نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے کی توسیع کے منصوبے پر وزیراعظم کی نئی سمت

نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے ایسٹ، نگھی سون سیکشن - نیشنل ہائی وے 45

نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے، ایسٹ، اینگھی سون - نیشنل ہائی وے 45 سیکشن میں 4 لین ہیں اور کوئی ایمرجنسی لین نہیں ہے۔

سرکاری دفتر نے ابھی ابھی سرکاری ڈسپیچ نمبر 7370/VPCP - CN وزیر تعمیرات کو PPP طریقہ کار کے تحت شمالی - جنوبی ایکسپریس وے کے مشرقی حصوں کو توسیع دینے کے سرمایہ کاری کے منصوبے پر جاری کیا ہے۔

خاص طور پر، PPP طریقہ کار کے تحت مشرقی شمال-جنوبی ایکسپریس وے سیکشنز کو پھیلانے میں سرمایہ کاری کے مطالعہ کے حوالے سے، وزیر اعظم فام من چن نے وزارت تعمیر کو تفویض کیا کہ وہ سیکشنز کو تقسیم کرنے کے منصوبے کا بغور مطالعہ کرے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ سائنسی، عمل کی بنیاد پر (ممکنہ طور پر 5 سے 6 حصے ہوں تاکہ سرمایہ کاروں کی کافی صلاحیت ہو)؛ 1 سرمایہ کار کو لاگو کرنے کی تجویز کریں۔

اگر ضروری ہو تو وزارت تعمیرات میکانزم اور پالیسیاں تجویز کرے گی اور اکتوبر 2025 کے اجلاس میں انہیں قومی اسمبلی میں پیش کرے گی۔

جولائی 2025 کے اوائل میں، وزارت تعمیرات نے نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کو ایک دستاویز بھیجی جس میں وزارت تعمیرات سے درخواست کی گئی کہ وہ 2025 میں پی پی پی فارم کے تحت سرمایہ کاری کی تیاری کے لیے متعلقہ اداروں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے۔

ایسٹرن نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے پر تمام پراجیکٹس کو مکمل کرنے کے بعد، قومی اسمبلی کی قرارداد اور روڈ قانون کے ضوابط (جنوری 2026 سے متوقع) کے مطابق عوامی سرمایہ کاری کے حصوں پر ٹول وصولی لاگو کی جائے گی۔ ایک ہی وقت میں، ٹول وصولی کے عمل کے دوران، وزارت تعمیرات پی پی پی کے سرمایہ کاروں کو ضابطوں کے مطابق منتخب کرے گی، جس میں پورے روٹ پر BOT کے ساتھ مل کر O&M پلان کے مطابق سرمایہ کاری کو ترجیح دی جائے گی تاکہ پورے روٹ کی کارکردگی کو ہم آہنگ کیا جا سکے۔

اس سے قبل، وزارت تعمیرات نے حکومتی رہنماؤں کو 2017-2020 کی مدت میں شمال-جنوب ایسٹرن ایکسپریس وے کے کچھ حصوں کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے تحت شمال-جنوب ایسٹرن ایکسپریس وے کے 18 جزوی منصوبوں کو بڑھانے کے منصوبے اور شمال-جنوب ایسٹرن ایکسپریس وے کی مدت میں تعمیر کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی اطلاع دی تھی۔

خاص طور پر، 15 عوامی سرمایہ کاری کے اجزاء کے منصوبوں کے لیے، وزارت تعمیرات نے قومی اسمبلی کی قرارداد اور روڈ قانون کے مطابق روٹس پر ٹول وصولی کی اجازت دینے کی تجویز پیش کی۔ ٹول وصولی کے عمل کے دوران، اصل صورتحال کی بنیاد پر، پی پی پی کی شکل میں راستوں کو بڑھانے کے لیے سرمایہ کاری کی جائے گی۔

پی پی پی کے تحت فی الحال کام کرنے والے 3 اجزاء کے منصوبوں کے لیے، وزارت تعمیرات آپریٹنگ سرمایہ کاروں کے ساتھ توسیعی سرمایہ کاری کے اختیارات کا مطالعہ کرنے کے لیے کام جاری رکھے گی (پہلے دستخط شدہ معاہدوں کی مدت کو ایڈجسٹ کریں، اور اگر ضروری ہو تو ریاستی بجٹ سپورٹ کا بندوبست کریں)۔

حال ہی میں، حکومتی رہنماؤں کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، VEC نے شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے 15 حصوں (بی او ٹی میں لگائے گئے 3 حصوں کو چھوڑ کر) کو 2 پروجیکٹوں میں تقسیم کرنے کے لیے ایک سرمایہ کاری کا منصوبہ تجویز کیا ہے: پروجیکٹ 1، جس میں 8 حصے ہیں جن کی لمبائی تقریباً 415 کلومیٹر ہے اور کل سرمایہ کاری تقریباً 54،18 بلین VND; پروجیکٹ 2، جس میں 7 حصے شامل ہیں جن کی کل لمبائی تقریباً 551 کلومیٹر ہے اور کل سرمایہ کاری تقریباً 74,110 بلین VND ہے۔

مالی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے، VEC نے 2025 - 2030 کی مدت (تقریباً 4,769 بلین VND) میں بقیہ منافع کو برقرار رکھنے کی تجویز پیش کی ہے تاکہ پروجیکٹ 1 کی سرمایہ کاری کی توسیع میں حصہ لینے کے لیے ایکویٹی کیپیٹل کی تکمیل کی جا سکے۔ ایکسپریس ویز پر جو ماضی میں عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

VEC کے علاوہ، فی الحال 6 دیگر سرمایہ کار ہیں جو پورے یا کچھ حصوں کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں میں دلچسپی رکھتے ہیں اور تجویز کر رہے ہیں، بشمول: Deo Ca نے تمام 18 حصوں میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز دی ہے۔ Son Hai نے 9 حصوں میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔ Phuong Thanh نے 3 حصوں میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔ Truong Thinh (Trung Chinh اور Cienco 1 کے ساتھ مشترکہ منصوبہ) نے 2 حصوں میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔ VIDIF نے 6 حصوں میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز دی ہے۔ کمپنی 194 نے 3 حصوں میں سرمایہ کاری کرنے کی تجویز پیش کی۔

شمال جنوب مشرقی ایکسپریس وے (CT.01) Huu Nghi بارڈر گیٹ، Lang Son صوبے سے شروع ہوتا ہے۔ Ca Mau شہر پر ختم ہوتا ہے؛ کل لمبائی 2,063 کلومیٹر (ایکسپریس وے نیٹ ورک کی کل لمبائی کے 22% کے حساب سے)؛ 6-12 لین کے پیمانے کے ساتھ منصوبہ بنایا گیا ہے۔

آج تک، پورے راستے کو 1,443 کلومیٹر کے لیے آپریشن میں ڈال دیا گیا ہے، جس میں 597 کلومیٹر زیر تعمیر ہے (2025 کے آخر تک، 554 کلومیٹر مکمل ہونے کی توقع ہے، جس میں 43 کلومیٹر باقی ہے)؛ پیمانہ بنیادی طور پر 4 محدود لین ہے؛ کچھ حصوں کا مطالعہ اور مکمل پیمانے پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے۔

ماخذ: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-thu-tuong-ve-phuong-an-mo-rong-cao-toc-bac---nam-d355063.html