Nhieu Loc نہر پر 'پراسرار' پل

1815 میں ٹران وان ہوک کے نقشے کے مطابق، موجودہ فیلڈ کے مقابلے میں، یہ پل Nhieu Loc - Thi Nghe کینال (HCMC) کے ہیڈ واٹرس پر دو 90-ڈگری موڑ کے وسط کے قریب واقع ہے، یعنی Bung Binh نہر (اب Rach Bung Binh سٹریٹ) سے موڑ اور پل نمبر 4 کے موجودہ موڑ تک۔

خاص طور پر، اس پل کا مقام پل نمبر 6 اور 7 کے آس پاس لگتا ہے۔ وسط میں سائگون ٹرین اسٹیشن (ہوآ ہنگ) تک ریلوے پل ہے۔ ریلوے کی پٹریوں کا جوڑا آج گلی 115 سے لے وان سی گلی تک ہے، جو ٹرین کا پھاٹک نمبر 6 ہے۔

1815 میں Gia Dinh کا نقشہ جو Tran Van Hoc نے تیار کیا تھا، Nguyen Dinh Dau نے لکھا تھا، Nhieu Loc - Thi Nghe نہر پر چاروں پل ہیں۔

یہ قدرے "عجیب" ہے کیونکہ تمام تاریخی دستاویزات اور پرانے نقشوں میں اس مقام پر کسی پل کا ریکارڈ نہیں ہے، حالانکہ فوجی جنرل اور سٹی سپروائزر ٹران وان ہوک نے یہ نقشہ اس وقت کے مغربی سائنسی انداز میں بالکل درست طریقے سے تیار کیا تھا۔ اس وقت، پیمائش کا سامان ابھی بھی بہت محدود تھا اور اس وقت سائگون اب بھی ایک جنگلی زمین تھی۔

لاؤ ہوا نام بھی ایک "عجیب" پل کا نام ہے، جو بہت سے دلچسپی رکھنے والے لوگوں کے لیے الجھن کا باعث ہے، بشمول گہرے محقق Nguyen Dinh Dau۔ کتاب بریف ہسٹری آف سائگون سے لے کر 17ویں صدی سے فرانسیسی حملے تک (1859) (ٹری پبلشنگ ہاؤس - 2023) صفحہ 65 میں اس نے لکھا: "Tran Van Hoc 1815 میں بنائے گئے نقشے پر Cuu Luy کا نشان ہے، یعنی "Ban Bich Co Luy" کے طور پر بیان کیا گیا ہے، تفصیلات صرف ایک ہے Lanh Trinh کی جگہ، فرق صرف ایک ہے۔ ہیو برج کو لاؤ ہوا پل لکھا جاتا ہے۔ اور اس نے حیرت کا اظہار بھی کیا: "میں نہیں جانتا کہ کون سا پہلو درست ہے، یا شاید نام کی تبدیلی تھی"۔

1882 میں، اسکالر ٹرونگ ون کی نے خلیج کا قدیم Gia Dinh لینڈ سکیپ شائع کیا، جس میں چار پلوں کا ذکر کیا گیا تھا: "Ba Nghe (Ba Nghe Canal, Ba Nghe bridge) Bong bridge، Kieu bridge، Nhieu Loc bridge" کا چوراہے ہیں کیا Lao Hoa bridge/Lao Hue bridge/(bridge) Hue کو بعد میں Nhieu Loc پل کہا جاتا تھا؟

1815 میں Gia Dinh کے نقشے پر Lao Hoa پل کا مقام Tran Van Hoc کی طرف سے تیار کیا گیا، Nguyen Dinh Dau نے لکھا

Nhieu Loc پل کا نام فرانسیسی نوآبادیاتی دور کے آغاز میں ہی ریکارڈ کیا گیا تھا۔ "پلاٹ بیچنے" کا نقشہ 10 مئی 1864 کو کوریئر ڈی سائگون میں اعلان کے ساتھ شائع کیا گیا تھا، باؤ نگن نہر کے باہر کے مقام پر جیسا کہ منصوبہ بندی کی گئی تھی، وہاں ایک پگڈنڈی (اب ڈانگ وان نگو ​​گلی) کو عبور کرنے والا ایک پل تھا۔ اس مقام کو 34 نمبر دیا گیا تھا اور واضح طور پر نوٹ کیا گیا تھا (لفظی طور پر تحریری)؛ "Nhieu Loc bridge (près du fort de Chi-hoa): Nhieu Loc پل (چی ہوا قلعے کے قریب)"۔ یہ قلعہ چی ہوا قلعے کے گیٹ ایریا کے دو تیز کونوں میں سے ایک پر واقع تھا جسے ہم سب جانتے ہیں۔

اس کے علاوہ 1815 کے نقشے میں، ایک سڑک پل کے پار چلتی تھی، شمال مشرق (Phu Nhuan) سے جنوب مغرب تک (Thien Ly سٹریٹ، جو اب Cach Mang Thang Tam) ہے۔ یہ سڑک 1882 اور 1885 میں 20th Tham Bien ڈسٹرکٹ اور اس کے آس پاس کے ٹپوگرافیکل نقشے میں بہت واضح طور پر کھینچی گئی تھی (Plan Topographicque 20 eme Arrondissement et ses environs): Nhieu Loc نہر کی طرف جانے والی ایک برانچنگ نہر کے ساتھ ساتھ چلتی ہے۔ نوٹ کے ساتھ "chemin vicinal" (گاؤں کی سڑک)۔ اس سڑک پر شروع میں ایک پگڈنڈی تھی (نقشہ وقفے وقفے سے کھینچتا تھا) ہوانگ وان تھو گلی سے گزرتا تھا، جو اب ٹین سون نٹ (نات) گاؤں کا علاقہ ہے، ہان تھونگ ٹائی تک۔ دس سال بعد، جب ٹین سون نٹ گاؤں کے علاقے نے متعدد نجی فارم بنائے، تو سڑک بنیادی طور پر ڈانگ وان نگو ​​- نگوین ترونگ ٹوئن چوراہے پر اسی طرح گھومتی تھی جیسا کہ آج ہے۔

لاؤ ہیو پل کے بارے میں، پرانی کتابیں کافی مستقل طور پر ریکارڈ کی گئیں:

Le Quang Dinh نے 1806 میں ایک حوالے کے ساتھ لکھا: "(Dim bridge go سے) 347 اسپین (ایک اسپین تقریباً 1,825 میٹر ہے)، سڑک کے دونوں اطراف ملحقہ باغات ہیں، کانٹے پر، جنوبی شاخ لاؤ ہیو پل تک 1,663 اسپین جاتی ہے" پبلشنگ ہاؤس 2005، صفحہ 293)۔

Trinh Hoai Duc نے 1820 کے آس پاس لکھا: "Binh Tri River (...) Phu Nhuan (پل) تک تقریباً 4 میل جنوب کی طرف بہتا ہے، ہیو پل کی طرف ساڑھے 6 میل، ایک ہی ذریعہ، ہر جگہ بکھرے ہوئے تالاب ہیں" (Gia Dinh Thanh Thong Chi ، Thuong Volume - Tu Trai Nguyen Phuon D Hoochuac, Thuong Volume کا ترجمہ کیا گیا ہے۔ ہوآ - سائگون 1972، صفحہ 40)۔

Nguyen Dynasty کے نیشنل ہسٹری انسٹی ٹیوٹ نے Tu Duc کے دور میں، 19ویں صدی کے دوسرے نصف میں، "Gia Dinh Province" کے حصے میں، Son Xuyen سیکشن نے دریائے بنہ تری (Binh Tri Giang - موجودہ Nhieu Loc - Thi Nghe canal) کے بارے میں لکھا، 5 پلوں کو ریکارڈ کیا، خاص طور پر (براہ کرم اصل اصولوں سمیت)

"Binh Duong ضلع کے شمال میں، دریائے Ben Nghe (یعنی Saigon دریا) سے Ngang Bridge (Thi Nghe Bridge?) سے 6 میل کے فاصلے پر، پھر Cao Man Bridge (Bong Bridge) تک 4 میل اوپر کی طرف بہتا ہے، شمال مغرب میں 2 میل Cho Chieu Bridge (?) کی طرف بہتا ہے، مشرق کی طرف بہتا ہے، BridgeK سے 6 میل دور ہے۔ ہیو کیو برج لائن کا اختتام ہے، ہر جگہ بکھرے ہوئے تالاب ہیں، جنہیں عام طور پر ہاؤ گیانگ کہا جاتا ہے" (ڈائی نم ناٹ تھونگ چی ، حجم تھونگ - ٹو ٹرائی نگوین تاؤ ترجمہ - ثقافت محکمہ، وزارت قومی تعلیم 1959)۔

نوٹ: ماضی میں ویتنام کے لوگ ایک میل استعمال کرتے تھے، کچھ دستاویزات 444.44 میٹر بتاتی ہیں، کچھ دستاویزات 576 میٹر بتاتی ہیں۔ ایک دورانیہ بھی مطابقت نہیں رکھتا، کچھ دستاویزات 1.825 میٹر بتاتی ہیں، کچھ 2.12 میٹر بتاتی ہیں، کچھ مصنفین 2.48 میٹر سے ضرب اور تقسیم کرتے ہیں۔ لہذا، پیمائش صرف تخمینہ ہیں، ضروری نہیں کہ 100% درست ہوں۔ اور پرانا بن ڈوونگ ضلع موجودہ بن ڈوونگ صوبہ نہیں ہے بلکہ فرانسیسی نوآبادیاتی دور سے پہلے کے صوبہ ٹین بنہ، گیا ڈنہ کا ایک ضلع ہے۔ (جاری ہے)

ماخذ: https://thanhnien.vn/cay-cau-bi-an-tren-rach-nhieu-loc-thi-nghe-cay-cau-la-185250220214643569.htm