Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ میں صرف اس وقت سرمایہ کاری کریں جب یہ قومی مفادات کے تقاضوں کو پورا کرے۔

کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کا تناظر۔

سرکاری دفتر نے ابھی ابھی نوٹس نمبر 418/TB-VPCP مورخہ 13 ستمبر 2024 جاری کیا ہے، جس میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی سیگن گیٹ وے انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری پالیسی دستاویز پر میٹنگ کے اختتام کو ختم کیا گیا ہے۔

نوٹس میں، نائب وزیر اعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ ، ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی اور دیگر وزارتوں اور شاخوں سے درخواست کی کہ وہ سرمایہ کاری کے قانون اور متعلقہ رہنما فرمانوں کی دفعات کے مطابق پراجیکٹ ڈوزیئر کی تشخیص کے عمل میں منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ نائب وزیر اعظم کی جانب سے مطلوبہ مصنف کے اندر سختی، مکمل ہونے کو یقینی بنایا جا سکے۔ نمبر 5714/VPCP-CN مورخہ 12 اگست 2024۔

وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری اور ہو چی منہ سٹی کی عوامی کمیٹی ایک تحقیقی منصوبے کی تجویز میں سرمایہ کار کی رہنمائی اور معاونت کرے گی تاکہ وزارتوں اور ایجنسیوں کے اجلاسوں میں ظاہر کی گئی تحریری رائے اور آراء کو قانونی ضوابط کے مطابق مکمل کرنے اور مکمل کرنے کے لیے اسے منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو بھیجے جائیں اور ستمبر میں اس پر غور کرنے کے لیے وزیر اعظم کو پیش کیا جائے اور فیصلہ مکمل کیا جائے۔ 2024۔

مقاصد اور ضروریات کے حوالے سے، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کی سرمایہ کاری اور استحصال کے لیے شرائط، مقاصد اور ضروریات کا اندازہ لگانے اور ان کی وضاحت کرنے کے لیے ذمہ دار ہے، اگلے 5 سال کی مدت (2030 تک) کے لیے عوامل کا تعین کرنے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے؛ Can Gio انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر میں سرمایہ کاری صرف اس وقت لاگو کی جائے گی جب قومی اور نسلی مفادات کے تقاضوں کو پورا کیا جائے۔ سرمایہ کاری کی پالیسی کے مسودے کے فیصلے میں بنیادی مواد کی واضح اور خاص طور پر شناخت ہونی چاہیے، بنیادی طور پر قانون کی دفعات کے مطابق اور وہ مواد جن پر سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے بعد تکمیل اور تکمیل کے لیے غور کیا جا سکتا ہے، فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری اور سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری کے عمل کے دوران؛ بین الاقوامی ٹرانزٹ بندرگاہوں کی تعمیر، استحصال اور ترقی میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے پوری صلاحیت اور تجربے کے حامل سرمایہ کاروں کے انتخاب کو یقینی بنانا جو علاقائی اور بین الاقوامی سطح پر مقابلہ کرنے، پائیدار، خوشحالی، محفوظ اور محفوظ طریقے سے ترقی کرنے، قومی دفاع، سلامتی، آزادی، خودمختاری اور علاقائی سالمیت کو یقینی بنانے کے لیے کافی صلاحیت کے حامل ہوں۔ 36-NQ/TW مورخہ 22 اکتوبر 2018 کو پارٹی کی مرکزی کمیٹی۔

بندرگاہوں کے ترقیاتی منصوبوں میں جامعیت کو یقینی بنانا چاہیے۔

نائب وزیر اعظم نے نوٹ کیا کہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت، وزارت ٹرانسپورٹ، وزارت سائنس و ٹیکنالوجی اور ہو چی منہ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے ساتھ رابطہ قائم کرنا چاہیے تاکہ کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ کی تعمیر سے متعلق منصوبے کی معلومات اور ڈیٹا کا زیادہ سے زیادہ استعمال کیا جا سکے۔ مطالعہ کی رپورٹ، پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی تشخیص، غور اور منظوری کے لیے بہترین ملاقات۔

بندرگاہ کے ترقیاتی منصوبے کے بارے میں: بندرگاہ کے ترقیاتی منصوبے کو بندرگاہ سے گزرنے والے سامان کی پیشن گوئی کے نتائج کے مطابق بندرگاہ کی منصوبہ بندی اور طلب کے مطابق ہر مرحلے کے لیے جامعیت، ہم آہنگی اور معقول انحراف کو یقینی بنانا چاہیے۔ بندرگاہ کے اہم فعال علاقوں کی واقفیت کو مکمل طور پر ظاہر کریں (سروس کے علاقے جو براہ راست بندرگاہ کے استحصال کی خدمت کرتے ہیں، انتظامی علاقے، بندرگاہ پر خصوصی ریاستی انتظامی ایجنسی کے علاقے، گیسولین، ایندھن، صاف پانی، بجلی وغیرہ فراہم کرنے والے علاقے؛ اگر ضرورت ہو تو، صلاحیت اور تجربے کے ساتھ غیر ملکی مشاورتی یونٹوں کو مشاورت میں شرکت کے لیے مدعو کیا جا سکتا ہے)۔

سرمایہ کاری کے اختیارات اور سرمایہ کاری کے روڈ میپ کے تعین پر غور کیا جانا چاہیے اور Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ اور دیگر بندرگاہوں کے درمیان اثرات اور اثرات کے مکمل جائزے کے نتائج کی بنیاد پر منتخب کیا جانا چاہیے۔ Ba Ria - Vung Tau بندرگاہ کے Can Gio اور Cai Mep wharf کے علاقے کے درمیان تعلقات اور سرمایہ کاری کے منصوبوں کے درمیان باہمی اثرات کو مناسب طریقے سے حل کیا جانا چاہیے؛ شپنگ لین اور مشترکہ انفراسٹرکچر کے استعمال اور استحصال کو مناسب طریقے سے حل کیا جانا چاہیے۔

نظر انداز نہ کریں اور ماحول کو "قربانی" نہ دیں۔

اقتصادی، دفاعی اور حفاظتی اثرات اور کارکردگی کی تشخیص کے بارے میں: Can Gio پورٹ اور Cai Mep پورٹ ایریا کے درمیان اثرات اور تعلقات کے جائزے کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی کی ترقی کی سمت اور منصوبہ بندی کے مطابق انفراسٹرکچر کو جوڑنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی واضح نشاندہی کرنا ضروری ہے کین جیو پورٹ کی سرمایہ کاری اور استحصال کے لیے پانی وغیرہ؛ خاص طور پر، چونکہ یہ منصوبہ ویتنام کے پہلے عالمی بایوسفیئر ریزرو سے متعلق ہے، جو ہو چی منہ شہر اور خطے کے لیے بہت اہمیت اور اہمیت کا حامل ہے، اس لیے ضروری ہے کہ ماحولیات پر پڑنے والے اثرات اور اثرات کا بغور اور جامع جائزہ لیا جائے۔ سرمایہ کاری کی پالیسی کے فیصلے پر غور کرنے کے لیے ماحول کی "قربانی" نہیں ہونی چاہیے، واضح طور پر ان علاقوں اور علاقوں کی نشاندہی کریں جنہیں جنگلات کے استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے (کہاں، کیا اثر ہے؟)۔ قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت، زراعت اور دیہی ترقی کی وزارت اور وزارت خارجہ کو اس منصوبے کے ماحولیاتی اثرات کے بارے میں مکمل طور پر، خاص طور پر اور واضح طور پر اپنی رائے بیان کرنی چاہیے۔

ٹیکنالوجی کے حوالے سے: پورٹ ایکسپلائیٹیشن ٹیکنالوجی پلان جدیدیت، ماحولیاتی دوستی کی طرف ہے، دنیا کی ترقی کے رجحانات کے مطابق ہے اور اس کا تعین مجموعی ڈیزائن کے مطابق کیا گیا ہے اور سرمایہ کار کے لیے بہترین استحصال کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ہر مرحلے کے لیے مخصوص کیا گیا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ اور سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت رپورٹ میں وضاحت کرنے اور سرمایہ کار کو منتخب کرنے کے لیے لاگو کیے جانے والے اگلے مرحلے میں ضروریات کو واضح طور پر مرکوز کرنے کے ذمہ دار ہیں۔ یہ مواد پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی میں واضح طور پر بیان کیا جانا چاہیے۔

گرین پورٹ کے معیار کے بارے میں: تشخیصی رپورٹ اور مسودہ کی سرمایہ کاری کے پالیسی کے فیصلے میں واضح طور پر اس مواد کی وضاحت ہونی چاہیے جس میں ہو چی منہ شہر اور سرمایہ کار کو 2030، 2035 اور 2050 تک کی مدت کے لیے گرین پورٹ کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہوتی ہے (منصوبہ، روڈ میپ، صاف، ماحول دوست سرمایہ کاری فراہم کرنے کے لیے۔ بندرگاہ، وغیرہ)۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت ضوابط کے مطابق تمام متعلقہ مواد کا جائزہ لینے اور ان کا جائزہ لینے کی ذمہ دار ہے (جیسے کہ منصوبہ بندی، زمین کے استعمال کے منصوبے، جنگلات کے استعمال کے مقاصد کی تبدیلی، ٹیکنالوجی، ماحولیات، وقت کی حد، سرمایہ کاری کے مراحل، سماجی و اقتصادی کارکردگی، سرمایہ کاری کا سرمایہ وغیرہ) تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جب وزیر اعظم سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دیتے ہیں، خاص طور پر قانونی امور پر غور کیا جاتا ہے، خاص طور پر قانونی امور پر غور کیا جاتا ہے۔ (ماحول کو نظر انداز نہیں کرنا اور "قربانی" نہیں کرنا؛ مجموعی طور پر ہم آہنگی کے فوائد کو یقینی بنانا چاہیے، تنازعات پیدا کرنے سے گریز کریں، دوسرے منصوبوں پر منفی اثر ڈالیں وغیرہ)۔

مجموعی سرمایہ کاری کے منصوبے کے مطابق سرمایہ کاری کو یقینی بنانا ہوگا۔

سرمایہ کاروں کے انتخاب کے بارے میں، نائب وزیر اعظم نے ہو چی منہ سٹی سے درخواست کی کہ قومی اسمبلی کی قرارداد 98/2023/QH15 کی بنیاد پر ہو چی منہ سٹی کی ترقی کے لیے متعدد مخصوص پالیسیوں اور میکانزموں کا مطالعہ کیا جائے اور اسٹریٹجک سرمایہ کاروں کو منتخب کرنے کے لیے متعدد دیگر اہم معیارات کا مطالعہ کرنے اور اس پر غور کرنے پر غور کیا جائے، بشمول: دنیا کو متوجہ کرنے کے لیے بڑی تعداد میں سرمایہ کاروں کو راغب کرنا۔ 5 سال کے اندر سرمایہ کاری کے پیمانے اور تعمیراتی سرمایہ کاری کے سرمائے کی ضروریات (تقریباً 1.5 بلین امریکی ڈالر کے کل سرمائے کے ساتھ 04 بندرگاہوں میں سرمایہ کاری مکمل کرنا ضروری ہے)؛ سرمایہ کاری اور بندرگاہوں کا استحصال کرنے کے لیے ملکی اداروں کے ساتھ تعاون؛ بندرگاہ کے ذریعے بین الاقوامی سامان کی آمدورفت کے حجم کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے عزم کو صحیح طریقے سے نافذ کرنا...

منتخب سرمایہ کار کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ سرمایہ کاری کو مجموعی اور ہم وقت ساز سرمایہ کاری کے منصوبے کے مطابق، روڈ میپ کے مطابق، اور ریاستی انتظامی ایجنسی کی ضروریات اور ہو چی منہ سٹی کی تجویز کے مطابق مراحل میں لاگو کیا جائے۔

ماخذ: https://baotainguyenmoitruong.vn/chi-dau-tu-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-khi-dap-ung-yeu-cau-vi-loi-ich-quoc-gia-379991.html