اگر سڑک کی دیکھ بھال کے سرمائے کی تقسیم سست ہو تو کیپٹل ٹرانسفر

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ دیکھ بھال کے سرمائے کی تقسیم کی پیشرفت صرف 59 فیصد تک پہنچی ہے، جب کہ اکتوبر کے لیے مقرر کردہ ہدف 80 فیصد تک پہنچنا ہے، مسٹر تھائی نے کہا: اگر یہ اعداد و شمار مہینے کے آخر تک نہیں پہنچ پائے تو اس سال بحالی کے تمام سرمائے کی تقسیم کو یقینی بنانا مشکل ہو جائے گا۔

مسٹر بوئی کوانگ تھائی نے کانفرنس کا اختتام کیا۔

"30 اکتوبر تک، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن سڑکوں کی دیکھ بھال کے سرمائے کو سست ادائیگی والے یونٹوں سے مانگ اور اچھی تقسیم کی پیشرفت والے یونٹوں میں منتقل کر دے گی،" مسٹر تھائی نے تصدیق کی۔

اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ سال کے آخری 3 مہینوں میں کام ابھی بھی بھاری ہیں، مسٹر تھائی نے ایجنسیوں اور اکائیوں سے کہا کہ وہ سب سے زیادہ پرعزم، اختراعی اور تخلیقی جذبے کے ساتھ کام کریں، یہ سب مشترکہ مقصد کے لیے ہیں۔

خاص طور پر، مسٹر تھائی نے درخواست کی کہ یونٹس کو 2024 کے مینٹیننس پلان کی ایڈجسٹمنٹ اور باقی 2025 کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری کی فہرست کو مکمل کرنے کے لیے طریقہ کار کو جلد مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ دیکھ بھال کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے، سرمایہ کاری کے منصوبے کی تیاری کا کام جلد کرنا چاہیے۔

"منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کا محکمہ باقاعدگی سے سرمائے کی تقسیم کی منصوبہ بندی کی نگرانی کرتا ہے، فوری طور پر محکمے کے رہنماؤں کو رپورٹ کرتا ہے کہ وہ سستی تقسیم کرنے والے یونٹوں سے اچھی تقسیم کی پیشرفت والے یونٹوں میں سرمائے کو ایڈجسٹ کرنے کے حل تلاش کریں، اس سال دیکھ بھال کے سرمائے کی تقسیم کی تکمیل کو یقینی بناتے ہوئے،" مسٹر تھائی نے درخواست کی۔

اس سے قبل، کانفرنس میں رپورٹنگ کرتے ہوئے، منصوبہ بندی کے شعبے کے سربراہ، مسٹر ڈوان چی ہیو نے کہا: 2024 میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو سڑکوں کی دیکھ بھال کے لیے تخمینی اخراجات میں 12,500 بلین VND تفویض کیے گئے تھے۔

پہلے بجٹ کے لیے منظور کیے گئے منصوبے بنیادی طور پر لاگو ہو چکے ہیں، تعمیراتی معاہدوں پر دستخط کیے گئے ہیں، اور عمل درآمد کا حجم منصوبہ کے تقریباً 60 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ دوسری بار شامل کیے گئے کچھ منصوبے اب بھی سست ہیں۔

2024 میں، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے پاس دیکھ بھال کے سرمائے کی تقسیم کو تیز کرنے کے لیے بہت سے حل ہیں، باقاعدگی سے ان اکائیوں پر زور دینا، یاد دلانا اور ان پر تنقید کرنا جن کی ادائیگی سست ہے۔ تاہم اکتوبر کے آغاز تک 63 فیصد کے ہدف میں سے صرف 59 فیصد رقم ہی تقسیم کی گئی تھی۔

ترکیب کے ذریعے، یہ ظاہر کرتا ہے کہ ستمبر تک، اب بھی تقریباً 40 یونٹس ہیں جنہوں نے منصوبہ بندی کے مطابق تقسیم کی پیشرفت مکمل نہیں کی ہے۔ عام طور پر، ٹرانسپورٹ کے محکمے: Cao Bang, Ha Giang , Quang Ninh, Hai Duong, Thai Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Lam Dong, Ben Tre, Kien Giang, Road Management Area II, Project Management Board 3۔

سست ادائیگی کی وجوہات کے بارے میں، مسٹر ہیو نے تصدیق کی کہ "اس کی معروضی اور موضوعی دونوں وجوہات ہیں"۔ خاص طور پر، 2024 نئے بولی کے قانون کے نفاذ کا پہلا سال ہے، اس لیے ٹھیکیداروں کے انتخاب کا وقت بڑھایا جانا چاہیے۔ اس کے علاوہ، غیر معمولی موسم سے متعلق مشکلات ہیں، خاص طور پر حالیہ طوفان نمبر 3 کے اثرات۔

سال کے پہلے 9 مہینوں میں، طوفان نمبر 3 یاگی نے شمالی علاقے کے 26 علاقوں اور وسطی اور جنوب مشرقی علاقوں کے کچھ علاقوں کو متاثر کیا، جس سے لینڈ سلائیڈنگ اور ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو شدید نقصان پہنچا، جس کا تخمینہ 2,000 بلین VND سے زیادہ کا نقصان ہوا۔

ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے طوفان کے نتائج کو روکنے، مقابلہ کرنے، جواب دینے اور ان پر قابو پانے کے کام کو اعلیٰ ترین سطح کی مستعدی، عزم، بروقت اور لچک کے ساتھ منظم اور تعینات کیا ہے، جس سے قدرتی آفات سے ہونے والے نقصان کو کم کرنے اور محفوظ اور ہموار ٹریفک کو یقینی بنانے میں تعاون کیا گیا ہے۔

خاص طور پر، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے اہم مقامات اور گرنے والے مقامات پر مستقل اہلکاروں کو ہدایت اور ان کا بندوبست کیا ہے، اور طوفان اور سیلاب کے نتائج کی نگرانی اور فوری طور پر قابو پانے کے لیے اضافی سامان تیار کیا ہے۔
اب تک، سڑک کو صاف کرنے کے لیے 565/567 لینڈ سلائیڈز کی مرمت کی جا چکی ہے۔ فی الحال، 2 جگہیں باقی ہیں (Phong Chau پل کو عارضی طور پر پونٹون پل کے ساتھ نصب کیا گیا ہے؛ Ninh Cuong پونٹون پل کی فوری طور پر مرمت اور مرمت کی جا رہی ہے، فی الحال عارضی طور پر Dai Noi اور Ninh My Ferries کے ذریعے ٹریفک کو موڑ دیا جا رہا ہے)۔ تمام پلوں کو دوبارہ ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا ہے (سوائے فونگ چو پل کے)۔

نقل و حمل کے شعبے نے پیش قدمی کے جذبے کو فروغ دیا ہے، فوری طور پر متحرک ہو کر اور فوری طور پر لانگ نو، لاؤ کائی صوبے میں لینڈ سلائیڈنگ کے مقام تک رسائی کے لیے ایک سڑک کھول کر بچاؤ کے کام کی خدمت کی ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chuyen-von-neu-cham-giai-ngan-von-bao-tri-duong-bo-192241010172552515.htm