وزارت تعمیرات نے نوئی بائی ہوائی اڈے پر لاوارث بوئنگ طیارے کو تدریسی امداد کے طور پر استعمال کرنے کی تجویز پیش کی

وزارت تعمیرات نے تجویز پیش کی ہے کہ نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نوئی بائی ہوائی اڈے پر ایک لاوارث بوئنگ طیارے کو نیلام کرنے کے بجائے ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کو تدریسی امداد کے طور پر منتقل کرنے کی منظوری دیں۔

نوئی بائی ہوائی اڈے پر چھوڑا گیا بوئنگ طیارہ 50 سال پرانا ہے اور اسے آپریشن کے لیے بحال نہیں کیا جا سکتا - تصویر: این آئی اے

یہ وزارت تعمیرات کے نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا کو بھیجے گئے مواد کا مواد ہے، جس میں نوئی بائی ہوائی اڈے پر 18 سال سے لاوارث بوئنگ طیارے کو سنبھالنے کے منصوبے میں تبدیلی کی درخواست کی گئی ہے۔

وزارت تعمیرات کے مطابق، یکم مئی 2007 سے نوئی بائی ہوائی اڈے پر چھوڑا ہوا بوئنگ B727-200 طیارہ کمبوڈیا کی قومیت کی رائل خمیر ایئر لائنز کا تھا۔

جون 2015 تک، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کی تکنیکی حالت کا جائزہ لینے والی ٹیم نے اس بات کا تعین کیا کہ 1975 میں تیار کیا گیا ہوائی جہاز سنگین تکنیکی خرابی کا شکار تھا، اسے بحال نہیں کیا جا سکتا تھا، اور ویتنام اور بین الاقوامی ضوابط کے مطابق ہوا کی اہلیت کے معیار پر پورا نہیں اترتا تھا۔

اب تک، ایجنسیوں اور یونٹوں کو اس طیارے کی دیکھ بھال اور محفوظ کرنے کے لیے ہوائی اڈے میں پارکنگ کی جگہ کا انتظام کرنا پڑا ہے، جس سے نوئی بائی ہوائی اڈے کے آپریشن کے دوران دیگر طیاروں کو مشکلات اور رکاوٹیں پیدا ہو رہی ہیں۔

حکومت کی ہدایت پر، جنوری 2017 میں، وزارت خزانہ نے لاوارث طیارے کی ریاستی ملکیت قائم کرنے کا فیصلہ کیا۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے اجلاس کی صدارت کی اور سول ایوی ایشن اتھارٹی اور متعلقہ اداروں کو قانون کے مطابق اثاثوں کی نیلامی کرنے کی ہدایت کی۔

تاہم، اس طیارے کی نیلامی میں بہت سی مشکلات اور مسائل کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ یہ ایک منفرد اثاثہ ہے جس کی ویت نام اور دنیا میں لین دین کی کوئی نظیر نہیں ملتی۔ قیمت بہت کم ہونے کا تعین کیا گیا تھا، جو نیلامی کے اخراجات اور دیگر متعلقہ اخراجات کو پورا کرنے کے لیے کافی نہیں تھا۔

تب سے، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے لاوارث بوئنگ طیاروں کو ہینڈل کرنے کے حل تلاش کرنے کے لیے بہت سے اقدامات کی تحقیق اور ان پر عمل درآمد جاری رکھا ہے، جیسے: انہیں سیکیورٹی اور دفاعی یونٹس میں منتقل کرنا؛ انہیں ویتنام ایئرپورٹ کارپوریشن میں منتقل کرنا؛ اور انہیں ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی میں منتقل کر کے ہوابازی کی تربیت کی سہولیات میں بطور ماڈل اور پریکٹس ٹولز استعمال کرنا۔

ایک جامع جائزے اور تشخیص کے بعد، سول ایوی ایشن اتھارٹی نے طیارہ کو ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کو تدریسی امداد کے طور پر حوالے کرنے کا اختیار منتخب کرنے کا فیصلہ کیا کیونکہ یہ انتہائی قابل عمل ہے۔

کیونکہ یہ منصوبہ عوامی اثاثوں کے انتظام اور استعمال سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق ہے جو کہ قائم شدہ عوامی ملکیت کے ساتھ اثاثوں کو سنبھالنے کی صورت میں ہے۔ ایوی ایشن انجینئرنگ کے بڑے اداروں کی تربیت کی خدمت میں ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کے عملی کاموں، کاموں اور انتظام اور استعمال کی ضروریات کے مطابق۔

اسی وقت، ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کے پاس لاوارث طیاروں کو حاصل کرنے، ان کا انتظام کرنے اور استعمال کرنے کے لیے ایک درخواست اور منصوبہ بھی ہے اور اس نے مالی وسائل اور ان کے وصول کرنے، ان کا انتظام کرنے اور استعمال کرنے کے عزم کی ضمانت دی ہے (ریاستی بجٹ کا استعمال نہیں کرتے ہوئے)۔

معاشی کارکردگی کے لحاظ سے، اگر ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کو بین الاقوامی تربیتی معیارات کو یقینی بنانے کے لیے تدریسی ماڈل کے طور پر کام کرنے کے لیے بیرون ملک سے طیارے خریدنا پڑیں، تو تخمینہ لاگت تقریباً 500 بلین VND ہوگی۔ دریں اثنا، تربیتی سہولت میں ترک کیے گئے بوئنگ طیارے کو ختم کرنے، نقل و حمل، انسٹال کرنے اور مکمل کرنے کی تخمینہ لاگت صرف 8.7 - 9.7 بلین VND ہوگی۔

مذکورہ رپورٹ کی بنیاد پر، وزارت تعمیرات نے نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا سے درخواست کی ہے کہ وہ غور کریں اور منظوری دیں:

نوئی بائی ہوائی اڈے پر لاوارث بوئنگ B727-200 طیارے کو ہینڈل کرنے کے منصوبے کو تبدیل کریں تاکہ اثاثے کی خصوصیات کے لیے "اثاثہ کی نیلامی" سے لے کر "طیارے کو ماڈل کے طور پر استعمال کرنے کے لیے ویتنام ایوی ایشن اکیڈمی کے حوالے کرنے، ہوا بازی کی تربیت کی سہولیات میں مشق اور انٹرنشپ کے لیے تدریسی امداد" کے لیے زیادہ موثر اور موزوں ہو۔

وزیر خزانہ فیصلہ کرے گا اور وزارت تعمیرات ضوابط کے مطابق عمل درآمد کو منظم کرے گی۔

TUAN PHUNG

ماخذ: https://tuoitre.vn/boeing-construction-de-xuat-giao-may-bay-bi-boeing-boeing-boi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-lam-giao-cu-20250807105315506.htm