نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ میں نجی سرمایہ کاری کی اجازت دینے کی تجویز

کچھ نجی سرمایہ کاروں نے اس منصوبے کو کرنے کی تجویز دی۔

25 جون کی سہ پہر، حکومت نے قومی اسمبلی میں نارتھ ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کے فارم جمع کرائے تھے۔

اس مواد کے بارے میں، حکومت نے تجویز پیش کی کہ قومی اسمبلی عوامی سرمایہ کاری کی شکل کے علاوہ، شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے منصوبے کے لیے دیگر سرمایہ کاری فارموں (پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) کے تحت سرمایہ کاری، کاروباری سرمایہ کاری...) کے اضافے کی منظوری دے۔

اس کی بنیاد پر حکومت قواعد و ضوابط کے مطابق سرمایہ کاری اور سرمایہ کاروں کا انتخاب کرے گی۔ اگر اس کے اختیار سے باہر کوئی اور طریقہ کار اور پالیسیاں ہیں تو یہ قومی اسمبلی کو رپورٹ کرے گا۔

شمال-جنوب ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ میں نجی سرمایہ کاری کی اجازت دینے کی تجویز تصویر 1

نجی سرمایہ کاروں کو ہائی سپیڈ ریلوے کی تعمیر کی تجویز۔

یہ تجویز اس تناظر میں دی گئی تھی کہ ویتنام شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے منصوبے میں سرمایہ کاری کرے گا۔ پولٹ بیورو نے عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر اتفاق کیا ہے اور قومی اسمبلی نے 30 نومبر 2024 کی قرارداد 172 میں سرمایہ کاری کی پالیسی اور عوامی سرمایہ کاری کے فارم کی منظوری دے دی ہے۔

حکومت نے کہا کہ اپریل 2025 سے، حکومت نے سائٹ کلیئرنس کی تیاری کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ کام کیا ہے۔ پروجیکٹ مینجمنٹ کنسلٹنٹس کا انتخاب کریں اور معیارات کے 31 سیٹوں کا جائزہ لیں اور مرتب کریں۔

اس کے ساتھ ساتھ، حکومت ملکی اور غیر ملکی تنظیموں اور کاروباری اداروں کے ساتھ بھی کام کرتی ہے تاکہ پروجیکٹ کے نفاذ میں شرکت کی اپیل کی جائے، ساتھ ہی ساتھ ریلوے وسائل کی ترقی اور ریلوے صنعت کی ترقی کے منصوبے سے متعلق فرمانوں اور منصوبوں کو تیار اور جاری کیا جائے۔

حکومت نے کہا کہ اسے اس پروجیکٹ کے لیے متعدد سرمایہ کاروں سے سرمایہ کاری کی تجاویز موصول ہوئی ہیں۔ سرمایہ کاروں نے قومی اسمبلی کی قرارداد 172/2024 میں بیان کردہ اس سے زیادہ تیزی کے ساتھ (سرمایہ کاری قانون کے مطابق) نجی سرمایہ کاری کی صورت میں سرمایہ کاری کرنے کی درخواست کی ہے۔

بجٹ کا سرمایہ زمین کو صاف کرنے، دوبارہ آبادکاری میں مدد کرنے اور صاف زمین سرمایہ کاروں کے حوالے کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا...

پولٹ بیورو نے جس وقت عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں شمالی-جنوبی ہائی سپیڈ ریلوے لائن کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی، اس وقت کسی بھی سرمایہ کار نے اس منصوبے میں سرمایہ کاری کرنے میں دلچسپی یا تجویز نہیں کی۔

پیش رفت نجی اقتصادی ترقی پر قرارداد 68 کے بعد، بہت سے سرمایہ کار اس منصوبے میں سرمایہ کاری کرنے میں دلچسپی رکھتے تھے۔

تاہم، قومی اسمبلی کی قرارداد 172/2024 کے مطابق، براہ راست نجی سرمایہ کاری یا سرمایہ کاری کی کوئی دوسری شکل نہیں ہے۔

وہاں سے، حکومت کی تجویز ہے کہ قومی اسمبلی عوامی سرمایہ کاری کے علاوہ اضافی سرمایہ کاری کی اجازت دے گی۔ اپنے اختیار سے باہر پالیسیوں کی ضرورت کی صورت میں حکومت قومی اسمبلی کو رپورٹ کرے گی۔

انضمام سے پہلے اور بعد میں جگہ کے نام اور مقامات کا استعمال جاری رکھیں

اسی دن کی سہ پہر میں، قومی اسمبلی نے انتظامی یونٹ کے انتظامات سے منسلک منصوبہ بندی پر عمل درآمد جاری رکھنے کے حل پر تبادلہ خیال کیا۔

حکومت تجویز کرتی ہے کہ وزارتیں اور علاقے اپنے تفویض کردہ کاموں اور کاموں کے اندر منصوبہ بندی تیار، تحقیق، قائم اور ایڈجسٹ کریں۔ وزارتوں اور علاقوں کو باقاعدہ اخراجات کے ذرائع، عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے اور دیگر مشترکہ سرمائے کو منصوبہ بندی قائم کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے استعمال کرنے کی اجازت ہے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ وہ علاقے جو صوبائی سطح کے انتظامی اکائیوں کو ضم کرتے ہیں ان کے 2 یا 3 منصوبے ہوں گے۔ دریں اثنا، جو علاقے ضم نہیں ہوتے ہیں ان میں جغرافیائی دائرہ کار، جگہ کے نام، یا ترقی کی سمت اور مقامی تنظیم کے لحاظ سے نامناسب مواد بھی ہوگا۔

حکومت تجویز کرتی ہے کہ 2030 تک کی مدت کے لیے منصوبے (قومی، علاقائی، صوبائی) جو 9ویں اجلاس کی قرارداد کی مؤثر تاریخ سے پہلے منظور کیے گئے تھے، اس وقت تک لاگو ہوتے رہیں گے جب تک کہ کوئی متبادل یا ایڈجسٹمنٹ پلان نہ ہو۔

اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے مندوب Nguyen Truc Son (Ben Tre) نے کہا کہ صوبوں اور شہروں کو ضم کرنے کے تناظر میں منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

ان کے مطابق، جب منصوبہ بندی کے قانون میں ترمیم نہیں کی گئی ہے، انضمام کے بعد مقامی لوگوں کے لیے سب سے بڑا مسئلہ پراجیکٹ پروگراموں کو ایڈجسٹ کرنا ہے۔

لہٰذا، انضمام کے بعد مقامی لوگوں کو اجازت دینا بہت ضروری ہے کہ وہ اپنے منصوبہ بندی کے نفاذ کے منصوبوں کو ایڈجسٹ کریں، خاص طور پر ٹریفک کنکشن کے منصوبوں اور دو سطحی حکومتوں کی خدمت کرنے والے ہیڈ کوارٹرز کی تعمیر و مرمت سے متعلق۔

وہاں سے، مندوبین امید کرتے ہیں کہ حکومت کو مخصوص ہدایات کی ضرورت ہے تاکہ مقامی لوگ ہم آہنگی سے کام کر سکیں، سرمایہ مختص کرنے کے لیے تیاری کے لیے زیادہ وقت حاصل کر سکیں، اور مشاورتی یونٹوں کو منتخب کرنے کے طریقہ کار کو انجام دیں۔

بعد میں وضاحت کرتے ہوئے، وزیر خزانہ Nguyen Van Thang نے کہا کہ حکومت کے پاس انتظامی یونٹ کے انتظامات سے منسلک منصوبہ بندی کے کام کو نافذ کرنے کے حل موجود ہیں۔

ایسے علاقوں کے لیے جو انتظامی اکائیوں کو ضم کرتے ہیں، ان منصوبوں اور منصوبوں پر عمل درآمد کرتے وقت جنہیں سرمایہ کاری کی پالیسیوں کے لیے منظور کیا گیا ہے، وہ انضمام سے پہلے اور بعد میں جگہ کے نام اور مقامات کا استعمال جاری رکھیں گے۔

اس کے علاوہ، وزارتوں، شاخوں اور علاقوں کو بھی اجازت ہے کہ وہ پہلے سے صرف عوامی سرمایہ کاری کے ذرائع استعمال کرنے کی بجائے منصوبہ بندی کو قائم کرنے اور ایڈجسٹ کرنے کے لیے باقاعدہ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے اور دیگر ذرائع کو استعمال کریں۔

لوان گوبر

ماخذ: https://tienphong.vn/de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1754554.tpo