قومی اسمبلی کے مندوب نے اس بات پر زور دیا کہ ایک بار Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے منصوبے میں سرمایہ کاری اور اسے عملی جامہ پہنانے کے بعد یہ راستہ نہ صرف سماجی و اقتصادی ترقی کی اہمیت کا حامل ہوگا بلکہ قومی دفاع اور سلامتی کو بھی یقینی بنائے گا۔
25 مئی کی سہ پہر، 15 ویں قومی اسمبلی کے 7ویں اجلاس میں مغرب میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے تعمیراتی منصوبے کی سرمایہ کاری کی پالیسی پر گروپوں میں بحث کرتے ہوئے، Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc )، بہت سے قومی اسمبلی کے مندوبین نے کہا کہ اس روٹ پر عمل درآمد بہت ضروری ہے، کیونکہ جب یہ وسطی خطے کے لیے کھلے گا اور "چائے" کے لیے آپریشن شروع کرے گا۔ پڑوسی علاقوں.
سینٹرل ہائی لینڈز کے لیے ایک "نیا باب" کھولنا
اپنی رائے کا اظہار کرتے ہوئے ڈیلیگیٹ Ngo Thanh Danh (صوبہ ڈاک نونگ کی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ) نے کہا کہ Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے منصوبے پر سرمایہ کاری کی گئی ہے اور اسے عملی جامہ پہنایا گیا ہے، یہ روٹ نہ صرف سماجی و اقتصادی ترقی کی اہمیت کا حامل ہوگا بلکہ قومی دفاع اور سلامتی کو بھی یقینی بنائے گا۔
صرف یہی نہیں، مندوب Ngo Thanh Danh کے مطابق، مندرجہ بالا منصوبہ "شکر ادا کرنے" کا ایک طریقہ بھی ہے، کیونکہ ان کے مطابق، فرانس اور امریکہ کے خلاف جنگوں اور سرحدی جنگ کے ذریعے، وسطی پہاڑی علاقوں اور جنوب مشرق کے لوگوں نے بہت زیادہ قربانیاں دی ہیں۔
"لوگوں کا خواب ہے کہ جنوب مشرقی اور وسطی پہاڑی علاقوں کو ملانے کے لیے ایک سڑک ہو، جو سب سے پہلے ڈاک نونگ اور بنہ فوک کو جوڑے،" مندوب Ngo Thanh Danh نے کہا، اس امید کا اظہار کرتے ہوئے کہ اس منصوبے کو جلد ہی تجارت اور سامان کی نقل و حمل میں مدد کے لیے لاگو کیا جائے گا، اس طرح سماجی و اقتصادی ترقی اور قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے میں مدد ملے گی۔
مندوب Ngo Thanh Danh نے یہ بھی بتایا کہ 14 ویں قومی اسمبلی کے بعد سے، جب سے ووٹرز، ووٹرز اور لوگوں نے ڈاک نونگ کو جنوب مشرق سے ملانے والی ہائی وے کی تعمیر کی ضرورت پر بہت سی آراء کا اظہار کیا ہے۔ اب عوام کا خواب آہستہ آہستہ حقیقت بن گیا ہے۔
ڈاک نونگ صوبے کے قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ نے یہ بھی نوٹ کیا کہ اس علاقے کا رقبہ وسطی پہاڑی علاقوں میں دیگر چار صوبوں کے مقابلے میں چھوٹا ہے، لیکن یہاں قدرتی مقامات کی کوئی کمی نہیں ہے۔ اس لیے مندوب کا خیال ہے کہ جب یہ ایکسپریس وے کام میں آئے گا تو اس سے ترقی کے لیے مزید جگہیں کھلیں گی۔
Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے پراجیکٹ میں سرمایہ کاری سے اتفاق کرتے ہوئے، مندوب Nguyen Manh Hung (کین تھو سٹی کی قومی اسمبلی کے وفد) نے کہا کہ مرکزی پہاڑی علاقوں، خاص طور پر ڈاک نونگ کو ترقی دینے کے لیے اس منصوبے کو جلد نافذ کرنا ضروری ہے کیونکہ یہ ایک پوشیدہ مقام پر واقع ہے، جس کی اچھی اقتصادی صلاحیت کے باوجود کمزور معیشت ہے۔
مندوب Nguyen Manh Hung نے بھی اس بات پر خوشی کا اظہار کیا کہ ایکسپریس وے کے اس منصوبے پر PPP (پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ) کی شکل میں سرمایہ کاری کی جائے گی، جس میں ریاستی سرمایہ 50% اور سرمایہ کار کا سرمایہ 50% حصہ لے گا۔
اس کے علاوہ، حکومت کی طرف سے تجویز کردہ خصوصی میکانزم سے لطف اندوز ہونے کے منصوبے کے ساتھ، مندوب Nguyen Manh Hung نے کہا کہ یہ منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے ایک بہت بڑا تعاون ہے۔ تاہم، انہوں نے یہ بھی نوٹ کیا کہ ریسٹ اسٹاپس کی تعمیر کا کام ہائی وے کے ساتھ ساتھ کیا جانا چاہیے اور ترقیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے الیکٹرک چارجنگ اسٹیشنوں کا انتظام کیا جانا چاہیے۔
مندوب فام نام ٹائین (ڈاک نونگ وفد) نے یہ بھی درخواست کی کہ مجاز حکام احتیاط سے مطالعہ کریں اور ڈیزائن کے بہترین اختیارات تجویز کریں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے ایکسپریس وے کے قومی تکنیکی معیارات پر پوری طرح پورا اترتا ہے۔
مزید برآں، ڈاک نونگ وفد کے مندوب نے یہ بھی کہا کہ اس منصوبے کو 4 لین کے معیار کو یقینی بنانے، درمیانی پٹی اور معاون کام (باقی اسٹاپس) کو یقینی بنانے کی ضرورت ہے، اور روڈ سیفٹی کوریڈورز کو یقینی بنانے کا منصوبہ ہے۔
یہ ایک خوبصورت راستہ ہے اور یقینی طور پر موثر ہے۔
گروپ ڈسکشن میں شریک ہوتے ہوئے، وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang (Dien Bien صوبے کی قومی اسمبلی کے مندوب) نے اس وقت خوشی کا اظہار کیا جب وزارت کو قومی اسمبلی اور حکومت کی طرف سے مغرب میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے، Gia Nghia - Chon Thanh سیکشن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر عمل درآمد کے لیے بجٹ کا 50% مختص کرنے پر توجہ ملی۔
وزیر نگوین وان تھانگ نے کہا، "اگر یہ منصوبہ حقیقت بن جاتا ہے، تو یہ ایک خوبصورت راستہ ہو گا، جو یقینی طور پر وسطی پہاڑی علاقوں، جنوب مشرقی اور ہو چی منہ شہر کو جوڑنے میں بہت مؤثر ہے۔"
وزیر ٹرانسپورٹ نے اس بات کی بھی تصدیق کی کہ وہ سرمایہ کاروں کو اس منصوبے کی طرف راغب کرنے کے بارے میں فکر مند نہیں ہیں، کیونکہ یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جس میں ٹول وصولی کی مدت زیادہ طویل نہیں، 18 سال کے اندر، بینک کی شرح سود اور سرمایہ کاری کی شرح دونوں کو یقینی بناتا ہے۔ یہ مدت مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کے 3 منصوبوں سے نسبتاً مماثل ہے جو مکمل ہو چکے ہیں اور ٹول وصول کرنے والے ہیں۔
اس کے علاوہ، پراجیکٹ کا ریونیو شیئرنگ میکانزم کا اطلاق بھی سرمایہ کاروں کو شرکت کے لیے راغب کرنے کے لیے زیادہ سازگار شرط ہے۔
"پہلے، جب کوئی ریاستی دارالحکومت شامل نہیں تھا، BOT ٹریفک پروجیکٹوں کی ٹول وصولی کی مدت 20 سے 30 سال تک بہت طویل تھی۔ دریں اثنا، Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے پراجیکٹ میں ٹول وصولی کی مدت 18 سال ہے۔ یہ وہ مدت ہے جسے سرمایہ کار واقعی پسند کرتے ہیں، خاص طور پر BOT سرمایہ کار۔ اس منصوبے نے کاروباریوں کی دلچسپی کو اپنی طرف متوجہ کیا،" T Nguyen نے شیئر کیا۔
وزارت ٹرانسپورٹ کے سربراہ نے یہ بھی نوٹ کیا کہ قومی اسمبلی کے مندوبین اس شاہراہ پر ریسٹ اسٹاپ کے معاملے پر یقین دہانی کر سکتے ہیں، کیونکہ اس ایجنسی کے پاس تجربہ ہے، قانونی نظام مکمل ہے، اور سرمایہ کار ریسٹ اسٹاپز میں بہت دلچسپی رکھتے ہیں۔
Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے منصوبہ 128.8 کلومیٹر طویل ہے۔ جس میں سے ڈاک نونگ صوبے سے گزرنے والا حصہ 27.8 کلومیٹر لمبا ہے، اور بنہ فوک سے گزرنے والا سیکشن 101 کلومیٹر لمبا ہے (بشمول 2 کلومیٹر ہو چی منہ روڈ، چون تھان - ڈک ہوآ سیکشن سے منسلک)۔
Gia Nghia - Chon Thanh ایکسپریس وے کی ابتدائی کل سرمایہ کاری 25,540 بلین VND ہے۔ جس میں ریاستی سرمایہ کی شرکت 12,770 بلین VND ہے (مرکزی بجٹ 10,500 بلین VND سے زیادہ ہے، مقامی بجٹ 2,200 بلین VND سے زیادہ ہے) اور سرمایہ کاروں کا سرمایہ 12,770 بلین VND ہے۔/ ہے۔
![[تصویر] دا نانگ شہر کے سمندر کے وسط میں شاندار "سمندری آنکھ"](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/3/a2cdfcc4501140e6a6bc2ad767f64b36)
تبصرہ (0)