منظوری کے فیصلے کے مطابق، ما دا برج تعمیراتی پروجیکٹ کا نقطہ آغاز صوبائی روڈ 753 سے ملتا ہے، اس کا اختتامی نقطہ ما دا پل سے رنگ روڈ 4 (HCMC) کے راستے سے جڑتا ہے، ڈونگ نائی صوبے کے تان لوئی اور تری این کمیون کے علاقوں میں۔
اس منصوبے کو فیز 1 سرمایہ کاری میں تقسیم کیا گیا ہے، جس کا کراس سیکشن 20.5 میٹر چوڑا ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین، غیر موٹر والی گاڑیوں کے لیے 2 لین، درمیانی پٹی، ریلنگ، اور ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔
ما دا پل کی تعمیر کے لیے مجوزہ جگہ۔ تصویر: وی این اے |
پل تک اپروچ روڈ کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی گئی ہے جس میں سڑک کی سطح کی چوڑائی موٹر گاڑیوں کے لیے 4 لین، دونوں طرف غیر موٹر والی گاڑیوں کے لیے 2 لین، ایک درمیانی پٹی اور دیگر متعلقہ معاون کام ہیں۔
ما دا پل تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے میں ڈونگ نائی صوبے کے بجٹ سے 133 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے۔
منصوبے کے پہلے مرحلے کو 2025 سے 2027 تک کی سرمایہ کاری کے ادوار میں تقسیم کیا گیا ہے۔ فیز I کی سرمایہ کاری کی کارکردگی کا جائزہ لینے کے بعد تکمیل کے مرحلے کا مطالعہ سرمایہ کاری کے لیے کیا جائے گا۔
ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے پراونشل کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو اس پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے سرمایہ کار کے طور پر تفویض کیا۔
ما دا پل اور منسلک سڑکوں کی تعمیر وسطی ہائی لینڈز کے علاقے کو لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ اور کائی میپ - تھی وائی گہرے پانی کی بندرگاہ کے ساتھ رابطے کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔
ایک بار مکمل ہونے کے بعد، ما دا برج پروجیکٹ لاجسٹک انفراسٹرکچر کی ترقی کو فروغ دے گا، انضمام کے بعد ڈونگ نائی صوبے میں صنعتی پارکوں کو آسان کنکشن فراہم کرے گا۔
ماخذ: https://baodautu.vn/dong-nai-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-d343814.html
تبصرہ (0)