کیم لو - لا سون ہائی وے کو 6 لین تک پھیلانے پر غور کریں۔
مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کی توسیع، کیم لو - لا سون سیکشن کو 2 لین سے 6 لین تک، اگرچہ 12,778 بلین VND کی ضرورت ہے، اس منصوبہ بندی کے مطابق ہے کہ 2030 تک اس کا پیمانہ 6 لین ہوگا۔
 |
| کیم لو - لا سون ہائی وے کا ایک حصہ۔ |
یہ رپورٹ نمبر 7379/BC – KHĐT میں ایک قابل ذکر سفارشات میں سے ایک ہے جو مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کی تعمیر اور توسیع کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے تشخیصی نتائج پر ہے، جسے ابھی ابھی وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری نے اس ہفتے کے آخر میں وزارت ٹرانسپورٹ کو بھیجی تھی۔
منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے مطابق، پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں دو آپشنز تجویز کیے گئے ہیں: آپشن 1 - 4-لین اسکیل، تقریباً 7,000 بلین VND کی کل سرمایہ کاری اور 12,778 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ پلان کے مطابق آپشن 2 - 6-لین اسکیل۔
نقل و حمل کی وزارت نے مرکزی راستے پر سائٹ کلیئرنس کو محدود کرنے کے فائدے کے ساتھ آپشن کا انتخاب کیا، جو کہ پڑوسی حصوں (وان نین - کیم لو اور لا سون - ہوا لین) کے سرمایہ کاری کے پیمانے کے لیے موزوں ہے، پورے پشتے کے استحکام کے منصوبے کا فائدہ اٹھاتے ہوئے جو کہ تعمیر کیا گیا ہے اور اعلان کردہ سرمایہ کے ذریعہ (7,000 بلین VND) کے لیے موزوں ہے۔
پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں 2045 تک نقل و حمل کی طلب کا بھی حساب لگایا گیا ہے تاکہ 6 لین کے پیمانے پر توسیع کی جائے اور آپشن 1 کا انتخاب کیا جائے۔
تاہم، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے مطابق، پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں ٹریفک کے حجم کے حساب کتاب میں لاؤس سے ویتنام کی بندرگاہوں تک کوئلے کی نقل و حمل کی گاڑیوں کے ٹریفک کے حجم میں اضافے کو مدنظر نہیں رکھا گیا ہے جبکہ سمندری بندرگاہوں کے ذریعے برآمد کے لیے لاؤس سے ویتنام تک کوئلے کی نقل و حمل کی مانگ (My Thuy, Chan May, Thuan-An) ایکسپریس سمیت لاؤس تک پہنچ سکتی ہے۔ 30 ملین ٹن/سال۔
اس کے علاوہ، 2021 - 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، کیم لو - لا سون سیکشن میں 6 لین ہائی وے پیمانہ ہے، جس میں 2030 سے پہلے سرمایہ کاری کی پیشرفت ہے۔
پری فزیبلٹی سٹڈی رپورٹ کے مطابق، پراجیکٹ کے 2026 میں مکمل 4 لین سکیل کے ساتھ مکمل ہونے کی امید ہے۔ اس پیشرفت کے ساتھ، یہ یقینی بنانا مشکل ہو جائے گا کہ کیم لو - لا سون سیکشن 2030 سے پہلے منصوبہ بند 6-لین پیمانے پر پہنچ جائے گا۔
رپورٹ نمبر 7379 میں کہا گیا ہے کہ "وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ حساب، جائزہ لے اور سرمایہ کاری کے پیمانے کو منتخب کرنے اور 6 لین تک توسیع کو منصوبے کے مطابق لاگو کرنے، سہولت کو یقینی بنانے اور فضلہ سے بچنے کی ذمہ داری لے،" رپورٹ نمبر 7379 میں کہا گیا ہے۔
اس سے پہلے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ایک دستاویز جمع کرائی تھی جس میں وزیر اعظم سے درخواست کی گئی تھی کہ وہ مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے توسیعی سرمایہ کاری کے منصوبے کیم لو لا سون سیکشن کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر غور کریں اور اسے منظور کریں۔
کیم لو - لا سون ایکسپریس وے توسیعی سرمایہ کاری کے منصوبے کا نقطہ آغاز کیم ہیو کمیون، کیم لو ضلع، کوانگ ٹرائی صوبے میں وان نین - کیم لو ایکسپریس وے پروجیکٹ کے اختتامی نقطہ کے ساتھ موافق ہے۔ اس کا اختتامی نقطہ لا سون - ہوا لین پروجیکٹ کے نقطہ آغاز کے ساتھ موافق ہے۔ لوک سون کمیون، فو لوک ڈسٹرکٹ، تھوا تھیئن ہیو صوبے میں۔
راستے کی لمبائی تقریباً 98.35 کلومیٹر ہے (کوانگ ٹرائی صوبے کا حصہ تقریباً 36.3 کلومیٹر لمبا ہے؛ صوبہ تھوا تھین ہیو سے گزرنے والا حصہ تقریباً 62.05 کلومیٹر طویل ہے)۔ مرکزی ایکسپریس وے کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے علاوہ، پروجیکٹ ایک ذہین نقل و حمل کے نظام (ITS)، ٹول اسٹیشنز (ETC)، اور La Son - Tuy Loan سیکشن کے لیے گاڑیوں کے وزن پر قابو پانے والے اسٹیشنوں میں بھی سرمایہ کاری کرتا ہے۔
وزارت ٹرانسپورٹ کی تجویز کے مطابق، یہ پروجیکٹ موجودہ کیم لو لا سون ایکسپریس وے کے کراس سیکشن کو 2 لین سے 4 لین تک، سڑک کی چوڑائی 12 میٹر سے 22 میٹر تک، اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 11 میٹر سے 20.5 میٹر تک پھیلائے گی۔
23.25 میٹر روڈ بیڈ انویسٹمنٹ والے سیکشنز میں ایمرجنسی اسٹاپنگ سٹرپ کو وسعت دینے کے لیے ان کے کراس سیکشنز کو ری اسٹرکچر کیا جائے گا۔
ضرورت، عجلت اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کی بنیاد پر، کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کی توسیع کے کامیاب نفاذ اور جلد تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے ریاستی سرمائے کی بازیابی کے منصوبے کی ترقی کو مکمل کرنے کے بعد، عوامی سرمایہ کاری کی صورت میں اس منصوبے کو نافذ کرنے کی تجویز پیش کی۔
یہ عمومی طور پر انفراسٹرکچر اور خاص طور پر ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری جاری رکھنے کے لیے سماجی وسائل کو متحرک کرنے کی ایک شکل ہے۔
پراجیکٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 7,000 بلین VND ہے، جو ریاستی بجٹ سے لگائی گئی ہے، توقع ہے کہ 2023 میں مرکزی بجٹ کے بڑھتے ہوئے محصول اور اخراجات کی باقاعدہ بچت سے مختص کیا جائے گا۔
تبصرہ (0)