وزارت تعمیرات نے نوئی بائی ہوائی اڈے پر لاوارث بوئنگ طیارے کو تدریسی امداد کے طور پر استعمال کرنے کی تجویز پیش کی

وزارت تعمیرات نے تجویز پیش کی ہے کہ نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نوئی بائی ہوائی اڈے پر ایک لاوارث بوئنگ طیارے کو نیلام کرنے کے بجائے ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کو تدریسی امداد کے طور پر منتقل کرنے کی منظوری دیں۔

نوئی بائی ہوائی اڈے پر چھوڑا گیا بوئنگ طیارہ 50 سال پرانا ہے اور اسے آپریشن کے لیے بحال نہیں کیا جا سکتا - تصویر: این آئی اے

یہ وہ مواد ہے جو وزارت تعمیرات کی طرف سے نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کو بھیجی گئی تھی جس میں نوئی بائی ہوائی اڈے پر 18 سال سے لاوارث بوئنگ طیارے کو سنبھالنے کے منصوبے کو تبدیل کرنے کی درخواست کی گئی تھی۔

وزارت تعمیرات کے مطابق، یکم مئی 2007 سے نوئی بائی ہوائی اڈے پر چھوڑے گئے بوئنگ B727-200 طیارے کا تعلق رائل خمیر ایئر لائنز سے تھا، جس کی کمبوڈین شہریت تھی۔

جون 2015 تک، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی تکنیکی حالت کا جائزہ لینے والی ٹیم نے اس بات کا تعین کیا کہ 1975 میں تیار کیا گیا ہوائی جہاز سنگین تکنیکی خرابی کا شکار تھا، اسے بحال نہیں کیا جا سکتا تھا، اور ویتنام اور بین الاقوامی ضوابط کے مطابق ہوا کی اہلیت کے معیار پر پورا نہیں اترتا تھا۔

اب تک، ایجنسیوں اور یونٹوں کو اس طیارے کی دیکھ بھال اور محفوظ کرنے کے لیے ہوائی اڈے میں پارکنگ کی جگہ کا انتظام کرنا پڑا ہے، جس سے نوئی بائی ہوائی اڈے کے آپریشن کے دوران دیگر طیاروں کو مشکلات اور رکاوٹیں پیدا ہو رہی ہیں۔

حکومت کی ہدایت پر، جنوری 2017 میں، وزارت خزانہ نے لاوارث طیارے کی ریاستی ملکیت قائم کرنے کا فیصلہ کیا۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے اس کی صدارت کی اور سول ایوی ایشن اتھارٹی اور متعلقہ اداروں کو قانون کے مطابق اثاثہ جات کی نیلامی کرنے کی ہدایت کی۔

تاہم، اس طیارے کی نیلامی میں بہت سی مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ یہ ایک منفرد اثاثہ ہے جس کی ویت نام اور دنیا میں لین دین کی کوئی نظیر نہیں ملتی۔ تشخیص کی سطح بہت کم ہونے کا تعین کیا گیا تھا، نیلامی کے اخراجات اور دیگر متعلقہ اخراجات کی ادائیگی کے لیے کافی نہیں ہے۔

تب سے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے لاوارث بوئنگ طیاروں کو ہینڈل کرنے کے حل تلاش کرنے کے لیے بہت سے اقدامات کی تحقیق اور ان پر عمل درآمد جاری رکھا ہے، جیسے: انہیں سیکیورٹی اور دفاعی یونٹس میں منتقل کرنا؛ انہیں ویتنام ایئرپورٹ کارپوریشن میں منتقل کرنا؛ اور انہیں ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی میں ماڈل کے طور پر استعمال کرنے اور ہوا بازی کی تربیت کی سہولیات میں پریکٹس ٹولز میں منتقل کرنا۔

ایک جامع جائزے اور تشخیص کے بعد، سول ایوی ایشن اتھارٹی نے طیارہ کو ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کو تدریسی امداد کے طور پر حوالے کرنے کا اختیار منتخب کرنے کا فیصلہ کیا کیونکہ یہ انتہائی قابل عمل ہے۔

کیونکہ یہ منصوبہ عوامی اثاثوں کے انتظام اور استعمال سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق ہے جو کہ قائم شدہ عوامی ملکیت کے ساتھ اثاثوں کو سنبھالنے کی صورت میں ہے۔ ایوی ایشن انجینئرنگ کے بڑے اداروں کی تربیت کی خدمت میں ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کے عملی کاموں، کاموں اور انتظام اور استعمال کی ضروریات کے مطابق۔

اسی وقت، ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کے پاس لاوارث طیاروں کو حاصل کرنے، ان کا انتظام کرنے اور استعمال کرنے کے لیے ایک درخواست اور منصوبہ بھی ہے اور اس نے مالی وسائل اور وصول کرنے، انتظام کرنے اور استعمال کرنے کے عزم کی ضمانت دی ہے (ریاستی بجٹ کا استعمال نہیں کرنا)۔

معاشی کارکردگی کے لحاظ سے، اگر ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کو بین الاقوامی تربیتی معیارات کو یقینی بنانے کے لیے تدریسی ماڈل کے طور پر کام کرنے کے لیے بیرون ملک سے طیارے خریدنا پڑیں، تو تخمینہ لاگت تقریباً VND500 بلین ہوگی۔ دریں اثنا، تربیتی سہولت میں ترک کیے گئے بوئنگ طیارے کو ختم کرنے، نقل و حمل، انسٹال کرنے اور مکمل کرنے کی تخمینہ لاگت صرف VND8.7 - 9.7 بلین ہوگی۔

مذکورہ رپورٹ کی بنیاد پر، وزارت تعمیرات نے نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا سے درخواست کی ہے کہ وہ غور کریں اور منظوری دیں:

نوئی بائی ہوائی اڈے پر لاوارث بوئنگ B727-200 طیارے کو ہینڈل کرنے کے منصوبے کو تبدیل کریں تاکہ اثاثے کی خصوصیات کے لیے "اثاثہ کی نیلامی" سے لے کر "طیارے کو ماڈل کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کے حوالے کرنے، ہوا بازی کی تربیت کی سہولیات میں مشق اور انٹرنشپ کے لیے تدریسی امداد" کے لیے زیادہ موثر اور موزوں ہو۔

وزیر خزانہ فیصلہ کرے گا اور وزارت تعمیرات ضوابط کے مطابق عمل درآمد کو منظم کرے گی۔

TUAN PHUNG

ماخذ: https://tuoitre.vn/boeing-construction-department-was-removed-from-the-airport-noi-bai-lam-giao-cu-20250807105315506.htm