
ایل ای ڈی ٹریفک لائٹ کا نظام زیر زمین نصب ہے - تصویر: این جی او سی KHAI
جیسا کہ Tuoi Tre Online نے اطلاع دی ہے، ہو چی منہ سٹی نے ابھی ضلع 1 کے مرکزی علاقے میں اپنا پہلا پیدل چلنے والوں کے کراسنگ وارننگ لائٹ سسٹم کا آغاز کیا ہے۔ یہ شہری نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو جدید بنانے کی کوششوں میں ایک نیا قدم ہے، جس سے پیدل چلنے والوں کی حفاظت کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے - خاص طور پر اس تناظر میں کہ زیادہ سے زیادہ لوگ سڑک عبور کرتے وقت اپنے فون کی وجہ سے پریشان ہو رہے ہیں۔
پیدل چلنے والوں کی انتباہی لائٹس پہلی بار نمودار ہوئیں۔
جون 2025 کے آغاز سے، 18 ٹن ڈک تھانگ سٹریٹ (ضلع 1) پر، ہو چی منہ شہر کا محکمہ تعمیرات پیدل چلنے والوں کے پش بٹنوں کے ساتھ مل کر زیر زمین LED لائٹنگ سسٹم کا ٹرائل کر رہا ہے۔ یہ پہلی بار ہے کہ شہر نے اس ٹیکنالوجی کا اطلاق کیا ہے۔
یہ نظام پیدل چلنے والوں کو ٹریفک لائٹ کے مرحلے میں تبدیلی کی درخواست کرنے کے لیے ایک بٹن دبانے کی اجازت دیتا ہے۔ جب بٹن چالو ہوتا ہے، تو روشنی کا چکر ہائی بیم پول لائٹس اور فٹ پاتھ کی لائٹس کے درمیان ہم آہنگ ہوتا ہے۔ سب سے پہلے، گاڑیوں کو تقریباً 30 سیکنڈ تک آگے بڑھنے کی اجازت ہے (گاڑی کی لائٹس سبز ہیں)، جبکہ فٹ پاتھ کی لائٹس سرخ رہتی ہیں۔ اس کے بعد، گاڑی کی لائٹس پیلی اور پھر سرخ ہو جاتی ہیں، جبکہ فٹ پاتھ اور پیدل چلنے والوں کی لائٹس سبز ہو جاتی ہیں، جو اس بات کا اشارہ دیتی ہیں کہ سڑک پار کرنا محفوظ ہے۔
سیڑھیوں کے دائیں جانب روشنی کی پٹیوں کی موجودگی پیدل چلنے والوں کے لیے اوپر کی روشنیوں کو دیکھے بغیر سگنلز کو پہچاننا آسان بناتی ہے، جو خاص طور پر رات کے وقت یا خراب موسمی حالات میں مفید ہے۔

پیدل چلنے والے ٹریفک لائٹ سگنلز میں تبدیلی کی درخواست کرنے کے لیے ایک بٹن دبا سکتے ہیں - تصویر: NGOC KHAI
سمارٹ سٹی کے رجحانات کے ساتھ منسلک حل۔
ہو چی منہ سٹی روڈ انفراسٹرکچر مینجمنٹ سینٹر کے مطابق، اس حل کا مقصد بصری آگاہی کو بڑھانا اور مخصوص مقامات پر سڑک عبور کرنے والے پیدل چلنے والوں کے لیے ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانا ہے۔ یہ پیدل چلنے والوں کو آسانی سے کراسنگ پوائنٹس اور ٹریفک لائٹ ویٹنگ ایریاز کی شناخت میں بھی مدد کرتا ہے۔
یہ سمارٹ ٹرانسپورٹیشن ماڈرنائزیشن روڈ میپ کا بھی حصہ ہے جسے شہر بتدریج نافذ کر رہا ہے۔
اگر ٹرائل کے مثبت نتائج برآمد ہوتے ہیں، تو یونٹ سسٹم کو دوسرے چوراہوں تک پھیلانے پر غور کرے گا، خاص طور پر پیدل چلنے والوں کی زیادہ ٹریفک والے۔
اس سے پہلے، ہو چی منہ سٹی نے لیمپ پوسٹس پر کاؤنٹ ڈاؤن ٹائمر اور کچھ بڑے چوراہوں پر دائیں مڑنے والی الگ لائٹس جیسے آلات بھی شامل کیے تھے تاکہ لوگوں کو محفوظ طریقے سے مشاہدہ کرنے اور منتقل کرنے میں مدد مل سکے۔
دنیا بھر سے اسباق
نہ صرف ہو چی منہ شہر بلکہ دنیا بھر کے بہت سے شہر آج کے پیدل چلنے والوں کے رویے کو اپنانے کے لیے اسی طرح کی ٹیکنالوجیز استعمال کر رہے ہیں اور کر رہے ہیں۔
Bodegraven، نیدرلینڈز میں، شہر کے حکام نے "اپنے فون کو نیچے دیکھ کر" لوگوں کی توجہ مبذول کرانے کے لیے، ٹریفک لائٹس کے ساتھ مطابقت پذیر، کراس واکس کے ساتھ ایل ای ڈی سٹرپس نصب کی ہیں۔
جنوبی کوریا میں، Gangnam (Seul) اور Gwangmyung جیسے علاقوں نے ریڈار سینسرز اور کیمروں کے ساتھ مربوط زمینی ایمبیڈڈ LEDs کو تعینات کیا ہے، جو کسی شخص یا گاڑی کے قریب آنے کا پتہ لگانے پر خود بخود روشن ہو جاتے ہیں۔
جرمنی، آسٹریلیا (میلبورن)، آئرلینڈ (ڈبلن)، چین (گوانگزو، سوزو)، سنگاپور، اور ریاستہائے متحدہ نے بھی پیدل چلنے والوں کو خبردار کرنے کے لیے زیر زمین ٹریفک لائٹ سسٹم یا چمکتی ہوئی لائٹس کے ساتھ تجربہ کیا ہے یا وسیع پیمانے پر تعینات کیا ہے۔
ان حلوں کا مجموعی مقصد سڑک پار کرتے وقت حادثات کے خطرے کو کم کرنا ہے، خاص طور پر سفر کے دوران موبائل فون استعمال کرنے والے لوگوں کی بڑھتی ہوئی تعداد کے تناظر میں۔
ذہین نقل و حمل کا ایک قدم۔

فٹ پاتھوں کے نیچے روشنی کے نظام سے پیدل چلنے والوں کی آمدورفت کو مزید آسان بنایا گیا ہے - تصویر: NGOC KHAI
ہو چی منہ سٹی کے زیریں فٹ پاتھ روشنی کے نظام کے ساتھ پہلا تجربہ اس بات کو ظاہر کرتا ہے کہ شہر کی جانب سے جدید شہری علاقوں میں دیکھے جانے والے سمارٹ ٹرانسپورٹیشن کے رجحانات کو اپنایا گیا ہے۔ یہ نہ صرف ایک جدید ٹیکنالوجی ہے بلکہ ایک انسانی حل بھی ہے، جو شہری ٹریفک کو تمام شہریوں کے لیے محفوظ اور زیادہ صارف دوست بناتا ہے۔
اگر مؤثر ہو تو ہو چی منہ سٹی اس ماڈل کو نقل کرنے والا ویتنام کا پہلا علاقہ بن سکتا ہے، جو ایک جدید نقل و حمل کے نظام کی ترقی میں اپنا کردار ادا کر سکتا ہے اور ساتھ ہی ساتھ بڑھتے ہوئے ہجوم والے شہری ماحول میں پیدل چلنے والوں کی آگاہی اور محفوظ رویے کو بھی بہتر بنا سکتا ہے۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/den-canh-bao-vach-di-bo-buoc-dem-cho-giao-thong-thong-minh-o-tp-hcm-20250620100704579.htm






تبصرہ (0)