ہو چی منہ سٹی میں میٹرو لائن 2 کی تعمیر شروع کرنے کی تیاری، سرمایہ کار رات کو میدان میں چلا گیا

8:00 بجے، معائنہ ٹیم مسٹر Nguyen Quoc Hien کی قیادت میں - MAUR ڈیپارٹمنٹ کے نائب سربراہ Pham Van Bach اسٹیشن (682A Truong Chinh Street, Ward 15, Tan Binh District) سے روانہ ہوئی۔ فام وان بچ اسٹیشن کا تعلق تعمیراتی سیکشن نمبر 1 سے ہے۔

MAUR معائنہ ٹیم 9 مئی کی شام کو سائٹ پر

یہاں، بین تھانہ - تھام لوونگ کی سمت میں دائیں شاخ کے پانی کی فراہمی کے منصوبے نے L = 137.6/309m لمبائی کے ساتھ HDPE1600 پائپ نصب کیا ہے، جو 44.5% تک پہنچ گیا ہے، توقع ہے کہ اس جون میں واٹر سپلائی پائپ کی تنصیب مکمل ہو جائے گی۔ بین تھانہ کی سمت میں دائیں شاخ کی نکاسی کے منصوبے - تھام لوونگ نے باکس کلورٹ 126/269 کلورٹ سیگمنٹس نصب کیے ہیں، جو 46.84 فیصد تک پہنچ گئے ہیں، جو نومبر میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

ٹھیکیدار کی رپورٹ کے مطابق، اسٹیشن S2 (Tao Dan station) پر، 10kV ہائی وولٹیج پروجیکٹ نے کیبل کنکشن ٹنل 1، کیبل پلنگ ٹنل 1 اور کیبل پلنگ ٹنل 2 کی تعمیر مکمل کر لی ہے، اور فی الحال کیبل خندق کی تعمیر کی تیاری کے لیے تلاشی کھدائی کر رہا ہے۔ توقع ہے کہ اس منصوبے کی کیبل کھینچنے کا کام جون میں مکمل ہو جائے گا۔

فام وان باخ اسٹیشن کے تکنیکی انفراسٹرکچر کی تعمیر نومبر میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

نکاسی آب کے منصوبے کے بارے میں، بین تھانہ کی سمت میں دائیں شاخ - تھام لوونگ: 75/417 کلورٹ کے حصے تعمیر کیے گئے ہیں، جو 17% تک پہنچ گئے ہیں، اور اکتوبر میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ پانی اور بجلی کی فراہمی کے منصوبوں کے ساتھ تعمیر کے تال میل کی وجہ سے بن تھانہ - تھام لوونگ کی سمت میں بائیں شاخ جولائی 2025 میں مکمل ہو جائے گی۔

S3 اسٹیشن (ڈین چو اسٹیشن) پر: D1050mm واٹر سپلائی پائپ لائن کی کھوج کی کھدائی مئی میں شروع ہوئی، اور پانی کی فراہمی کی پائپ لائن 1 سال کے بعد مکمل ہونے کی امید ہے۔ ایس 4 اسٹیشن (ہوآ ہنگ اسٹیشن) پر، بن تھانہ - تھام لوونگ (ضلع 10) کی سمت میں بائیں شاخ پر نکاسی آب کے منصوبے نے 107/392 باکس کلورٹ سیگمنٹس مکمل کر لیے ہیں، جو 27.29% تک پہنچ گئے ہیں، اور نومبر میں مکمل ہو جائیں گے۔

اسٹیشن S5 (لی تھی رینگ اسٹیشن) پر، بن تھانہ - تھام لوونگ (ضلع 10 کی طرف) کی سمت میں بائیں شاخ پر نکاسی آب کا منصوبہ تعمیراتی پیشرفت کے 32.69 فیصد تک پہنچ گیا ہے اور اس سال دسمبر تک مکمل ہو جائے گا۔ سٹیشن S4 (ہوآ ہنگ سٹیشن) اور سٹیشن S5 (لی تھی رینگ سٹیشن) پر دائیں برانچ (ڈسٹرکٹ 3 سائیڈ) پر نکاسی آب کا منصوبہ ڈسٹرکٹ 3 کی جانب سے سائٹ کی کلیئرنس اور سرمایہ کار کے حوالے کرنے کے فوراً بعد عمل میں لایا جائے گا۔ اسٹیشن S6 (Pham Van Hai اسٹیشن) فی الحال تعمیر شروع کرنے سے پہلے ایک سروے کر رہا ہے۔

سرمایہ کاروں کو خدشہ ہے کہ برسات کے موسم میں تعمیراتی کام زیر آب آنے، لینڈ سلائیڈنگ اور تعمیراتی علاقے میں سیلاب کا سبب بن سکتا ہے۔

سیکشن 2 اسٹیشن S7 (Bay Hien اسٹیشن) سے اسٹیشن S11 (Tan Binh اسٹیشن) تک، Ben Thanh - Tham Luong (Queo - Pham Van Bach اوپن کٹ سیکشن) کی سمت میں بائیں شاخ کے نکاسی آب کے منصوبے نے 22/88 کلورٹ سیگمنٹس مکمل کیے ہیں، جو 25% تک پہنچ گئے ہیں۔

MAUR کے رہنماؤں نے کہا کہ بورڈ باقاعدگی سے مزدوروں کی حفاظت اور ماحولیاتی صفائی کو یقینی بنانے کے لیے ٹھیکیداروں اور نگران کنسلٹنٹس کا معائنہ کرتا ہے اور انہیں یاد دلاتا ہے۔ تعمیراتی عمل کے دوران، ٹھیکیداروں نے ٹریفک کا رخ موڑنے، لوہے کی نالیدار باڑ لگانے، ڈھانپنے، تعمیراتی حصوں کی صفائی اور گاڑیوں کو صاف ستھرا بندوبست کرنے کے لیے اہلکاروں کا بندوبست کیا ہے۔ ساتھ ہی، انہوں نے لوگوں کے لیے داخلی اور خارجی راستوں کا انتظام کیا ہے تاکہ ان کی روزمرہ کی سرگرمیاں متاثر نہ ہوں۔

MAUR کا بورڈ آف ڈائریکٹرز باقاعدگی سے معائنہ کرتا ہے اور ٹھیکیداروں اور نگرانوں کو پیشہ ورانہ حفاظت اور ماحولیاتی صفائی کو یقینی بنانے کے لیے یاد دلاتا ہے۔

مسٹر Nguyen Quoc Hien کے مطابق، زیادہ تر تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے کام زیر زمین ہیں، اس لیے اسے تعمیر کرنا بہت مشکل ہے، خاص طور پر بہت سے بنیادی ڈھانچے کی اشیاء کے چوراہوں اور چوراہوں پر۔ اس کے علاوہ، 5m کے دائرے میں اشیاء کو ترتیب دینے کے لیے کافی جگہ کے ساتھ تنگ شہری علاقے میں تکنیکی انفراسٹرکچر کی تعمیر (تمام تکنیکی بنیادی ڈھانچے کی اشیاء جیسے کہ بجلی، پانی کی فراہمی، نکاسی وغیرہ کا بندوبست کرنا) بہت مشکل ہے اور اس کے بہت سے ممکنہ خطرات ہیں جیسے کہ پانی کی کمی، بجلی کی بندش، وغیرہ۔ اور تعمیراتی علاقے میں سیلاب ناگزیر ہے" - MAUR رہنما فکر مند ہیں۔

اس مسئلے کو جلد پہچانتے ہوئے اور اس کا اندازہ لگاتے ہوئے، MAUR نے ہمیشہ یاد دہانی کرائی ہے، معائنہ کیا ہے اور ٹھیکیداروں اور نگران کنسلٹنٹس پر زور دیا ہے کہ وہ ممکنہ خطرات سے بچنے کے لیے تعمیر کے دوران حفاظتی اقدامات کو مضبوط کریں۔

یونٹس 2025 میں میٹرو لائن 2 کی تعمیر شروع کرنے کے لیے سائٹ کی منظوری کو تیز کرنے کی کوششیں کر رہی ہیں۔

ایک ہی وقت میں، تعمیراتی عمل کے دوران، متعلقہ فریقوں جیسے سرمایہ کاروں، نقل مکانی کرنے والے ٹھیکیداروں (بجلی، پانی کی فراہمی، نکاسی آب، ٹیلی کمیونیکیشن وغیرہ) اور خاص طور پر پروجیکٹ مالکان (بجلی، پانی کی فراہمی، نکاسی آب، ٹیلی کمیونیکیشن، وغیرہ) کے درمیان قریبی ہم آہنگی ہمیشہ رہتی ہے اور تعمیراتی کاموں کے دوران ممکنہ حفاظتی اقدامات اور ممکنہ تعمیراتی کاموں کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے منصوبے کے مالکان (بجلی، پانی کی فراہمی، نکاسی آب، ٹیلی کمیونیکیشن وغیرہ) کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ عمل

میٹرو لائن 2 ایک ایسا منصوبہ ہے جو شہر کے شہری ریلوے نظام کو ترقی دینے، ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو مکمل کرنے کے ساتھ ساتھ شہری ترقی اور ہو چی منہ شہر کی معیشت اور معاشرے کو فروغ دینے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ منصوبے کے مطابق، یونٹس بنیادی طور پر 2024 میں تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے کاموں کی منتقلی کو مکمل کریں گے تاکہ 2025 میں میٹرو لائن 2 کی سرنگ اور اسٹیشنوں کی تعمیر کے لیے مرکزی ٹھیکیدار کے حوالے کرنے کے لیے تیار ہوں۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/chuan-bi-khoi-cong-metro-so-2-tphcm-chu-dau-tu-thuc-dia-ngay-trong-dem-185240509224038387.htm