قومی شاہراہ 1، کوانگ ٹرائی صوبے کے جنوبی حصے پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے مناسب ٹریفک ڈائیورشن کی تجویز

صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی (TSC) کی جانب سے معلومات میں کہا گیا ہے کہ کیم لو لا سون ایکسپریس وے پر ٹریفک کو ریگولیٹ کرنے اور تقسیم کرنے کے فیصلے سے قبل 30 سے زائد سیٹوں والی مسافر وین، سلیپر بسوں، اور 6 ایکسل یا اس سے زیادہ گاڑیوں (بشمول مونوکوک گاڑیاں اور ٹریکٹر ٹریلر 30 سے زیادہ کی گنجائش کے ساتھ) پر پابندی عائد کی گئی تھی۔ روٹ 4 اپریل سے، یونٹ نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو ایک دستاویز بھیجی تھی جس میں تجویز کیا گیا تھا کہ مناسب اوقات کے مطابق ٹریفک ڈویژن پلان پر غور کیا جائے اور اس کا مطالعہ کیا جائے، تاکہ قومی شاہراہ 1، کوانگ ٹری صوبے کے جنوبی حصے پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کیا جا سکے۔

چونکہ گاڑیوں کو کیم لو - لا سون ایکسپریس وے پر سفر کرنے سے منع کیا گیا ہے، اس لیے وہ قومی شاہراہ 1 سے کوانگ ٹرائی صوبے سے گزرنے پر مجبور ہیں۔ دریں اثنا، ڈونگ ہا شہر سے گزرنے والی قومی شاہراہ 1 کا فی الحال کوئی بائی پاس نہیں ہے، بین الصوبائی گاڑیوں کو شہر کے مرکز سے گزرنا چاہیے۔ اس سے ٹریفک حادثات کا خطرہ بہت زیادہ ہوتا ہے، خاص طور پر رش کے اوقات میں، بارش میں، رات کے وقت... درحقیقت اس روٹ پر کئی المناک حادثات ہو چکے ہیں، جس سے عوام اور رائے عامہ میں غم و غصہ پایا جاتا ہے۔

کیم لو - لا سون ہائی وے پر سفر کرنے پر پابندی والی گاڑیاں ڈونگ ہا شہر سے ہوتی ہوئی نیشنل ہائی وے 1 سے گزرنے پر مجبور ہیں، جس سے ٹریفک حادثات کا خطرہ ہے - فوٹو: ایل ٹی

صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی کے مطابق، جب سے کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کو فعال کیا گیا ہے، صوبے کے جنوب میں ڈونگ ہا سٹی اور نیشنل ہائی وے 1 سے گزرنے والی گاڑیوں کی تعداد میں نمایاں کمی آئی ہے۔ جس کی بدولت 2023 میں علاقے میں ٹریفک حادثات میں تینوں معیارات میں کمی آئی ہے۔

لہذا، صوبائی ٹریفک سیفٹی کمیٹی نے ویت نام کی روڈ انتظامیہ سے درخواست کی کہ وہ متعلقہ ایجنسیوں اور یونٹوں کو ہدایت دیں کہ وہ مناسب اوقات کے مطابق ٹریفک کے موڑ کے منصوبوں کا مطالعہ کریں، تاکہ قومی شاہراہ 1، کوانگ ٹری صوبے کے جنوبی حصے پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کیا جا سکے۔ اسی وقت، کیم لو - لا سون ایکسپریس وے پر ٹریفک کو تقسیم کرتے وقت، محکمہ نے محکمہ سے درخواست کی کہ وہ ٹریفک کو صوبائی سڑک DT.585C پر نہ تقسیم کرنے کا مطالعہ کرے، کیونکہ اس راستے پر سڑک کی سطح کی چوڑائی چھوٹی ہے، روشنی نہیں ہے اور فی الحال ٹریفک کی بڑی مقدار کی وجہ سے، یہ سنگین طور پر تنزلی اور نقصان پہنچا ہے۔

اس مسئلے کے بارے میں، اس سے قبل، 27 مارچ کو، محکمہ ٹرانسپورٹ نے بھی ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو موجودہ ضوابط اور متعلقہ قانونی بنیادوں کی بنیاد پر، حقیقی حالات کے مطابق اور مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کیم لو - لا سون ایکسپریس وے پر ٹریفک کے بہاؤ کو منظم کرنے کے منصوبے کا مطالعہ کرنے کی درخواست کرتے ہوئے ایک دستاویز بھیجا تھا۔

مستقبل قریب میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ متعلقہ ایجنسیوں اور یونٹوں کو ہدایت دیں کہ وہ ٹریفک سائن سسٹم کا معائنہ، جائزہ اور اس کی تکمیل کریں تاکہ ڈیزائن اور حقیقی صورتحال کے مطابق حفاظتی حالات کو یقینی بنایا جا سکے۔ اور اس ہائی وے پر گشت، کنٹرول اور ٹریفک کی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے۔

لی ٹرونگ

ماخذ