2026 سے صرف E10 پٹرول فروخت ہونے کی توقع، وزارت صنعت و تجارت کس طرح تیاری کر رہی ہے؟

(ڈین ٹری) - وزارت صنعت و تجارت یکم جنوری 2026 سے ملک بھر میں E10 پٹرول فراہم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ تاہم، معدنی پٹرول کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کے لیے، ویتنام کو ٹیکنالوجی، مارکیٹ اور پالیسی میں بڑے چیلنجوں پر قابو پانے کی ضرورت ہے۔

27 اگست کو وزارت صنعت و تجارت کے زیر اہتمام نئے دور میں بائیو فیول کی ترقی کے موضوع پر منعقدہ ورکشاپ میں، مسٹر نگوین ہونگ ڈین - وزیر صنعت و تجارت - نے کہا کہ ابھی تک، E10 پٹرول کچھ بڑے شہروں جیسے کہ ہنوئی، ہو چی منہ سٹی، ہائی فون میں پائلٹ بنیادوں پر فراہم کیا گیا ہے اور ابتدائی طور پر صارفین کی جانب سے مثبت توجہ حاصل کی گئی۔

اہم کاروباری ادارے جیسے Petrolimex ، PV Oil، Saigon Petro... ملک بھر میں یکم جنوری 2026 سے E10 پٹرول کی ہم وقت ساز فراہمی کو یقینی بناتے ہوئے، ملاوٹ اور تقسیم کے بنیادی ڈھانچے کے ساتھ تیار ہیں۔

تاہم، وزیر نے کہا کہ معدنی پٹرول کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کے لیے بائیو فیول تیار کرنے کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے ٹیکنالوجی، پالیسی اور مارکیٹ میں بڑے چیلنجوں پر قابو پانا ضروری ہے۔ ایک ہی وقت میں، گھریلو بایو ایندھن کی پیداواری صلاحیت اب بھی محدود ہے، فی الحال صرف تقریباً 40 فیصد مانگ کو پورا کر رہی ہے، باقی امریکہ، برازیل اور بین الاقوامی شراکت داروں سے درآمد کرنا ضروری ہے۔

اس سے خام مال کے علاقوں کو بڑھانے، ایتھنول کی پیداواری صلاحیت کو بڑھانے، اور بائیو ایندھن کی پیداوار، درآمد، اور اسٹریٹجک ذخائر کی حوصلہ افزائی کے لیے مضبوط اور قابل عمل میکانزم اور پالیسیاں بنانے کی فوری ضرورت ہے۔

وزیر Nguyen Hong Dien نے اس بات کی تصدیق کی کہ حیاتیاتی ایندھن سبز معیشت کے لیے ایک اسٹریٹجک حل ہے (تصویر: کین ڈنگ)۔

ڈپارٹمنٹ آف انوویشن، گرین ٹرانسفارمیشن اینڈ انڈسٹریل پروموشن (وزارت صنعت و تجارت) کے ڈپٹی ڈائریکٹر ڈاکٹر ڈاؤ ڈو انہ نے کہا کہ بائیو فیول (E5 بائیو فیول) کو 2018 سے مارکیٹ میں متعارف کرایا گیا ہے۔

تاہم، اب تک، E5 RON92 پٹرول کی کھپت میں تیزی سے کمی آئی ہے، جو صرف 21 فیصد مارکیٹ شیئر (2024 میں) ہے۔ کچھ صوبوں اور شہروں جیسے ڈونگ نائی، ہو چی منہ سٹی، اور ہنوئی نے ریکارڈ کیا کہ E5 RON92 کی فروخت میں پٹرول کی کھپت کا 20% سے بھی کم حصہ تھا۔

انہوں نے کہا کہ "آج بائیو فیول تیار کرنے اور استعمال کرنے میں سب سے بڑی مشکلات میں سے ایک صارف کی نفسیات ہے۔ بہت سے لوگ اب بھی اس ایندھن کے معیار کے بارے میں تذبذب کا شکار ہیں، خاص طور پر جب نئی گاڑیوں، موٹر سائیکلوں اور اعلیٰ درجے کی کاروں کے لیے استعمال کیا جائے،" انہوں نے کہا۔

اس کے علاوہ، مسٹر ڈاؤ ڈو انہ نے کہا کہ E5 RON92 اور RON 95 پٹرول کے درمیان قیمت کا فرق صرف 400-800 VND/لیٹر کے ارد گرد اتار چڑھاؤ ہوتا ہے، یہ کمی اتنی پرکشش نہیں ہے کہ لوگوں کو اسے استعمال کرنے کی ترغیب دے سکے۔

پالیسی کے لحاظ سے، مالیاتی طریقہ کار، ٹیکس کی ترغیبات اور بائیو ایندھن کے لیے کریڈٹ سپورٹ ابھی بھی محدود ہے اور اس نے کاروبار اور صارفین کے لیے مضبوط محرک پیدا نہیں کیا ہے...

"خاص طور پر، اب تک کوئی وسیع، متحد مواصلاتی مہم نہیں چلائی گئی ہے، جس کی وجہ سے صارفین E5 اور E10 کے انجن کی مطابقت اور حفاظت کے بارے میں غلط فہمی کا شکار ہیں،" شعبہ اختراع، سبز تبدیلی اور صنعتی فروغ کے رہنما نے کہا۔

دو گھریلو تیل کمپنیوں نے یکم اگست سے E10 پٹرول کی پائلٹ فروخت شروع کر دی ہے (تصویر: Thanh Thuong)۔

مسٹر گیبریل ہو، گلوبل گرین ایندھن سینٹر، نے کہا کہ ویتنام کی ایندھن کی فراہمی کا سلسلہ ایک اہم منتقلی کے مرحلے پر ہے کیونکہ حکومت ملک بھر میں E5 پٹرول (5% ایتھنول) سے E10 پٹرول (10% ایتھنول) میں تبدیل ہونے کی تیاری کر رہی ہے۔

لہذا، تقسیم کے بنیادی ڈھانچے کو یقینی بنانا جو بڑے پیمانے پر ایتھنول کی درآمدات اور ملاوٹ کو سنبھال سکتا ہے E10 کے کامیاب رول آؤٹ کے لیے اہم ہے۔

اس منتقلی کے لیے ایتھنول کی تعیناتی کے لیے شمالی، وسطی اور جنوب میں بندرگاہوں، ٹرمینلز اور اسٹوریج کی سہولیات کا جائزہ لینے اور اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے۔ دونوں سرکاری نیٹ ورکس (Petrolimex, PV Oil) اور نجی سہولیات ایتھنول کی درآمد، ذخیرہ کرنے اور ملاوٹ میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

عمل درآمد کرنے والے ادارے کے نقطہ نظر سے، پیٹرولیمیکس کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر نگوین کوانگ ڈنگ نے کہا کہ E10 پٹرول کی فروخت کے پائلٹ نفاذ کے دوران، انٹرپرائز نے E10 پٹرول کے معیار کے بارے میں صارفین سے کوئی رائے درج نہیں کی ہے۔

مسٹر ڈنگ نے 1 لیٹر فروخت ہونے والے بائیو فیول پر ماحولیاتی تحفظ کے ٹیکس کی شرح کو ریگولیٹ کرنے کی تجویز پیش کی۔ اس کے علاوہ، انہوں نے بائیو فیول کی ملاوٹ کے لیے بیس پٹرول پر ٹیکس کی شرح کو 7 فیصد کرنے کی تجویز دی۔

"یہ سفارش کی جاتی ہے کہ مشترکہ وزارتیں E10 پٹرول کے لیے کاروباری لاگت کے اصولوں کا حساب لگانے اور اسے جاری کرنے کے لیے ایک منصوبہ تیار کریں تاکہ اخراجات کی مکمل عکاسی کو یقینی بنایا جا سکے اور پیٹرولیم کے تاجروں کو E10 پٹرول کی پیداوار اور تجارت میں حصہ لینے کی ترغیب دی جا سکے۔" انہوں نے تجویز پیش کی۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/du-kien-chi-ban-xang-e10-tu-2026-bo-cong-thuong-chuan-bi-ra-sao-20250827114554446.htm