ویتنام میں اضافہ - شمالی یورپ لاجسٹک تعاون، سبز لاجسٹکس کی طرف

لاجسٹک تعاون میں عظیم مواقع کھولنا۔

ہو چی منہ سٹی میں 23 ستمبر کی سہ پہر کو منعقد ہونے والے یوروپ-امریکہ ریجنل لاجسٹکس فورم میں، مسٹر رچرڈ میلگرین – بزنس ڈویلپمنٹ، سیلز اینڈ مارکیٹنگ کے سینئر ڈائریکٹر – گوتھنبرگ پورٹ، نے بتایا کہ حال ہی میں، ویتنام-سویڈن فورم کے فریم ورک کے اندر، پورٹڈن برگ اور گوتھن برگ کے درمیان سفارتی تعلقات کی 55ویں سالگرہ منانے کے لیے منعقد کیا گیا ہے۔ Hai Phong ڈپارٹمنٹ آف انڈسٹری اینڈ ٹریڈ اور Saigon Newport Corporation (SNP) کے ساتھ لاجسٹک تعاون پر مفاہمت کی ایک یادداشت (MOU) پر دستخط کئے۔

رچرڈ میلگرین یورپ-امریکہ ریجنل لاجسٹکس فورم میں خطاب کرتے ہوئے (تصویر: سویڈن میں ویتنام ٹریڈ آفس)

گوتھنبرگ کی بندرگاہ اس وقت نورڈک ممالک کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے، جہاں دنیا بھر میں 140 سے زیادہ مقامات سے سالانہ 11,000 سے زیادہ جہاز کالز آتے ہیں۔ یہ سویڈن کی واحد بندرگاہ ہے جو سب سے بڑے، جدید ترین کنٹینر جہازوں کو حاصل کرنے کے قابل ہے۔ گوتھنبرگ سویڈن کی غیر ملکی تجارت کا تقریباً 30% ہینڈل کرتا ہے، جس میں سالانہ 39 ملین ٹن کارگو بھی شامل ہے۔

اس لیے، حال ہی میں دستخط کیے گئے MOUs کو ایک یادگار واقعہ سمجھا جاتا ہے کیونکہ یہ دونوں اطراف کے کاروباری اداروں اور علاقوں کے درمیان لاجسٹک خدمات کو فروغ دینے کے لیے تعاون کو مضبوط کریں گے، اور خاص طور پر سویڈن کے ساتھ اور بالعموم یورپی خطے کے ساتھ ویتنام کے درآمدی اور برآمدی کاروبار کو بڑھانے میں معاون ثابت ہوں گے۔

رچرڈ میلگرین نے اشتراک کیا کہ گوتھنبرگ کی بندرگاہ کا مشن اور وژن اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ سویڈش صنعت عالمی منڈی تک رسائی حاصل کر سکے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، گوتھنبرگ کی بندرگاہ ہمیشہ مسابقت کو برقرار رکھنے اور صنعت کے لیے موثر اور پائیدار نقل و حمل اور لاجسٹک حل فراہم کرنے کی کوشش کرتی ہے۔

شمالی یورپ کی سب سے بڑی بندرگاہ کے طور پر، گوتھنبرگ کی بندرگاہ اس وقت مختلف قسم کے جہازوں کے لیے مختلف قسم کی خدمات پیش کرتی ہے، بشمول 20,000 TEU سے زیادہ کنٹینر بحری جہاز، RO/RO جہاز، آئل ٹینکرز، بلک کیریئرز، اور کروز بحری جہاز۔ فی الحال، گوتھنبرگ کی بندرگاہ سویڈن کی درآمد اور برآمد کنٹینر ٹریفک کا تقریباً 57% ہینڈل کرتی ہے۔ اس کا شپنگ نیٹ ورک بین الاقوامی اور قریبی علاقائی منڈیوں پر محیط ہے۔

گوتھنبرگ کی بندرگاہ اپنے بحری جہازوں کے لیے زیادہ ماحول دوست ایندھن فراہم کرنے پر بھی توجہ مرکوز کر رہی ہے اور اس نے ایسے حل نافذ کیے ہیں جیسے ساحل سے بحری جہازوں کو بجلی فراہم کرنا جب وہ لنگر انداز ہوتے ہیں، جس سے اخراج کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

پائیداری کے مشترکہ اہداف کو حاصل کرنے میں کلیدی عنصر ریل پورٹ اسکینڈینیویا کا نظام ہے، جو گوتھنبرگ کی بندرگاہ کو سویڈن بھر کے شہروں سے ریل نیٹ ورک کے ذریعے جوڑتا ہے۔ فی الحال، 70 ٹرینیں روزانہ کنٹینرز، ٹریلرز، اور بلک کارگو لے جاتی ہیں، جن میں سے 60% کنٹینرز بندرگاہ سے ریل کے ذریعے منتقل ہوتے ہیں۔ یہ نظام گوتھنبرگ کو اوسلو اور ناروے کے اندرونی علاقوں سے بھی جوڑتا ہے۔ گوتھنبرگ کی بندرگاہ سویڈن اور فن لینڈ کے درمیان سمندری اور ریل نقل و حمل کو یکجا کرنے کے لیے انٹر موڈل کنکشن بھی تیار کر رہی ہے۔

ویتنام اور سویڈن کے درمیان لاجسٹک تعاون میں اضافہ کی توقعات۔

رچرڈ میلگرین نے کہا کہ گوتھنبرگ کی بندرگاہ ہمیشہ عالمی سطح پر دوسری بندرگاہوں کے ساتھ براہ راست روابط تلاش کرنے کی کوشش کرتی ہے۔ ویتنام جنوب مشرقی ایشیا میں ایک ترقی پذیر اور تیزی سے اہم مارکیٹ ہے۔

"ویتنام اور سویڈن کے درمیان سفارتی تعلقات کی 55 ویں سالگرہ کے موقع پر، ہمیں آنے والے مہینوں میں گوتھنبرگ اور وونگ تاؤ کے درمیان پہلے براہ راست شپنگ روٹ کے آئندہ آغاز کا اعلان کرتے ہوئے خوشی ہو رہی ہے۔ یہ ایک اہم قدم ہو گا، اور ہم امید کرتے ہیں کہ اس موقع سے فائدہ اٹھانے کے لیے صنعت کی مدد کرنے کے لیے مل کر کام کریں گے، تاکہ MSC کے سب سے بڑے فوائد پر مشتمل دنیا کی سب سے بڑی سروس کو لاگو کر سکیں۔ کمپنی مزید برآں، ویتنام اور سویڈن کے درمیان موجودہ بحری نقل و حمل کے حل کئی سالوں سے موجود ہیں اور کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔

تقریباً دو سال پہلے، گوتھنبرگ کی بندرگاہ نے ویتنام کو ترقی کے لیے ایک کلیدی منڈی کے طور پر شناخت کیا۔

رچرڈ میلگرین نے کہا، "ہمیں حال ہی میں دستخط شدہ MOUs کے ذریعے Hai Phong ڈیپارٹمنٹ آف انڈسٹری اینڈ ٹریڈ اور Saigon Newport Corporation کے ساتھ تعاون کرنے کا موقع ملنے پر خوشی ہے۔

شمالی ویتنام بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے میں تیزی سے ترقی اور اہم سرمایہ کاری کا سامنا کر رہا ہے۔ گوتھنبرگ پورٹ کا مقصد ایک دن ہائی فونگ اور گوتھنبرگ کے درمیان براہ راست رابطہ قائم کرنا ہے۔ دونوں خطے پائیداری کو ترجیح دیتے ہیں، ایسے آپریشنز کے ساتھ جو جیواشم ایندھن سے بچتے ہیں، قابل تجدید توانائی کا انتخاب کرتے ہیں، اور ماحول دوست جہازوں میں سرمایہ کاری کرتے ہیں، ریل ٹرانسپورٹ کے حل اور الیکٹرک ٹرکوں کا استعمال کرتے ہوئے آخری میل کی ترسیل کے ساتھ۔ اس سے مستقبل میں دونوں ممالک کو ملانے والی گرین کوریڈور بننے کی امید ہے۔

ماخذ: https://congthuong.vn/gia-tang-hop-tac-logistics-viet-nam-bac-au-huong-toi-logistics-xanh-347806.html