نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے، لا سون - ہوا لین سیکشن کے لیے مٹیریل سورس کو حل کرنے کے لیے کان کی گنجائش بڑھانے کی تجویز

DNO - مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے سرمایہ کار، لا سون - ہوا لین سیکشن نے دا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ علاقے میں کچھ کانوں کی استعداد بڑھانے پر توجہ دیں تاکہ ٹھیکیداروں کے پاس جلد ہی تعمیر کے لیے کافی پتھر کا مواد موجود ہو، منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بناتے ہوئے

مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کی تعمیراتی سائٹ، لا سون - ہوا لین سیکشن۔ تصویر: سرمایہ کار

4 اگست کی سہ پہر، ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے مشرقی، لا سون - ہوا لین سیکشن میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے نفاذ کی حیثیت کا اعلان کیا۔

اس منصوبے کو پچھلے ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ، لا سون - ٹیو لون سیکشن سے 4 لین کے پیمانے کے لیے کلیئر کیا گیا تھا۔ اس وقت، اس منصوبے کو صرف کچھ رہائشی سڑکوں کے لیے اضافی اراضی خالی کرنا تھی اور نکاسی آب کی نہر کو بڑھانا تھا۔

مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے، لا سون - ہوا لین سیکشن، ہیو شہر اور دا نانگ شہر سے ہوتے ہوئے 3,010.10 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ کل لمبائی 65 کلومیٹر ہے۔

اس منصوبے پر ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے سرمایہ کاری کی ہے، جو مئی 2025 میں شروع ہوا اور تاریخ آغاز سے 240 دنوں کے اندر مکمل ہوا۔

اہم اشیاء میں شامل ہیں: 50 پلوں کی توسیع کی تعمیر؛ سڑک کے بستر کی کھدائی اور بھرنا؛ پسے ہوئے پتھر کی بنیاد کی تعمیر، پسے ہوئے پتھر کو سیمنٹ سے تقویت ملی۔ اسفالٹ کنکریٹ سڑک کی سطح.

24 جون کو، سرمایہ کار نے ڈیزائن کنسلٹنٹ کے ساتھ مل کر سائٹ پر اضافی سائٹ کلیئرنس کے ڈھیروں کو ہیو سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن اور Phu Loc ڈسٹرکٹ لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر (پرانے) کو اگلے اقدامات پر عمل درآمد کرنے کے لیے حوالے کیا۔

آج تک کی تعمیراتی پیداوار 182.76/2,544.51 بلین VND تک پہنچ گئی ہے، جو کنٹریکٹ ویلیو کا 7.2% ہے۔

تقریباً 600 انجینئرز اور ورکرز کو تعمیراتی جگہ پر دن رات کام کرنے کے لیے متحرک کیا گیا۔ تصویر: سی ڈی ٹی

جون 2025 کے آخر تک مجموعی تقسیم کی قیمت 450,841/448,666 بلین VND (100.5% تک پہنچ گئی) ہے۔ جولائی 2025 میں، اس منصوبے نے 83,754 بلین VND تقسیم کیے تھے۔

اس منصوبے کو 4 لین تک اپ گریڈ کیا جائے گا، اس روٹ پر موجود 12 پلوں کو استعمال کیا جائے گا جن میں پہلے سے 4 لین ہیں اور نئے پل یونٹ بنائے جائیں گے یا پیمانہ یقینی بنانے کے لیے روٹ پر 50 پلوں کی توسیع کی جائے گی۔ تصویر: سرمایہ کار

ٹھیکیدار پل کے شیڈول کو دوبارہ ترتیب دے رہا ہے، بیک وقت تعمیر کو یقینی بنا رہا ہے اور برسات کے موسم میں تعمیر کو کم سے کم کر رہا ہے۔ ساتھ ہی، تعمیر کے دوران کوالٹی کنٹرول کی خدمت کے لیے 5 فیلڈ ٹیسٹنگ اسٹیشن اور 2 مشترکہ ٹیسٹنگ اسٹیشن قائم کیے گئے ہیں۔

منصوبے کو دا نانگ شہر میں پتھر کے مواد کے ذرائع میں مشکلات کا سامنا ہے۔ ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے دا نانگ سٹی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی ہے کہ وہ علاقے میں کچھ پتھر کی کانوں کی صلاحیت کو بڑھانے پر توجہ دیں تاکہ ٹھیکیداروں کے پاس جلد ہی تعمیر کے لیے کافی پتھر کا سامان ہو سکے اور منصوبے کی پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔

ماخذ: https://baodanang.vn/de-xuat-nang-cong-suat-mo-da-giai-quyet-nguon-vat-lieu-cho-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-3298652.html