Cao Bang فوری طور پر بند سڑکوں کو صاف کرنے کے لیے کام کر رہا ہے۔

ٹائفون نمبر 11 کے اثرات اور طویل موسلا دھار بارشوں اور سیلاب کے بعد، کاو بنگ صوبے میں نقل و حمل کے نظام کو شدید نقصان پہنچا، ہزاروں کیوبک میٹر مٹی اور چٹانیں گرنے سے قومی اور صوبائی سڑکوں پر سیکڑوں مقامات پر رکاوٹیں کھڑی ہو گئیں جو محکمہ تعمیرات کے زیر انتظام ہیں۔

Báo Tin Tức•10/10/2025

فوٹو کیپشن — تھوک فان وارڈ ( کاو بنگ صوبہ) کے رہائشی طوفان کے نتائج پر قابو پانے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔ تصویر: Chu Hieu/TTXVN

کاو بانگ صوبے کے محکمہ تعمیرات کی رپورٹ کے مطابق قومی شاہراہوں پر لینڈ سلائیڈنگ کے 56 واقعات ریکارڈ کیے گئے ہیں جس کے باعث ٹریفک جام ہوگیا۔ اب تک، 53/54 مقامات کو ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے۔ تاہم، گروپ 7 میں نیشنل ہائی وے 34 پر Km124+100 پوائنٹ، Bao Lac کمیون اب بھی لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے کی وجہ سے مسدود ہے، جس سے ٹریفک کو نیشنل ہائی وے 4A کی طرف موڑنا پڑا۔

اس کے علاوہ، 14 سیلابی مقامات ہیں جو ٹریفک جام کا باعث بن رہے ہیں۔ جن میں سے، 13 مقامات کو سنبھال لیا گیا ہے، لیکن ڈک لانگ اور تھاچ این میں نیشنل ہائی وے 34B پر Km3+600 پر تھا ٹین پل اب بھی تقریباً 0.7 میٹر گہرائی میں ڈوبا ہوا ہے، پانی آہستہ آہستہ کم ہونے سے ٹریفک میں خلل پڑتا ہے۔

مجموعی طور پر، پوری قومی شاہراہ پر 1,053 پوائنٹس لینڈ سلائیڈنگ اور سڑک کی سطح اور نکاسی آب کے گڑھوں پر گاد ریکارڈ کیا گیا، جس میں مٹی اور چٹانوں کا کل حجم 182,700 m³ تک پہنچ گیا، اور تدارک کی تخمینہ لاگت تقریباً 163.3 بلین VND ہے۔

صوبائی سڑکوں پر، 39 لینڈ سلائیڈ پوائنٹس جو سڑکوں میں رکاوٹیں پیدا کر رہے ہیں، سے نمٹا جا چکا ہے اور اب انہیں مکمل طور پر ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے۔ تاہم، کچھ مقامات، جیسے کہ Km8+420 پر صوبائی روڈ 216 پر ترونگ لوونگ کمیون، ہوا این ضلع، خطرناک ہیں کیونکہ گاڑیوں کو لینڈ سلائیڈ کے ملبے کے ڈھیروں سے گزرنا پڑتا ہے جنہیں جزوی طور پر صاف کر دیا گیا ہے۔ عارضی راستہ ایک کیچڑ، پھسلن والی کچی سڑک ہے جس میں کھڑی ڈھلوان ہے، جو صرف موٹر سائیکلوں یا ہائی کلیئرنس والی گاڑیوں کے لیے موزوں ہے، جو صرف انتہائی سست رفتار سے سفر کر سکتی ہے اور حادثات کا زیادہ خطرہ لاحق ہے۔

اس کے علاوہ، 10 فلڈ پوائنٹس کو مکمل طور پر سنبھال لیا گیا ہے، صوبائی سڑکوں پر کل 431 لینڈ سلائیڈنگ ریکارڈ کی گئی ہیں جن کا حجم تقریباً 186,950m³ ہے، اور مرمت کی تخمینہ لاگت تقریباً 62.7 بلین VND ہے۔

ردعمل اور بحالی کے حوالے سے، محکمہ تعمیرات نے اہم مقامات پر فورسز، مشینری اور اضافی مواد کے ساتھ پیشگی آفات سے بچاؤ کا منصوبہ تیار کیا ہے، اور روڈ مینٹیننس مینجمنٹ بورڈ اور متعلقہ یونٹس کو ہدایت کی ہے کہ وہ نقصان کا معائنہ کریں اور جائزہ لیں، اور تدارک کے اقدامات جیسے درختوں کی کٹائی، ریت ہٹانا، انتباہی علامات اور خطرناک جگہوں پر رکاوٹیں لگائیں۔ محکمہ تعمیرات کے رہنماؤں کی براہ راست قیادت میں تین ورکنگ گروپس نے تین سمتوں میں جائے وقوعہ کا معائنہ کیا، ٹریفک کے حالات کو باقاعدگی سے اپ ڈیٹ کیا، اور بحالی کے کام کو ترجیح دینے کے لیے مقامی کانوں کے ساتھ ہم آہنگی کی۔

سڑکوں کی دیکھ بھال کرنے والے ٹھیکیداروں کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ سامان کو متحرک کریں، نازک مقامات پر مناسب انتباہات فراہم کریں، ٹریفک کی نگرانی اور ریگولیٹ کرنے کے لیے اہلکاروں کو تفویض کریں، اور مقامی حکام اور ٹریفک پولیس کے ساتھ معلومات کو پھیلانے، ٹریفک کو تبدیل کرنے، اور نگرانی کے لیے اہلکاروں کو تعینات کریں۔

تاہم، بحالی کے کام میں اب بھی بہت سی دشواریوں کا سامنا ہے کیونکہ کئی سیلابی اور لینڈ سلائیڈنگ مقامات کی وجہ سے ٹریفک جام ہوتا ہے، گشتی افسران کے لیے ادھر ادھر جانا مشکل ہو جاتا ہے اور نقصان کو مکمل طور پر اپ ڈیٹ کرنے سے قاصر ہے۔ لینڈ سلائیڈنگ کی جگہوں کی کمی یا انہیں دور تک لے جانے کی وجہ سے لینڈ سلائیڈنگ مٹی اور چٹان کی نقل و حمل میں بھی رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس سے وقت اور پیسے کا ضیاع ہوتا ہے۔

محکمہ تعمیرات اپنے یونٹس کو ٹریفک کی روانی کو یقینی بنانے کے لیے 24/7 ڈیوٹی پر رہنے کی ہدایت جاری رکھے ہوئے ہے، ٹریفک کی بھیڑ کے مقامات کو یقینی طور پر حل کرنے کے لیے مشینری کو متحرک کرنا، معمولی نقصان کو فوری طور پر حل کرنا، اور ساتھ ہی ساتھ مرمت اور کمک کے اختیارات کا مطالعہ کرنا اور صوبائی عوام کی ریاستی کمیٹی کو ہنگامی بنیادوں کا اعلان کرنے کے لیے اگلے مرحلے کا اعلان کرنے کے لیے تجویز کرنا۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm