کیم ایک قدیم جہاز کی فوری کھدائی کی تجویز

VHO - Hoi An Center نے اس آثار کی ہنگامی کھدائی اور ابتدائی تحفظ کو منظم کرنے کے طریقہ کار کو انجام دینے کی تجویز پیش کی ہے۔ طویل مدتی میں، کیم این جہاز کی ساخت، عمر، اصلیت، مالک اور تعلق کا درست تعین کرنے کے لیے تحقیق کو منظم اور انجام دینا جاری رکھیں...

کل صبح، 9 نومبر، قدیم جہاز کیم این دوبارہ نمودار ہوا۔

8 نومبر کی صبح، کیم این سمندری علاقے میں ایک قدیم بحری جہاز، سابقہ ​​ہوئی این شہر (عارضی طور پر کیم ایک قدیم جہاز کہلاتا ہے) اچانک ایک واضح سائز، شکل اور مزید تفصیلات کے ساتھ ساحل سمندر پر دوبارہ نمودار ہوا۔ تاہم، اسی دن کی دوپہر میں، جہاز دوبارہ "غائب" ہو گیا، ممکنہ طور پر پہلے کی طرح دوبارہ سمندر کے نیچے دب گیا۔

عارضی حفاظتی اقدامات کا اطلاق کریں۔

حالیہ طوفان نمبر 12 اور 13 کی وجہ سے آنے والی شدید بارش اور سیلاب کے بعد، لہروں نے شدید ساحلی کٹاؤ کا سبب بنی، جس سے ساحلی علاقے تھین مائی، ہوئی این ٹائی وارڈ، دا نانگ شہر (سابقہ ​​کیم این وارڈ، ہوئی نانگ شہر) میں جہاز کے ملبے کے آثار (قدیم کیم این جہاز) کا انکشاف ہوا۔ یہ دوبارہ ظاہر ہونے سے جہاز کی شکل تقریباً 18mx5m کے سائز کے ساتھ زیادہ واضح طور پر ظاہر ہوتی ہے۔ مشاہدے کے ذریعے لکڑی کے بہت سے حصے نرم اور بوسیدہ ہو چکے ہیں۔ 2023 کے آخر میں ظاہری شکل کے مقابلے اس بار قدیم جہاز تقریباً برقرار نظر آیا۔

تھوڑی سی پیشی کے بعد، 8 نومبر کی سہ پہر 3 بجے کے قریب، جب لہر اٹھی تو جہاز دوبارہ غائب ہو گیا، ممکنہ طور پر پہلے کی طرح دوبارہ سمندر میں ڈوب گیا۔ کل صبح، 9 نومبر تک، جہاز دوبارہ نمودار ہو چکا تھا۔

ہوئی این ورلڈ کلچرل ہیریٹیج کنزرویشن سنٹر (ہوئی این سنٹر) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر فام فو نگوک نے کہا کہ قدیم جہاز کے دوبارہ ظاہر ہونے کی اطلاع ملنے کے فوراً بعد حکام اور خصوصی یونٹ جائے وقوعہ پر گئے تاکہ حفاظتی کاموں کو تعینات کیا جائے، زوننگ کی جائے، انتباہی نشانیاں لگائی جائیں اور لوگوں کو موجودہ ریاست کے تحفظ کے لیے اس کے قریب نہ آنے کا پرچار کیا جائے۔ اسی وقت، مرکز کے ماہرین نے موجودہ صورتحال کو ریکارڈ اور سروے کیا تاکہ حکام کو ایک تفصیلی رپورٹ پیش کی جائے تاکہ اگلا منصوبہ اصل صورتحال کے مطابق ہو۔

ہوئی این سنٹر نے ڈا نانگ شہر کے محکمہ ثقافت، کھیل اور سیاحت کو ساحلی علاقے ہوئی این ٹے وارڈ میں جہاز کے ملبے کے آثار کی دریافت کے بارے میں رپورٹ بھیجی ہے۔ پہلے دریافت کے مرحلے کے بعد، جہاز سمندر کی ریت کے نیچے گہرا دبتا رہا۔ 8 نومبر کی صبح جائے وقوعہ کے سروے اور ریکارڈنگ کے ذریعے جہاز کی بہت سی تفصیلات سامنے آئیں، جہاز کی چوڑائی 5m سے زیادہ ناپی گئی، ظاہر ہونے والے حصے کی لمبائی فی الحال 17.4m ناپی گئی ہے اور ہو سکتا ہے لمبائی پوری نہ ہو کیونکہ یہ ابھی تک ریت کے نیچے دب گیا ہے؛ بیڑے، تختوں، پارٹیشنز وغیرہ کی تفصیلات بالکل واضح ہیں۔ جہاز کے محل وقوع کی موجودہ صورتحال، سطح سمندر کا دن بہ دن بڑھنا اور گرنا، جس کی وجہ سے جہاز ریت میں دب جاتا ہے اور پھر اکثر بے نقاب ہوتا ہے۔

فی الحال، ہوئی این سنٹر نے کچھ عارضی حفاظتی اقدامات اٹھائے ہیں جیسے کہ اس علاقے میں جہاں جہاز واقع ہے ممنوعہ نشانیاں لگانا، کچھ مقامی لوگوں سے رابطہ کرنا تاکہ جہاز کی سلٹنگ کی پیشرفت کی نگرانی میں مدد کی جا سکے تاکہ مرکز کو مطلع کیا جا سکے، اور ساتھ ہی ساتھ ہوئی این ٹے وارڈ پیپلز کمیٹی کو ایک دستاویز بھیج کر علاقے سے نگرانی اور حفاظتی اقدامات میں ہم آہنگی پیدا کرنے کی درخواست کی جائے۔ لوگوں اور سیاحوں کو اس علاقے میں من مانی طور پر کھدائی نہ کرتے ہوئے، بے نقاب نشانات کی حفاظت میں حصہ لینے کے لیے پروپیگنڈہ اور متحرک کرنا۔

جلد عمل درآمد کی ضرورت ہے۔

سنگین ساحلی کٹاؤ کی صورت حال کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اور اوشیشوں کے بار بار منفی موسمی عوامل کے سامنے آنے سے جو نقصان کا باعث بنتے ہیں اگر تحفظ کے اقدامات نہ ہوں، جہاز کے سامنے آنے پر موجودہ حیثیت کی حفاظت کے معاملے کو بھی بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

لہٰذا، ہوئی این سینٹر نے اس آثار کی ہنگامی کھدائی اور ابتدائی تحفظ کو منظم کرنے کے طریقہ کار کو انجام دینے کی تجویز پیش کی ہے۔ طویل مدتی میں، کیم این جہاز کی ساخت، عمر، اصلیت، مالک اور تعلق کا درست تعین کرنے کے لیے منظم اور تحقیق جاری رکھیں، جہاں سے جہاز اور جمع کیے گئے نمونے کی کھدائی اور تحفظ کے لیے تفصیلی حل کی منصوبہ بندی اور ترقی کی جائے تاکہ جہاز اور جمع کیے گئے نمونے کی اصلیت اور سالمیت کو یقینی بنایا جا سکے۔ خاص طور پر، کھدائی اور تحقیقی کام اور کھدائی کے دوران اور کھدائی کے بعد کے تحفظ کو ایک ساتھ اور مستقل طور پر انجام دیا جانا چاہیے۔

جیسا کہ وان ہو کی رپورٹ کے مطابق، 26 دسمبر 2023 کی صبح تھین مائی بلاک، کیم این وارڈ، ہوئی این شہر کے ساحلی علاقے بوتیک ہوئی این ریزورٹ میں، سمندر کی لہروں نے کیم این وارڈ کے ساحلی علاقے میں ریت کی تہہ میں دبے لکڑی کے ایک بڑے جہاز کو بے نقاب کیا۔ فروری 2024 میں، کوانگ نم صوبے کی پیپلز کمیٹی (پرانی) نے آثار کی ہنگامی کھدائی کی پالیسی پر اتفاق کیا۔ مرکز نے یونیورسٹی آف سوشل سائنسز اینڈ ہیومینٹیز، ہو چی منہ سٹی نیشنل یونیورسٹی، کوانگ نام پراونشل میوزیم (اب ڈا نانگ میوزیم) کے ساتھ مل کر اس جہاز کے ملبے کے آثار کا سروے کیا اور اسے مکمل کیا۔ ابتدائی سروے اور نمونے کی تشخیص کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ جہاز سائز میں بڑا تھا، مضبوط ڈھانچہ تھا، لکڑی سے بنایا گیا تھا جس میں زیادہ پائیداری اور اچھی برداشت کی صلاحیت تھی، جیسے Lagerstroemia (sang le)، Kien Kien اور pine، اور پانی کو جہاز میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے سیلنٹ کا استعمال کیا گیا تھا۔ جہاز کا ڈھانچہ طویل سفر کی اجازت دیتا ہے جیسے سمندر میں تجارتی سرگرمیاں یا بحری جنگ۔

کچھ معروضی وجوہات کی بناء پر، جہاز کے مطلق C14 ڈیٹنگ کے نتائج نے ابھی تک نتائج نہیں دیے ہیں، لیکن اس مقام کے ساتھ جہاں جہاز کو اندرون ملک دریافت کیا گیا تھا، اور جنوب مشرقی ایشیائی پانیوں میں دریافت ہونے والے روایتی مشرقی سمندری جہاز کے ملبے کے ساتھ ساختی خصوصیات، تعمیراتی تکنیک اور تعمیراتی مواد میں گہری مماثلت، یہ ظاہر کرتی ہے کہ یہ جہاز 16ویں صدی سے 16ویں صدی تک بہت زیادہ ہے۔

اس سائنسی رپورٹ سے پیشہ ورانہ ایجنسی نے کیم این قدیم جہاز کو اس کی اصل حالت میں محفوظ رکھنے کا ایک حل تجویز کیا ہے تاکہ ماحولیاتی اور انسانی اثرات کی وجہ سے ہونے والے نقصان اور خرابی سے بچا جا سکے۔ منصوبہ بندی، جب قدر کے تحفظ اور فروغ کے لیے کافی شرائط ہوں گی، دوبارہ تحقیق کرے گی، کھدائی کرے گی، آثار قدیمہ کی تحقیق کرے گی، اور تحفظ کی نوعیت اور حالت کے مطابق قدر کے تحفظ اور فروغ کے لیے ہدایات تجویز کرے گی۔ تاہم اس کے بعد سے یہ جہاز ریت کے ذریعے سمندر کے نیچے دب گیا ہے۔

بہت سی معروضی وجوہات کی بناء پر، حکام نے صرف پروٹیکشن زون کو انجام دیا، اور کھدائی کا کام نہیں کر سکے کیونکہ کھدائی کے بعد نمونے کو محفوظ کرنے، محفوظ کرنے اور قدر کو بڑھانے کا کام بہت سخت ہے، سائنسی معیارات پر عمل پیرا ہے، بہت سے پیشہ ورانہ حالات کی ضرورت ہے، انسانی وسائل، مادی وسائل، انفراسٹرکچر وغیرہ، اور یہاں تک کہ بہت زیادہ لاگت بھی ہے۔ اس وقت کے اصل حالات کے ساتھ، اگر کھدائی اچھے تحفظ اور تحفظ کے مراحل کو یقینی بنائے بغیر مکمل کی گئی تو یہ آثار قدیمہ کے ورثے کو نقصان اور متاثر کرنے کا باعث بنے گی۔ یہ کھدائی اور سائنسی تحقیق کے نتائج کی بنیاد پر آثار کی اصلیت کے تحفظ کی ضمانت کو بھی متاثر کرے گا۔

"نتائج سے اور ابتدائی سروے کے ذریعے، مندرجہ بالا تجزیہ، موازنہ اور تبصرے سے پتہ چلتا ہے کہ کیم این کشتی ہوئی این میں پانی کے اندر ایک اہم ثقافتی ورثہ ہے، اصل، عمر، ساخت اور تکنیک، مالک، کام وغیرہ کے لحاظ سے خود کشتی کی قدروں کو بہتر طور پر سمجھنے کے لیے، نہ صرف یہ ضروری ہے کہ ایک مکمل کھدائی، ماہرین کے ساتھ مل کر تحقیقی منصوبے کو عملی جامہ پہنایا جائے۔ کھدائی اور تحقیق کے بعد کشتی کو مؤثر طریقے سے منظم کرنے، محفوظ کرنے اور فروغ دینے کے لیے ایک منصوبہ اور طریقہ ہے،'' مسٹر فام فو نگوک نے مزید کہا۔

ماخذ: https://baovanhoa.vn/van-hoa/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-co-cam-an-180422.html