سینٹر فار کنسلٹنگ آن ٹرانسپورٹ ڈویلپمنٹ انویسٹمنٹ (CCDTI) کے کنسلٹنگ کنسورشیم - ٹرانسپورٹ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن کنسلٹنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (TRICC-JSC) نے کہا کہ اس نے شہری علاقوں میں متعدد قومی ریلوے اسٹیشنوں، حب اسٹیشنوں، اور بین الاقوامی ٹرانزٹ اسٹیشنوں (منصوبہ بندی) کی منصوبہ بندی کرنے کی تجویز پیش کی ہے تاکہ ریلوے کی ترقی کے لیے 20 سے 30 منٹ تک ترقی کی جاسکے۔ 2050۔
اس مرحلے کے لیے منصوبہ بند اسٹیشنوں کے گروپ کا تعین کرنے کا معیار اہم قومی ریلوے لائنوں پر موجودہ اسٹیشنز ہیں جو باقاعدہ کام میں ہیں اور درج ذیل ضروریات کو پورا کرتے ہیں: لائن کے پہلے اور آخری اسٹیشن ہونے کے ناطے؛ بین الاقوامی ٹرانزٹ فنکشنز کے ساتھ یا بین الاقوامی ٹرانزٹ اسٹیشن بننے کی صلاحیت کے ساتھ اسٹیشن؛ بندرگاہوں، خشک بندرگاہوں، اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو جوڑنے کے لیے کنکشن یا واقفیت والے اسٹیشن؛ بڑے مسافروں اور کارگو والے اسٹیشنوں کی مانگ علاقائی حب والے مقامات کے ساتھ یا بڑے شہری علاقوں میں واقع ہے (سوائے ہنوئی ریلوے حب علاقوں، ہو چی منہ سٹی ریلوے حب علاقوں، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ - ہا لانگ ریلوے روٹ پر روٹس اور اسٹیشنوں کے پلاننگ میں اسٹیشنوں کے)۔
ایک ہی وقت میں، محدود ترقی کی جگہ کے ساتھ موجودہ اسٹیشنوں اور نقل و حمل کی اعلی مانگ کے ساتھ نئے تعمیر شدہ اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی کو ترجیح دی جاتی ہے۔
سٹیشن پلاننگ کنسلٹنٹ نے منصوبہ بندی میں 15 بین الاقوامی حب سٹیشنوں کو شامل کرنے کی تجویز پیش کی جن میں نقل و حمل کی زیادہ مانگ ہے (تصویر: مثال)۔
یہاں سے، کنسلٹنٹ نے باقاعدگی سے چلنے والے راستوں پر 15 اسٹیشنوں کے لیے منصوبہ بندی کی منصوبہ بندی کی تجویز پیش کی: ہنوئی - ہو چی منہ سٹی روٹ، ہنوئی - شمالی - جنوبی کوریڈور پر ڈونگ ڈانگ روٹ، مشرقی - مغربی راہداری پر ہنوئی - ہائی فونگ روٹ۔
15 مجوزہ اسٹیشنوں میں شامل ہیں: ڈونگ ڈانگ، ین ٹریچ، کیپ، سین ہو، نین بن، نگہی سون پورٹ کنکشن اسٹیشن (کھو ترونگ یا ترونگ لام)، وِنہ، کوا لو پورٹ کنکشن اسٹیشن (متوقع نگہی لانگ یا کوان ہان پر)، کم لین، ڈیو ٹری، نہ ٹرانگ، وِنہ ٹرنگ، تھاپ نا۔
خاص طور پر، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی ریلوے لائن پر، Ninh Binh اسٹیشن قومی ریلوے کا مرکز ہے جو Ninh Binh - Ninh Phuc اندرون ملک آبی گزرگاہ پورٹ کلسٹر کو ملاتا ہے؛ Khoa Truong اسٹیشن (یا Truong Lam اسٹیشن) Nghi Son اکنامک زون میں سامان کی منتقلی کے لیے قومی ریلوے کا مرکز ہے۔ ون سٹیشن شہری علاقے میں قومی ریلوے ہے، جس میں سیاحت کا کردار ہے۔ Nghi لانگ اسٹیشن (یا Quan Hanh اسٹیشن) Cua Lo پورٹ سے جڑتا ہے۔
کم لین اسٹیشن ایک قومی ریلوے کا مرکز ہے جو لیان چیو بندرگاہ کو جوڑتا ہے۔ ڈیو ٹرائی اسٹیشن ایک قومی ریلوے کا مرکز ہے جو کوئ نون ڈرائی پورٹ کو سیاحتی کردار کے ساتھ جوڑنے پر مبنی ہے۔ Nha Trang اسٹیشن شہری علاقے میں ایک قومی ریلوے ہے، جس میں سیاحت کا کردار ہے۔ ون ٹرنگ اسٹیشن 2030 تک فریٹ اسٹیشن کا کام انجام دینے کے لیے مبنی ہے، 2030 کے بعد نہ ٹرانگ اسٹیشن کے مسافروں کا کام مکمل طور پر ون ٹرنگ کے علاقے میں منتقل کردیا جائے گا۔ تھاپ چام سٹیشن شہری علاقے میں ایک قومی ریلوے ہے، جس کا کردار سیاحوں کی ریلوے لائن سے منسلک ہے۔ Ca Na اسٹیشن Ca Na جنرل پورٹ جانے والی ریلوے لائن سے جڑتا ہے۔
ہنوئی - ڈونگ ڈانگ روٹ کے لیے، منتخب اسٹیشنوں میں انٹر موڈل ٹرانسپورٹ کا کردار ہوتا ہے، جس میں صلاحیت کو بڑھانے اور خشک بندرگاہوں سے منسلک کرنے کے لیے منصوبہ بندی کی ضرورت ہوتی ہے۔ خاص طور پر: ڈونگ ڈانگ اسٹیشن ایک بین الاقوامی انٹر موڈل ٹرانسپورٹ ہے، جس میں بڑھتی ہوئی ٹریفک ہے۔ ین ٹریچ اسٹیشن ایک قومی ریلوے مرکز ہے جو خشک بندرگاہوں سے منسلک ہے۔ کیپ اسٹیشن ایک قومی ریلوے مرکز ہے جو باک گیانگ ڈرائی پورٹ سے منسلک ہے، جو عارضی طور پر بین الاقوامی انٹرموڈل ٹرانسپورٹ کے لیے کام کرتا ہے۔ سین ہو اسٹیشن میں کارگو جہازوں کو وصول کرنے اور بھیجنے کا کام ہے، جس کی شاخ سین ہو ڈرائی پورٹ اور باک گیانگ صوبے کے لاجسٹک علاقے سے منسلک ہے۔
ہنوئی - ہائی فونگ روٹ کے لیے، کنسلٹنٹ نے کہا کہ کاو ژا اسٹیشن ( ہائی ڈونگ صوبہ) کو منصوبہ بندی میں شامل کرنے کے لیے منتخب کیا گیا تھا کیونکہ یہ اسٹیشن آبی گزرگاہوں، صنعتی پارکوں سے منسلک ہے، اور 2030 تک بین الاقوامی ٹرانزٹ اسٹیشن بننے کے لیے سرمایہ کاری کے لیے تیار ہے۔
اس کے علاوہ وسط مدتی رپورٹ میں، کنسلٹنٹ نے ریلوے لائن کی منصوبہ بندی (روٹ پروجیکٹ) کے ساتھ ہی لاؤ کائی اسٹیشن اور ڈونگ ہا اسٹیشن کی منصوبہ بندی کرنے کی تجویز پیش کی۔ چار اسٹیشنوں کے لیے موجودہ حدود کے مطابق سرمایہ کاری اور استحصال کا نفاذ کریں: Xuan Giao A، Viet Tri، Huong Canh، Vat Cach۔
منصوبہ بندی کے دائرہ کار میں 15 مجوزہ سٹیشنوں کے ساتھ، درج ذیل کام کئے جائیں گے: سٹیشنوں کے افعال، مقامات، پیمانوں اور صلاحیتوں کی منصوبہ بندی؛ اسٹیشنوں اور فریٹ یارڈز سے ٹریفک کنکشن کے منصوبے؛ فنکشنل علاقوں کی تزئین و آرائش اور توسیع کے منصوبے، اسٹیشن لائنوں کی توسیع؛ فریٹ یارڈز، اسٹیشن گوداموں، اور کارگو ہینڈلنگ کی صلاحیت کی منصوبہ بندی کے منصوبے؛ مسافر ٹرمینلز اور فعال علاقوں کی منصوبہ بندی کے منصوبے؛ سگنل انفارمیشن سسٹم، پاور سپلائی، واٹر سپلائی اور نکاسی وغیرہ کے انتظام کے لیے واقفیت۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-lap-quy-hoach-chi-tiet-15-ga-dau-moi-lien-van-quoc-te-192240718221815454.htm
تبصرہ (0)