بیک وقت پورٹ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی قیمتوں میں اضافے کی تجویز

سبز بندرگاہوں کی ترقی اور ڈیجیٹلائزیشن کو فروغ دینے کے کاروبار کے رجحان کا سامنا کرتے ہوئے، بندرگاہوں پر کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی قیمتوں میں اضافہ کاروباروں کو زیادہ سرمایہ کاری کے ساتھ سرمایہ فراہم کرنے کے لیے ضروری سمجھا جاتا ہے۔

علاقے میں قیمت آدھی ہے۔

فروری 2025 کے آغاز سے، Gemadept Cai Mep پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی - ٹرمینل لنک (Gemalink Port, Cai Mep - Thi Vai ایریا) نے بندرگاہوں پر کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ سروسز کے لیے نئی قیمت کا فریم لاگو کیا ہے۔

ویتنام میں پورٹ لوڈنگ اور ان لوڈنگ سروسز کی قیمت خطے کی دیگر بندرگاہوں کے مقابلے میں بہت کم سمجھی جاتی ہے۔ تصویر: Ta Hai.

کاروبار کی فہرست کے مطابق، درآمد/برآمد کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ سروسز کی قیمتیں موجودہ ضوابط کے مطابق 66 USD/20-foot کنٹینر، 97 USD/40-foot کنٹینر اور 108 USD/45-foot کنٹینر سامان کے ساتھ درج ہیں۔

تاہم، حال ہی میں، وزارت ٹرانسپورٹ اور ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کو بھیجی گئی ایک دستاویز میں، Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company - ٹرمینل لنک نے کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ سروسز کی قیمت کو ایڈجسٹ کرنے کی تجویز پیش کی، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ویتنام میں سروس کی قیمت خطے میں اوسط قیمت کے قریب ہے۔ وجہ یہ ہے کہ ویتنامی بندرگاہوں پر اس سروس کی قیمت اب بھی بہت کم ہے۔

عالمی سمندری صنعت کے سبزہ زار اور ڈیجیٹلائزیشن کے رجحانات کو برقرار رکھنے اور شپنگ لائنوں سے اعلیٰ معیارات کے ساتھ تیزی سے سخت تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے، بندرگاہوں کو فنڈنگ ​​کے بڑے ذرائع کی ضرورت ہے۔ لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی کم قیمتیں، کاروباروں کو دوبارہ سرمایہ کاری کرنے کے لیے ناکافی آمدنی، اور ان رجحانات کو برقرار رکھنے کے لیے پروجیکٹوں کو انجام دینے سے قاصر ہیں۔

"کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی قیمتوں کو ایڈجسٹ کرنے سے قومی لاجسٹک اخراجات اور درآمدی برآمدی اداروں کو متاثر کیے بغیر بندرگاہ کے جائز مفادات کے تحفظ میں مدد ملتی ہے،" انٹرپرائز کی دستاویز میں کہا گیا ہے۔

نہ صرف Gemalink، بہت سے بندرگاہوں کے کاروباروں نے بھی پورٹ لوڈنگ اور ان لوڈنگ سروس کی قیمتوں میں اضافہ کرنے کی خواہش کا اظہار کیا، خاص طور پر گہرے پانی کی بندرگاہوں پر۔

کاروباری اداروں کے مطابق، اگرچہ پورٹ ضوابط کے مقابلے میں سروس کی قیمتوں کو زیادہ سے زیادہ درجے پر درج کرتا ہے، لیکن اصل لاگو قیمت اکثر مسابقتی عوامل کی وجہ سے صرف منزل کی قیمت پر ہوتی ہے، اور ساتھ ہی ساتھ شراکت داروں کے ساتھ تعلقات، قلیل مدتی یا طویل مدتی معاہدوں وغیرہ پر منحصر ہے۔

ویتنام سی پورٹ ایسوسی ایشن کے مطابق، Cai Mep گہرے پانی کی بندرگاہ پر، اوسط کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی قیمت تقریباً 57 USD/20-foot کنٹینر اور 85 USD/40-foot کنٹینر ہے۔ یہ قیمتیں سنگاپور میں بندرگاہ کے 51% اور 53%، ہانگ کانگ (چین) میں بندرگاہ کے 44% اور 43% ہیں۔

کیا کم قیمت ایک مسابقتی فائدہ ہے؟

عالمی بینک اور مالیاتی خبر رساں ایجنسی S&P گلوبل مارکیٹ انٹیلی جنس کے اعلان کے مطابق، ویتنام کا 2024 کنٹینر پورٹ پرفارمنس انڈیکس (CPPI)، جس کی نمائندگی Cai Mep پورٹ کلسٹر Ba Ria - Vung Tau میں کرتی ہے، 405 عالمی کنٹینر بندرگاہوں میں سے 7 ویں نمبر پر ہے، جو کہ دنیا کے کئی بڑے بندرگاہوں جیسا کہ یوکا پورٹ سے زیادہ ہے۔ (9ویں)، ہانگ کانگ (15ویں)، سنگاپور (17ویں)۔

اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ویتنامی بندرگاہوں کی سروس کا معیار اور آپریشنل کارکردگی خطے کی دیگر بندرگاہوں سے بہتر ہے۔ لہذا، دوسرے ممالک کے مقابلے میں کنٹینر ہینڈلنگ سروس کی قیمتیں کم ہونے سے صلاحیت میں عدم توازن پیدا ہوگا، جس سے ویتنامی بندرگاہوں کی مسابقت متاثر ہوگی۔

ہائی فوننگ میں ایک بندرگاہ کے ادارے کے مطابق، حقیقت میں، کم لوڈنگ اور ان لوڈنگ سروس کی قیمتیں ویتنامی بندرگاہوں کو خطے کی دیگر بندرگاہوں کے مقابلے میں مسابقتی فائدہ حاصل کرنے میں مدد نہیں کرتی ہیں۔ کیونکہ دنیا بھر کی بندرگاہیں ٹیکنالوجی، انفراسٹرکچر اور منصوبہ بندی میں ایک دوسرے سے مقابلہ کر رہی ہیں۔

"سنگاپور کی بندرگاہوں کی گھاٹ کی لمبائی 4-5 کلومیٹر تک ہوتی ہے، جس سے جہازوں کو سامان لانے کے لیے شپنگ لائنوں کے لیے آسان بنایا جاتا ہے۔ دریں اثنا، ویتنامی بندرگاہوں کی اوسط گھاٹ کی لمبائی صرف چند سو میٹر یا 1 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔

بندرگاہوں کے درمیان رابطہ بھی خراب ہے، اور بندرگاہ کے بعد جڑنے والا انفراسٹرکچر آہستہ آہستہ ترقی کر رہا ہے۔ اگرچہ سروس کی قیمتیں کم ہیں، لیکن شپنگ لائنوں نے ویتنام میں ٹرانس شپمنٹ کے لیے حب (کارگو گیدرنگ پوائنٹس) نہیں لائے ہیں،" کمپنی نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ بندرگاہوں کو خطے میں مقابلہ کرنے کے لیے مضبوط انفراسٹرکچر اور ٹیکنالوجی تیار کرنی چاہیے۔

مناسب قیمت ایڈجسٹمنٹ روڈ میپ کی تحقیق کریں۔

2024 میں، سرکلر 12/2024 نے ویتنامی بندرگاہوں پر خدمات کی قیمتوں کے انتظام کے طریقہ کار اور پالیسیوں کو ریگولیٹ کیا اور ویتنام کی بندرگاہوں پر کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ سروسز کے لیے قیمت کے فریم ورک سے متعلق وزارت ٹرانسپورٹ کے فیصلے 810 نے بندرگاہوں پر کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی خدمات کی قیمتوں کے مقابلے میں %1 کے مقابلے میں %0 کے مقابلے میں ایڈجسٹ کیا۔

تاہم، ویتنام ایسوسی ایشن آف میری ٹائم ایجنٹس، بروکرز اینڈ سروسز (ویزا) کے نمائندے نے کہا کہ ایڈجسٹ شدہ قیمتوں میں ابھی تک ویتنام کی بندرگاہوں پر سرمایہ کاری، آپریشن اور دیکھ بھال کے اخراجات پورے نہیں کیے گئے ہیں۔

اگر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی قیمتوں کو اوپر کی طرف ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، تو بندرگاہ کے اداروں کے پاس ماحول دوست ٹیکنالوجیز جیسے قابل تجدید توانائی کے نظام، ایگزاسٹ گیس ٹریٹمنٹ اور گرین ٹرانسپورٹ سپورٹ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کے لیے فنڈز ہوں گے۔

ویتنام میری ٹائم ایڈمنسٹریشن کے ٹرانسپورٹ سروسز ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر فان نگوین ہائی ہا نے بتایا کہ اس ایجنسی کو انجمنوں اور کاروباری اداروں کی طرف سے درخواستیں موصول ہوئی ہیں جن میں گہرے پانی کی بندرگاہوں جیسے کہ لاچ ہیوین، کائی میپ تھی وائی پر کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ سروس کی قیمتوں میں اضافہ کرنے کی تجویز دی گئی ہے، کیونکہ یہ وہ اہم مقامات ہیں جہاں ملک کی اچھی درجہ بندی کی گئی ہے۔ ایک ہی وقت میں، تحقیق کے پاس ایک روڈ میپ ہے اور قیمتوں کو ایڈجسٹ کرنے کا منصوبہ ہے، جس سے ویتنام کی بندرگاہوں پر خدمات کی قیمتوں کو بتدریج خطے اور دنیا کے قریب لایا جائے گا۔

"میری ٹائم ایڈمنسٹریشن اس تجویز کا مطالعہ کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ کر رہی ہے،" مسٹر ہا نے شیئر کیا۔

ویتنام میں، غیر ملکی شپنگ لائنیں پورٹ آپریٹرز کو ادا کی جانے والی قیمت سے 3 گنا THC (پورٹ ہینڈلنگ سرچارج) وصول کر رہی ہیں۔ ویتنام میں شپنگ لائنوں کے ذریعے لگائی جانے والی اوسط THC قیمت تقریباً 125 USD/20 فٹ کنٹینر ہے۔

اس جمع کرنے کی شرح کے ساتھ، شپنگ لائنیں ہائی فونگ میں بندرگاہ کو اوسطاً تقریباً 40 USD/20-foot کنٹینر ادا کرتی ہیں اور Cai Mep میں یہ 50 USD سے زیادہ ہے۔ جبکہ بین الاقوامی پریکٹس کے مطابق، THC قیمت کا 80% جو شپنگ لائنز کارگو مالکان سے وصول کرتی ہیں، پورٹ آپریٹرز کو ادا کرنا ہوگی۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-de-xuat-tang-gia-boc-do-cang-bien-192250217223311089.htm