لاؤ کائی - ہنوئی "میگا" ریلوے پروجیکٹ میں نئی ​​پیشرفت۔

ویتنام کو چین سے جوڑنے والے 7.946 بلین ڈالر کے ریلوے انفراسٹرکچر کے منصوبے میں نئی ​​پیش رفت ہوئی ہے جس کا مقصد پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے معیار کو یقینی بنانا ہے۔

لاؤ کائی سے ہنوئی اور ہائی فونگ تک "میگا" ریلوے پروجیکٹ میں نئی ​​پیشرفت۔

ویتنام کو چین سے جوڑنے والے 7.946 بلین ڈالر کے ریلوے انفراسٹرکچر کے منصوبے میں نئی ​​پیش رفت ہوئی ہے جس کا مقصد پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے معیار کو یقینی بنانا ہے۔

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن کا راستہ۔

سرکاری دفتر نے ابھی ابھی công văn (سرکاری خط) نمبر 678/VPCP – CN منسٹر آف پلاننگ اینڈ انویسٹمنٹ کو بھیجا ہے تاکہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فوننگ ریلوے لائن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لینے کے لیے کنسلٹنٹ کی خدمات حاصل کرنے کے حوالے سے نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی ہدایت سے آگاہ کیا جا سکے۔

خاص طور پر، نائب وزیر اعظم نے ریاستی تشخیصی کونسل کے چیئرمین کو ہدایت کی کہ وہ بولی لگانے سے متعلق قانونی ضوابط، متعلقہ قوانین کا بغور جائزہ لیں اور لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے لائن کی تعمیر کے منصوبے کے لیے پیش رفت کی پیش رفت کی بنیاد پر، مجاز اتھارٹی کی ہدایت کے مطابق، یہ فیصلہ کرنے کے لیے کہ آیا مجاز اتھارٹی کو جمع کرنے کے لیے مشاورت کی جائے یا اس پر غور کیا جائے۔ اور منصوبے کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تصدیق کے لیے خصوصی معاملات میں کنسلٹنٹ کی خدمات حاصل کرنے کا فیصلہ۔

اس سے پہلے، حکومت نے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے تعمیراتی منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی جانچ کرنے کے لیے ایک اسٹیٹ اپریزل کونسل قائم کرنے کا فیصلہ جاری کیا تھا۔ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر کونسل کے چیئرمین کے طور پر کام کرتے ہیں۔ کونسل کے نائب چیئرمین منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے نائب وزیر ہیں۔

کونسل کے اراکین میں شامل ہیں: ٹرانسپورٹ، خزانہ، تعمیرات، صنعت و تجارت، زراعت اور دیہی ترقی، قومی دفاع، عوامی سلامتی، سائنس اور ٹیکنالوجی، خارجہ امور، انصاف، ثقافت، کھیل اور سیاحت، اطلاعات و مواصلات، تعلیم و تربیت، اور قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارتوں کے رہنما۔ اسٹیٹ بینک آف ویتنام کے رہنما؛ کاروباری اداروں میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی کے رہنما؛ اور صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں کے رہنما: لاؤ کائی، ین بائی، پھو تھو، ونہ فوک، ہنوئی، باک نین، ہنگ ین، ہائی ڈونگ اور ہائی فونگ۔

چائنا ایکسپورٹ-امپورٹ بینک (چائنا ایگزم بینک) کی متوقع فنڈنگ ​​کے ساتھ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیر کا منصوبہ، چین اور ہائی فونگ بندرگاہ کے علاقے سے منسلک ایک نئی معیاری گیج 1,435 ملی میٹر، بجلی سے چلنے والی ریلوے لائن تعمیر کرنا ہے۔

لائن لاؤ کائی اسٹیشن (ویتنام) اور ہا کھو باک اسٹیشن (چین) کے درمیان سرحد کے پار ریل جنکشن سے شروع ہوتی ہے۔ اور Lach Huyen پورٹ (Hai Phong) پر ختم ہوتا ہے، جس کی کل مین لائن لمبائی 388.35 کلومیٹر ہے (Lao Cai اسٹیشن - Lach Huyen Port اسٹیشن کا سیکشن 383.24 کلومیٹر لمبا ہے؛ Lao Cai اسٹیشن - ریل جنکشن سیکشن 5.11 کلومیٹر لمبا ہے)؛ نام ہائی فونگ اور نام ڈنہ وو بندرگاہوں کو جوڑنے والی ایک برانچ لائن 7.89 کلومیٹر لمبی ہے۔ اور ین تھونگ اور ین وین سٹیشنوں کو جوڑنے والی برانچ لائن 2.18 کلومیٹر لمبی ہے۔

لائن میں 30 اسٹیشن ہیں، جن میں 3 ٹرین اسمبلی اسٹیشن، 19 مخلوط اسٹیشن، اور 8 تکنیکی اسٹیشن شامل ہیں۔ 9 صوبوں اور شہروں سے گزرنا: لاؤ کائی، ین بائی، فو تھو، ونہ فوک، ہنوئی، باک نین، ہنگ ین، ہائی ڈونگ اور ہائی فونگ۔

اس منصوبے کی ڈیزائن کی رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کے مین سیکشن پر لاؤ کائی سٹیشن سے لیک ہیوین پورٹ سٹیشن تک، لاؤ کائی سے ریل جنکشن اور برانچ لائنوں تک کے حصے کے لیے 80 کلومیٹر فی گھنٹہ، اور ہنوئی ریلوے حب سے گزرنے والے ریلوے سیکشن کے لیے 120 کلومیٹر فی گھنٹہ، مشرقی آر روڈ کے ساتھ موافق ہونے کی توقع ہے۔ سرمایہ کاری کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے اس منصوبے کو دو مرحلوں میں نافذ کرنے کا منصوبہ ہے۔

پہلا مرحلہ (2030 تک): مکمل زمین کی منظوری کے ساتھ، ایک واحد لین سڑک کے طور پر لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ روٹ کی مکمل تعمیر۔ فیز II (2050 کے بعد): پورے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ روٹ کی ڈبل لین سڑک کے طور پر مکمل تعمیر اور ساؤتھ ہائی فونگ سے ساؤتھ ڈنہ وو تک برانچ سیکشن کی تعمیر۔

سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ جیسا کہ اوپر بیان کیا گیا ہے، پروجیکٹ کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً VND 211,030 بلین ہے، جو چینی یوآن 62.583 بلین اور تقریباً USD 8.693 بلین کے مساوی ہے، بشمول VND 135,600 بلین ترجیحی قرضے جن میں تعمیراتی اخراجات کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ سامان اور گاڑی کے اخراجات؛ ڈیزائن اور تعمیراتی نگرانی سے متعلق مشاورتی اخراجات؛ مندرجہ بالا اشیاء کے لئے ہنگامی اخراجات؛ اور تقریباً VND 75,430 بلین ویتنامی حکومت کے ہم منصب فنڈز جو پروجیکٹ مینجمنٹ کے اخراجات کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ ویلیو ایڈڈ ٹیکس؛ دیگر مشاورت اور دیگر اخراجات؛ معاوضہ اور دوبارہ آبادکاری کے امدادی اخراجات؛ قرض کے سود اور ہنگامی اخراجات۔

ماخذ: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-sieu-du-an-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d243704.html