حال ہی میں صوبے میں ریلوے سے متعلق متعدد ٹریفک حادثات رونما ہوئے ہیں جن سے لوگوں کی املاک، صحت اور جانوں کو نقصان پہنچا ہے۔ حال ہی میں، تقریباً 3:25 بجے 13 اپریل 2024 کو، NTN (2012 میں پیدا ہوا)، Lien Ha 7 گاؤں، Bao Ha Commune (Bao Yen) میں رہنے والا، اپنی چھوٹی بہن NTBN (2020 میں پیدا ہوا) کو لے کر گاؤں کی رہائشی سڑک سے الیکٹرک سائیکل چلا رہا تھا۔ ریلوے کو عبور کرتے وقت، وہ لاؤ کائی - ین بائی کی سمت میں چلنے والی ایک خصوصی ریلوے گاڑی سے ٹکرا گیا۔ حادثے کے باعث NTN اور NTBN موقع پر ہی جاں بحق ہو گئے۔ جائے وقوعہ کی تفتیش کے نتائج کے مطابق، صوبائی پولیس نے اس بات کا تعین کیا کہ وجہ یہ تھی کہ دونوں بچے پراونشل روڈ 161 سے ریلوے کے اس پار رہائشی راستے سے گزر رہے تھے لیکن انہوں نے توجہ نہیں دی، جس کی وجہ سے تصادم ہوا۔
اس سے قبل، 6 اپریل 2024 کو صبح تقریباً 7:25 بجے، لائسنس پلیٹ 24A-154.XX والی کار جو کہ 1959 میں پیدا ہونے والی محترمہ Nguyen Thi H. کی طرف سے چلائی گئی تھی، جس میں مسٹر Nguyen Dinh T. کو لے جایا گیا تھا، جو 1994 میں پیدا ہوئے تھے اور Nguyen Dinh Bao K. کے مستقل رہائشی (1959 میں پیدا ہوئے تھے۔ Bac Lenh Ward, Lao Cai City) رہائشی سڑک سے لیول کراسنگ (Apatit Vietnam One Member Co., Ltd. کی ریلوے سے ملتے ہوئے) سے گزرتے ہوئے لوکوموٹیو CK6-03XX (15 مال بردار کاریں کھینچتے ہوئے) سے ٹکرا گیا جو مسٹر Doan Truong S. کی طرف سے چلایا گیا تھا، جو ہان 19 میں پیدا ہونے والے گروپ میں مستقل طور پر وارڈ 19 میں پیدا ہوا تھا۔ لاؤ کائی سٹی۔ معائنہ کے ذریعے، یہ طے پایا کہ کار اور ٹرین کے ڈرائیوروں نے الکحل کے ارتکاز کی خلاف ورزی نہیں کی۔ حادثے سے کوئی انسانی نقصان نہیں ہوا۔ گاڑی کو نقصان پہنچا، تقریباً 4 ملین ڈونگ کے نقصان کا تخمینہ لگایا گیا۔
ریلوے سے متعلق حادثات ظاہر کرتے ہیں کہ ریلوے کراسنگ کراس کرتے وقت گاڑیوں کے ڈرائیوروں کا علم اور ہنر ابھی بھی بہت محدود ہے۔ خاص طور پر ریلوے کراس کرتے وقت گاڑیوں کے ڈرائیوروں کا مشاہدہ نہ کرنا ریلوے سے متعلقہ ٹریفک حادثات کی بڑی وجہ ہے۔ غیر متوقع حالات اور واقعات کا سامنا کرنے پر ٹرین ڈرائیوروں اور خصوصی ریلوے ڈرائیوروں کو سنبھالنا بھی بہت مشکل ہے اور سڑک پر چلنے والی گاڑیوں سے نمٹنے کے مقابلے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔
ریلوے کے ٹریفک حادثات کی ایک اور ممکنہ وجہ ٹریفک میں حصہ لیتے وقت کچھ لوگوں کی محدود آگاہی ہے۔ رپورٹر کے مشاہدے کے مطابق، زندگی کو نظر انداز کرنے کے بہت سے واقعات ہیں، جیسے کہ ریلوے کے ساتھ چلنا (رات کو بھی)؛ خاص طور پر، سڑکوں اور ریلوے کے درمیان چوراہوں پر جہاں رکاوٹیں ہیں، کچھ لوگ اب بھی جان بوجھ کر موٹر سائیکلوں اور الیکٹرک موٹر سائیکلوں کو رکاوٹوں سے گزرتے ہیں تاکہ جب ٹرین قریب ہو تو سڑک پار کر سکے۔
محترمہ ہوانگ تھی ٹی، ہوانگ ساؤ اسٹریٹ اور ایسک ٹرانسپورٹ ریلوے (پوم ہان وارڈ، لاؤ کائی سٹی) کے درمیان چوراہے کے قریب ایک دکاندار نے کہا: بہت سے معاملات ایسے ہیں جہاں موٹر سائیکل سوار جان بوجھ کر ریل کی پٹریوں کے قریب کھڑے ہونے کے لیے رکاوٹ کو عبور کرتے ہیں، حتیٰ کہ اس وقت بھی جب ٹرین تقریباً موجود ہوتی ہے۔ اگر تصادم ہوا تو اس کے نتائج بہت سنگین ہوں گے۔
ریلوے سے متعلق ٹریفک حادثات کی ایک اور ممکنہ وجہ صوبے میں رہائشی علاقوں میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے ریلوے کراسنگ اور ریلوے کے اس پار کھلنے کی بڑی تعداد ہے، جبکہ رہائشی سڑکوں کی تعداد محدود ہے۔ اب تک، صوبے کے پاس 195 ریلوے کراسنگ ہیں، جن میں 12 کراسنگ اور 183 خود کھولے گئے راستے شامل ہیں (12 کراسنگ میں سے، 11 میں گارڈریلز ہیں، 1 کراسنگ میں نشانات ہیں؛ 183 پوزیشنیں خود کھولے گئے راستے ہیں جن کا مشترکہ طور پر انتظام کیا گیا ہے)۔
یہ معلوم ہوتا ہے کہ حالیہ دنوں میں، صوبائی پولیس کی ٹریفک پولیس فورس، اضلاع، قصبوں اور شہروں کی پولیس نے مقامی لوگوں اور اسکولوں کے ساتھ مل کر پروپیگنڈا کو فعال طور پر منظم کیا ہے اور عام طور پر ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت اور خاص طور پر ریلوے ٹریفک کی حفاظت سے متعلق قانونی تعلیم کو پھیلایا ہے۔ 2023 سے اب تک، 5 اسکولوں میں ریلوے ٹریفک آرڈر اور سیفٹی پر 5 الگ الگ پروپیگنڈا سیشنز کا انعقاد کیا گیا ہے۔ ایجنسیوں، کاروباروں اور ریلوے کے دونوں طرف رہنے والے 1,000 سے زیادہ لوگوں پر، اسٹیشنوں اور ٹرین کے مسافروں پر براہ راست پروپیگنڈہ۔
باو ین ضلع کے باو ہا کمیون میں پیش آنے والے ریلوے ٹریفک حادثے کا جائزہ لینے اور جائزہ لینے کے لیے میٹنگ میں صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین کامریڈ نگوین ترونگ ہائی نے محکموں، شاخوں، تنظیموں اور علاقوں سے پروپیگنڈہ اور قوانین کی تشہیر کو تیز کرنے کی درخواست کی تاکہ لوگوں میں ٹریفک قوانین کی تعمیل کرتے وقت شعور بیدار کیا جا سکے۔ راستے لاؤ کائی سٹی، باؤ تھانگ ضلع، باو ین ضلع جہاں سے ریلوے لائنیں گزرتی ہیں، ریلوے ٹریفک سیفٹی کوریڈورز اور ریلوے کے پار خود کھلے راستوں کی کلیئرنس اور خلاف ورزیوں کو ختم کرنے کے لیے ایک منصوبہ اور جامع منصوبہ تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ خود سے کھلے راستوں کے لیے جو ہٹائے جانے کا انتظار کر رہے ہیں، بہتر اقدامات کریں، جیسے کہ ٹرینوں کے گزرنے پر گارڈز کا بندوبست کرنا، انتباہی نشانات لگانا، سڑکوں پر گاڑیوں کو محدود کرنے والے نشانات، مرئیت کو صاف کرنا وغیرہ۔ حکام کو معائنہ، کنٹرول، اور ریلوے ٹریفک آرڈر اور حفاظت کی خلاف ورزیوں کو سختی سے ہینڈل کرنا چاہیے۔ بلیک سپاٹ کا بروقت پتہ لگائیں، ممکنہ ریلوے ٹریفک حادثے کے مقامات کا حل تجویز کریں...
ماخذ
تبصرہ (0)