سرکلر اکانومی کی ترقی کے لیے ایک روڈ میپ کی ضرورت ہے۔

ماحولیاتی آلودگی، موسمیاتی تبدیلی، وسائل کی کمی... جیسے بہت سے چیلنجوں کا سامنا کرنے کے تناظر میں، ایک سرکلر معیشت کی ترقی کو سبز معیشت اور پائیدار ترقی کے لیے بہترین حل کے طور پر شناخت کیا جاتا ہے۔ تاہم موجودہ معاشی ماڈلز کو سرکلر اکانومی میں تبدیل کرنا صوبہ کوانگ ٹرائی کے لیے ایک بڑا چیلنج ہے۔

الیکٹرک ٹیکسیوں کو 2024 میں کوانگ ٹرائی میں مسافروں کی نقل و حمل کی خدمت کے لیے کام میں لایا جائے گا، جو ماحولیاتی تحفظ میں حصہ ڈالیں گے - تصویر: TN

فی الحال، کوانگ ٹرائی صوبے کے پاس کوئی سرکلر اقتصادی ماڈل نہیں ہے لیکن وہ ایک سبز، ماحول دوست معیشت کی طرف، کاروباری اداروں کی پیداوار اور کاروباری سرگرمیوں اور ماحولیاتی انتظام کے لیے سرکلر اقتصادی معیار کو لاگو کرنے اور لاگو کرنے کے عمل میں ہے۔

صوبائی عوامی کمیٹی کی رپورٹ کے مطابق، ویتنام میں سرکلر اکانومی ڈویلپمنٹ پروجیکٹ پر وزیر اعظم کے 7 جون 2022 کے فیصلے 687/QD-TTg پر عمل درآمد کرتے ہوئے، حالیہ برسوں میں، کوانگ ٹرائی صوبے نے سرکلر اکانومی کے اہداف کو منصوبہ بندی اور 5 سالہ اور سالانہ سماجی و اقتصادی ترقی کے منصوبوں میں شامل کیا ہے۔ جدیدیت کی طرف ترقی کے ماڈلز کی جدت سے منسلک معاشی تنظیم نو کو فروغ دینا، مسابقت اور موافقت اور معیشت کی لچک کو بہتر بنانا۔ علاقے میں پیداوار، کاروباری اور خدماتی ادارے زیادہ باخبر ہیں اور انہوں نے فضلہ پیدا کرنے، وسائل اور پیداواری لاگت کو بچانے کے لیے صاف ستھرا پروڈکشن سلوشنز کا اطلاق کرنا شروع کر دیا ہے۔

کوانگ ٹرائی میں 2023 سے 2025 کی مدت کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کا پروجیکٹ، 2030 تک کے وژن کے ساتھ، سرکلر اکانومی سے متعلق منصوبوں میں سرمایہ کاری کی کشش کی حوصلہ افزائی کو ترجیح دیتا ہے۔

اس کے مطابق، صوبہ موسمیاتی تبدیلی کے ردعمل اور قابل تجدید توانائی کی ترقی سے منسلک علاقائی منصوبوں پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، سرکلر اقتصادی معیار پر پورا اترنے والے غیر ملکی سرمایہ کاری کے منصوبوں کو فروغ دینے کے لیے وزارتوں، شاخوں اور مقامی علاقوں کے ساتھ ہم آہنگی کو مضبوط کرتا ہے۔

فی الحال، کوانگ ٹرائی کے پاس 742.2 میگاواٹ کی صلاحیت کے 20 ونڈ پاور پروجیکٹس اور 119.6 میگاواٹ کی صلاحیت کے ساتھ 3 سولر پاور پروجیکٹ ہیں۔ یہ ایک صاف توانائی کا ذریعہ ہے، کاربن کے اخراج اور ماحولیاتی آلودگی کو محدود کرتا ہے۔

سرکلر اکانومی ایک معاشی ماڈل ہے جس میں ڈیزائن، پروڈکشن اور سروس سرگرمیوں کا مقصد مواد کی زندگی کو بڑھانا اور ماحول پر منفی اثرات کو ختم کرنا ہے۔ سرکلر سسٹم بند لوپ بنانے کے لیے دوبارہ استعمال کے عمل کو لاگو کرتے ہیں (ایک پیداواری عمل کا فضلہ دوسرے پیداواری عمل کا خام مال ہوتا ہے)، اس طرح ان پٹ کے طور پر استعمال ہونے والے وسائل کی مقدار، فضلہ پیدا ہونے کے ساتھ ساتھ ماحولیاتی آلودگی کی سطح کو بھی کم کیا جاتا ہے۔

Quang Tri فعال طور پر سبز ترقی اور موسمیاتی تبدیلی کے ردعمل کو منصوبہ بندی کے منصوبوں اور تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبوں میں شامل کر رہا ہے۔ کون کو جزیرہ ضلع میں سیاحوں کی آمدورفت کے لیے الیکٹرک فور وہیل گاڑیوں کے استعمال کو پائلٹ کرنا۔

صوبہ مقامی موٹر گاڑیوں کے معائنے کی سہولیات کو ہدایت کرتا ہے کہ وہ قانونی ضوابط کے مطابق گاڑیوں کی تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کا معائنہ کریں۔ معائنہ کے کام کے ذریعے، ڈرائیوروں اور گاڑیوں کے مالکان کو ماحولیاتی تحفظ میں حصہ ڈالنے کے لیے E5 بائیو فیول استعمال کرنے کے لیے پروپیگنڈے کا اہتمام کریں۔

روایتی فوسل فیول ٹیکسیوں کو بتدریج تبدیل کرنے کے لیے روڈ میپ پر عمل درآمد کرتے ہوئے، 2024 میں، محکمہ ٹرانسپورٹ نے جی ایس ایم گرین اور اسمارٹ موبیلیٹی جوائنٹ اسٹاک کمپنی، کوانگ ٹرائی برانچ کی 200 سے زیادہ الیکٹرک ٹیکسیوں کو روڈ پیسنجر ٹرانسپورٹ کے کاروبار کے لائسنس دینے کے لیے قانونی مدد فراہم کی۔

اگرچہ کچھ ابتدائی نتائج حاصل کیے گئے ہیں، لیکن محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے جائزے کے مطابق، اس علاقے میں زیادہ تر کاروباری ادارے چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری ادارے ہیں، سائنسی تحقیق میں سرمایہ کاری، تکنیکی اختراعات کے ساتھ ساتھ نئی ٹیکنالوجی کو جذب کرنے کی صلاحیت محدود ہے۔

چھوٹے کاروباروں کے پیداواری پیمانے، جن میں سے زیادہ تر گھرانوں سے تیار کیے گئے ہیں، کو انتظامی ماڈلز میں مشکلات کا سامنا ہے۔ وہ اپنے طور پر سرکلر اکنامک ماڈل کی سائیکلیکل سرگرمیوں کو مکمل طور پر نہیں چلا سکتے، لیکن بڑے پیمانے پر ماڈل بنانے کے لیے بہت سے کاروباروں کے تعاون کی ضرورت ہوتی ہے۔

دریں اثنا، علاقے میں مشاورت اور ٹیکنالوجی کی منتقلی میں ہم آہنگی پیدا نہیں ہوئی ہے۔ کوانگ ٹرائی صوبے میں مختلف شعبوں میں ٹیکنالوجی کی منتقلی کے لیے ثالثی تنظیموں کی کمی ہے۔ سائنس دانوں، تحقیقی اداروں، یونیورسٹیوں اور کاروبار کے ساتھ ساتھ کاروبار کے درمیان روابط کا فقدان ہے۔ سبز سرمایہ کاری کے تمام منصوبوں کے لیے طویل ادائیگی کی مدت، بڑی سرمایہ کاری کی لاگت، اور مارکیٹ کے زیادہ خطرات درکار ہوتے ہیں، اس لیے ترجیحی کریڈٹ کے ذرائع تک رسائی مشکل ہے اور کاروبار کو شرکت کے لیے راغب کرنا مشکل ہے۔

تبدیلی کی طرف بڑھنے اور سرکلر اکنامک ماڈلز بنانے کے لیے، کاروبار اور لوگوں کے لیے پروپیگنڈہ اور بیداری بڑھانے کے علاوہ، خصوصی ایجنسیوں کو کاروبار، کوآپریٹیو، اور کلین ٹیکنالوجی انویسٹمنٹ کوآپریشن گروپس کی ضروریات اور مسائل کو سیکھنے اور سمجھنے کی ضرورت ہے تاکہ معاون اقدامات کیے جا سکیں یا بروقت غور اور حل کے لیے مجاز حکام کو سفارشات دیں۔

سرکلر اکانومی کے معیار پر پورا اترنے والے ملکی اور غیر ملکی سرمایہ کاری کے منصوبوں کو راغب کرنے اور مدعو کرنے کے لیے پالیسیاں رکھیں۔ متعلقہ زرعی، صنعتی اور خدمات کے شعبوں میں تحقیق اور ماحول دوست سائنس اور ٹیکنالوجی کا اطلاق کریں۔

تکنیکی عمل تک رسائی اور ان کا اطلاق کرنے اور پیداوار اور کاروباری ماڈلز کو سرکلر اکانومی کی طرف تبدیل کرنے کے لیے کاروباری اداروں، کوآپریٹیو، اور کوآپریٹو گروپس کے لیے تعاون کو ترجیح دیں۔

گرین گروتھ اربن ڈویلپمنٹ، آب و ہوا کی تبدیلی کے ردعمل کے لیے شہری ترقی اور سمارٹ اربن ڈیولپمنٹ کے منصوبوں کے نفاذ کو فروغ دیں۔

سبز نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے کے حل پر عمل درآمد؛ گاڑیوں کو صاف، اقتصادی، موثر توانائی اور ماحول دوست ٹیکنالوجی استعمال کرنے کی ترغیب دیں۔

Thuy Ngoc

ماخذ: https://baoquangtri.vn/can-co-lo-trinh-thuc-day-phat-trien-kinh-te-tuan-hoan-188008.htm