500kV کوانگ ٹرائی ٹرانسفارمر اسٹیشن کو فوری طور پر مکمل کیا جا رہا ہے۔

اکتوبر کے آخری دنوں میں شدید بارش نے پورے کوانگ ٹرائی کو ڈھانپ لیا۔ 500kV کوانگ ٹرائی ٹرانسفارمر سٹیشن کی تعمیراتی جگہ پر جو کہ نیشنل پاور ڈویلپمنٹ پلان کا ایک فوری منصوبہ ہے، اب کوئی ہلچل مچانے والی مشینوں یا کارکنوں کے عجلت میں کام کرنے کا کوئی منظر نہیں تھا، بلکہ اس کے بجائے بارش کے طویل دنوں میں ہر تعمیراتی شے پر چپکے رہنے والے لوگوں کے خاموش عزم کے ساتھ "بے صبری" ملی ہوئی تھی۔

بارش سے بھیگی ہوئی تعمیراتی جگہ پر، سنٹرل پاور پراجیکٹس مینجمنٹ بورڈ (CPMB) کے ٹیکنیکل ڈیپارٹمنٹ کے ماہر مسٹر Nguyen Manh Thuong اپنی پریشانی چھپا نہیں سکے۔ "فی الحال، بنیادی تعمیر مکمل ہو چکی ہے، اور ہم سائٹ کی تیاری اور اندرونی سڑک کی تعمیر کے مرحلے میں داخل ہو رہے ہیں۔ آلات کی تنصیب تقریباً 80% مکمل ہو چکی ہے۔ ہم توقع کرتے ہیں کہ 2025 کی چوتھی سہ ماہی میں، ویتنام کی کمیونسٹ پارٹی کی 14 ویں قومی کانگریس کے لیے وقت کے ساتھ اس منصوبے کو مکمل اور متحرک کر دیں گے۔ مجموعی طور پر پیشرفت فی الحال 85% کے قریب ہے،" مسٹر نے کہا۔

مسٹر تھونگ کے مطابق، سب سے بڑی مشکل وسطی ویتنام میں برسات کا موسم تھا، تقریباً مسلسل بارش نے تعمیرات کو نمایاں طور پر متاثر کیا۔ مسٹر تھونگ نے کہا، "ہم کئی دنوں تک باہر کام کرنے میں تقریباً ناکام تھے۔ لیکن مشترکہ مقصد کے لیے، ٹیم نے پھر بھی ثابت قدم رہنے کی کوشش کی، کام کرنے کے ہر خشک گھنٹے کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ہر کوئی اس منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے لیے بے تاب تھا،" مسٹر تھونگ نے کہا۔

تعمیراتی سائٹ پر، حفاظت ہمیشہ اولین ترجیح ہوتی ہے۔ حفاظتی اور ماحولیاتی صفائی کے منصوبے ٹھیکیدار کے ذریعہ تیار کیے گئے تھے اور شروع سے ہی سرمایہ کار کے ذریعہ منظور کیے گئے تھے۔ ہر یونٹ نے حفاظتی افسران کو باقاعدگی سے ڈیوٹی پر رہنے کے لیے تفویض کیا ہے، ہر تعمیراتی شے کی سختی سے نگرانی کریں۔ اگرچہ بجلی کی صنعت کے بہت سے اہم منصوبوں کے بیک وقت نفاذ کی وجہ سے افرادی قوت کو کم پھیلانا پڑا، لیکن CPMB نے بنیادی تعمیراتی پیشرفت کو یقینی بناتے ہوئے مقامی لیبر وسائل کو مؤثر طریقے سے استعمال کیا۔ مسٹر تھونگ نے کہا کہ "عروج کے اوقات میں، تعمیراتی جگہ پر ایک ہی وقت میں 100 سے زیادہ لوگ کام کر رہے تھے، جن میں تعمیر اور تنصیب دونوں شامل تھے۔"

پی سی 1 تھانگ لانگ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ٹیکنیکل اینڈ میٹریل ڈیپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر نگوین دی کوونگ نے کہا: "PC1 تھانگ لانگ اور الفانم E&C کے درمیان مشترکہ منصوبہ ٹرانسفارمر سب سٹیشن کی تعمیر اور تنصیب کے لیے ذمہ دار ہے؛ جس میں PC1 تھانگ لانگ مینیجر کا کردار ادا کرتا ہے۔ تعمیراتی پیشرفت بنیادی طور پر بنیادی طور پر عمارت کی تعمیراتی سائٹ پر مکمل توجہ مرکوز کر رہی ہے اور مرکزی سڑک کی تیاری کے مرحلے پر توجہ مرکوز کر رہی ہے۔ برقی نظام، تنصیب کا حجم 90-95% تک پہنچ گیا ہے، اور تار بچھانے کا کام تقریباً 70-80% مکمل ہے۔"

سرد، بارش کے موسم کے باوجود، مسٹر کوونگ اور ان کے کارکن تعمیراتی مقام پر ثابت قدم رہے۔ "یہ موسم تنصیب کے کام کو متاثر کرنے والا سب سے بڑا عنصر ہے۔ شدید بارش کے ساتھ، ہمیں شیڈول کے مطابق رکھنے کے لیے ترپال اور شیلٹر لگانے پڑتے ہیں۔ ہم نے 25 اکتوبر کو انڈور کیبینٹ کو جوڑنا شروع کیا، اور 5 نومبر کے قریب، ہم انہیں مرحلہ وار جانچ کے لیے ٹیسٹنگ یونٹ کے حوالے کر دیں گے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ نومبر کے آخر تک بجلی کے کنکشن کے لیے تیار ہیں۔"

فی الحال، سائٹ پر تنصیب کی تین ٹیمیں ہیں، جن میں سے ہر ایک میں 12-15 افراد ہیں، اور ایک تعمیراتی ٹیم کے ساتھ جو مقامی مزدوروں کو متحرک کرتی ہے۔ "ہر کوئی اس بات سے واقف ہے کہ اگر ہم ہر دھوپ والے دن سے فائدہ نہیں اٹھاتے ہیں تو ترقی میں تاخیر ہو جائے گی۔ کیونکہ سال کے آغاز میں، مسلسل تیز بارش کی وجہ سے ہم نے تقریباً تین مہینے ضائع کیے تھے۔ اب ہر کسی کو امید ہے کہ موسم جلد ہی رک جائے گا تاکہ ہم پوری صلاحیت سے کام کر سکیں،" مسٹر کوونگ نے مزید کہا۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیداروں کے درمیان ہم آہنگی کو قریب سے برقرار رکھا جاتا ہے۔ روزانہ کی تعمیر کے منصوبے واضح طور پر بتائے جاتے ہیں، روزانہ حجم کی رپورٹس اور ہر دن کے اختتام پر اگلے دن کے منصوبے تیار کیے جاتے ہیں۔ CPMB تکنیکی عملے کو سائٹ پر رہنے کے لیے تفویض کرتا ہے، ٹھیکیدار کی انجینئرنگ ٹیموں کے ساتھ مل کر کام کرتا ہے۔ کسی بھی پیدا ہونے والے مسائل کو فوری طور پر سائٹ پر حل کیا جاتا ہے یا فوری طور پر حل کے لیے اعلیٰ حکام کو اطلاع دی جاتی ہے۔

سب سٹیشن کے ساتھ زیر تعمیر کنٹرول بلڈنگ میں ایک VNA رپورٹر سے بات کرتے ہوئے، کوانگ ٹرائی 500kV سب سٹیشن آپریشن ٹیم کے سربراہ مسٹر فام نو ٹونگ نے کارکنوں کی مشترکہ پریشانیوں کو واضح طور پر دیکھتے ہوئے اپنے خدشات کا اظہار کیا۔ مسلسل بارش نے کئی آئٹمز کو لاگو ہونے سے روک دیا ہے جس سے پیش رفت متاثر ہو رہی ہے۔ اس کے باوجود، تعمیراتی یونٹ اب بھی پوری کوشش کر رہا ہے، بارش رکنے کے ساتھ ہی کام دوبارہ شروع کر دیا جائے گا۔

مسٹر ٹونگ نے بتایا کہ سٹیشن نے بنیادی آلات کی تنصیب مکمل کر لی ہے، جبکہ ثانوی سامان اس وقت منتقل کیا جا رہا ہے۔ "ٹیسٹنگ اور کیلیبریشن بھی ایک ساتھ کی جا رہی ہے۔ ایک بار جب تمام آلات پہنچ جائیں گے، ہم تنصیب کے عمل کو تیز کرنے اور آپریشن کی تیاری کے لیے آلات کی دستاویزات کو حتمی شکل دینے کے لیے نگرانوں کے ساتھ رابطہ قائم کریں گے،" مسٹر ٹونگ نے کہا۔

مسٹر ٹونگ نے اشتراک کیا کہ، منصوبے کے مطابق، کوانگ ٹرائی 500kV سب اسٹیشن میں تقریباً 17 افراد پر مشتمل عملہ ہوگا، جس میں ٹیم لیڈرز، ڈپٹی ٹیم لیڈرز، اور آپریٹنگ اہلکار شامل ہیں۔ ہر شفٹ میں 5-6 مین اسٹاف ممبران اور 9-10 معاون عملے کے ممبران ہوں گے، جنہیں 3 شفٹوں اور 4 ٹیموں میں تقسیم کیا گیا ہے، جو طوفانوں سمیت تمام حالات میں جواب دینے کے لیے تیار ہیں۔

"موجودہ عملہ بنیادی طور پر کافی ہے۔ کچھ کو پاور ٹرانسمیشن کمپنیوں 2 اور 3 سے تعلق رکھنے والے سب سٹیشنوں سے، جیسے دا نانگ اور وان فونگ سے حاصل کیا گیا ہے۔ زیادہ تر اہلکاروں نے آپریشن کے سرٹیفیکیشن کے امتحانات پاس کر لیے ہیں۔ جب یہ منصوبہ مکمل ہو جائے گا، ہم سب سٹیشن کو سنبھالنے اور چلانے کے مکمل اہل ہو جائیں گے،" مسٹر ٹونگ نے کہا۔

تعمیراتی جگہ پر، بوندا باندی کے دوران، مسٹر ڈو وان کوونگ، الیکٹریکل انسٹالیشن ٹیم 2 - PC1 تھانگ لانگ کے ایک کارکن، اب بھی احتیاط سے سامان کے ہر ٹکڑے کو ایڈجسٹ کر رہے تھے۔ "زیادہ بارش تعمیر کو بہت مشکل بنا دیتی ہے؛ یہ پھسلن اور نم ہے، لیکن ہم پھر بھی اپنی پوری کوشش کر رہے ہیں۔ ہم ہلکی بارش میں عام طور پر کام کر سکتے ہیں، لیکن شدید بارش میں ہمیں رکاوٹوں سے بچنے کے لیے چیزوں کو ڈھانپنا پڑتا ہے۔ ہر کوئی سرمایہ کار کی آخری تاریخ کو پورا کرنے کے لیے جلد مکمل ہونے کی امید رکھتا ہے،" مسٹر کوونگ نے کہا۔

اس کے علاوہ، نگرانی اور حفاظت کو ہمیشہ سختی سے برقرار رکھا جاتا ہے۔ "اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ صورتحال کتنی ہی فوری ہے، کام کی جگہ کی حفاظت اولین ترجیح رہتی ہے۔ ہر کوئی اپنے آپ کو صحیح طریقہ کار پر عمل کرنے اور کسی بھی حادثے کو روکنے کی یاد دلاتا ہے،" مسٹر کوونگ نے شیئر کیا۔

کوانگ ٹرائی 500kV سب اسٹیشن پروجیکٹ اپنے آخری مراحل میں ہے، جس کا مقصد نومبر کے آخر تک فیز 1 کو توانائی بخشنا ہے اور پورے پروجیکٹ کو 19 دسمبر 2025 تک مکمل کرنا ہے۔ سخت موسم اور کام کی بڑی مقدار کے باقی رہنے کے باوجود، اس کیچڑ والی جگہ پر تعمیراتی ٹیم اب بھی ذمہ داری، عزم اور فخر کا احساس رکھتی ہے۔

وسطی ویتنام میں طویل بارش کے دنوں کے درمیان، انجنوں کی کوئی گرج نہیں تھی یا کام کی تیز رفتار، لیکن تعمیراتی جگہ کی "گرمی" اب بھی واضح تھی: فکر مند آنکھوں سے گرمی اور انجینئروں اور کارکنوں کے غیر متزلزل عزم جب انہوں نے "شیڈول پر بجلی کی فراہمی کو مربوط کرنے" کے ہدف کے بارے میں بات کی۔

اس پُرسکون اگواڑے کے پیچھے ایک خاص اہمیت کا پروجیکٹ ہے - کوانگ ٹرائی 500kV سب اسٹیشن - جہاں سیکڑوں لوگ پاور ٹرانسمیشن انڈسٹری کے ایک بڑے مقصد کے لیے اپنی کوششیں وقف کر رہے ہیں۔

20 مارچ 2024 کو، کوانگ ٹرائی میں، نیشنل پاور ٹرانسمیشن کارپوریشن (EVNNPT) اور سنٹرل پاور پراجیکٹس مینجمنٹ بورڈ (CPMB) نے باضابطہ طور پر Quang Tri 500kV سب اسٹیشن اور کوانگ ٹری سے ونگ انگ اور دا نانگ تک منسلک ٹرانسمیشن لائن کی تعمیر کا آغاز کیا۔

پروجیکٹ میں 965 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، EVNNPT بطور سرمایہ کار اور CPMB اپنی جانب سے اس کا انتظام کر رہا ہے۔ اس کے مقاصد علاقائی بوجھ کو بجلی کی فراہمی کو یقینی بنانا، کوانگ ٹری میں پاور پلانٹس کی صلاحیت کو کم کرنا، اور وسطی ویتنام کو بجلی کی فراہمی کی قابل اعتمادی کو بہتر بنانا ہے۔

سب اسٹیشن کوانگ ٹرائی صوبے میں واقع ہے، جو موجودہ 500kV Vung Ang - Da Nang ٹرانسمیشن لائن سے تقریباً 2.5km شمال مشرق میں ہے۔ اس سہولت میں وولٹیج کی سطح 500kV اور 220kV ہے، جس میں دو 500kV-2x(3x300) MVA ٹرانسفارمرز شامل ہیں، جن میں ایک ٹرانسفارمر ابتدائی مرحلے میں نصب ہے۔ منسلک کرنے والی ٹرانسمیشن لائنوں میں 500kV لائن کی شاخیں A اور B شامل ہیں، جن کی لمبائی تقریباً 6 کلومیٹر ہے۔ اور ڈونگ ہا – ہیو اور ڈونگ ہا – فونگ ڈائن کو جوڑنے والی 6 کلومیٹر سے زیادہ کی 220kV کنیکٹنگ لائن۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/gap-rut-hoan-thien-tram-bien-ap-500kv-quang-tri-20251026091628835.htm