاظت اور کارکردگی کو یقینی بنائیں۔

پروجیکٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 1,713,548 بلین VND ہے۔ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کا استعمال کرتے ہوئے، درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں اور دیگر قانونی سرمائے کے ذرائع میں مختص ریاستی بجٹ سرمایہ۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/nganh-gtvt-san-sang-quyet-tam-cao-nhat-thuc-hien-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241130152101187.htm