جنوب مشرقی علاقے میں نقل و حمل کے لیے 738,000 VND سے زیادہ کی ضرورت ہے۔

جنوب مشرقی علاقے میں ہو چی منہ شہر اور 5 صوبے شامل ہیں: ڈونگ نائی ، بن دوونگ، با ریا - ونگ تاؤ، بنہ فوک، اور تائے نین۔

یہ خطہ 23,551 ^{کلومیٹر} کے رقبے پر محیط ہے، جو ملک کے کل رقبے کا 7.1% ہے۔ اس کی آبادی تقریباً 18.8 ملین افراد پر مشتمل ہے، جو ملک کی کل آبادی کا 18.9 فیصد (2022 میں) کی نمائندگی کرتی ہے۔

شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کو مکمل کرنا، ہو چی منہ شہر کو کلیدی گیٹ ویز کے ساتھ جوڑنے والی ایک شاہراہ۔

18 جولائی کی صبح، وزیر اعظم فام من چن کی زیر صدارت جنوب مشرقی علاقائی رابطہ کونسل کے اجلاس میں، وزیر ٹرانسپورٹ نگوین وان تھانگ نے نقل و حمل کے نظام کے لیے سرمایہ کاری کی ضروریات اور اس خطے کے نقل و حمل کے نیٹ ورک کو مکمل کرنے کے حل کے بارے میں معلومات فراہم کیں۔

وزیر ٹرانسپورٹ نے کہا کہ منصوبوں کے مطابق جنوب مشرقی خطے میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے لیے درکار کل سرمایہ کاری کا تخمینہ تقریباً 738,500 بلین VND ہے، جس میں سے تقریباً 342,000 بلین VND کی 2021-2025 کی مدت کے لیے اور تقریباً 396,500 بلین VND کی مدت کے لیے درکار ہے۔

سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے بارے میں، مسٹر نگوین وان تھانگ نے مشورہ دیا کہ شمال-جنوب ایکسپریس وے، ہو چی منہ سٹی ایکسپریس وے جو بڑے گیٹ ویز اور ٹرانسپورٹیشن ہبز سے منسلک ہے، اور رنگ روڈز کو مکمل کرنے پر توجہ دیں۔

رنگ روڈ 3، رنگ روڈ 4، بین لوک - لانگ تھانہ، ہو چی منہ سٹی - موک بائی، ہو چی منہ سٹی - چون تھانہ، بیین ہوا - وونگ تاؤ، داؤ گیا - لیان کھوونگ، گو ڈاؤ - ژا کیٹ، چون تھانہ - ڈک ہوا، اور گون تھانہ جیسے ٹرانسپورٹیشن کے منصوبوں کو ترجیح دی جائے گی۔

اس کے ساتھ ہی، منصوبے کے مطابق ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - ڈاؤ گیا اور ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس ویز کو توسیع دینے میں سرمایہ کاری جاری رکھیں۔

وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Van Thang نے جنوب مشرقی علاقے میں نقل و حمل کے منصوبوں کے بارے میں معلومات فراہم کیں۔

ریلوے کے حوالے سے، ریلوے کی آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے موجودہ شمال-جنوبی ریلوے لائن اور ہو چی منہ سٹی ریلوے ہب کو اپ گریڈ کرنا ضروری ہے۔ ہو چی منہ سٹی میں شہری ریلوے لائنوں میں سرمایہ کاری کرنے اور اسے چلانے کے علاوہ، تھو تھیم - لانگ تھان ریلوے لائن، بین ہوا - وونگ تاؤ ریلوے لائن جو ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کو ونگ تاؤ سٹی اور کائی میپ - تھی وائی پورٹ سے جوڑتی ہے، اور ہو چی منہ ریلوے لائن - کین میں ابتدائی سرمایہ کاری کا مطالعہ کرنا ضروری ہے۔

اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے بارے میں، وزیر ٹرانسپورٹ نے اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی تزئین و آرائش، اپ گریڈنگ اور مکمل کرنے کی سمت کا خاکہ پیش کیا جیسے ہو چی منہ سٹی سے کین لوونگ، ہو چی منہ سٹی سے کا ماؤ، ہو چی منہ سٹی سے بین کیو، ہو چی منہ سٹی سے بین سک وغیرہ۔

اس کے ساتھ ساتھ، اندرون ملک آبی گزرگاہوں جیسے Phu Dinh، Nhon Duc، Long Binh، Tan An، Ben Suc بندرگاہوں، اور Long An اور Tay Ninh صوبوں میں بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کریں اور ان کو اپ گریڈ کریں۔

ہوا بازی کے حوالے سے، ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے پر آپریشن ٹرمینل 3، لانگ تھانہ ہوائی اڈے پر فیز 1، اور فیز 2 میں مزید سرمایہ کاری کی جائے گی تاکہ سالانہ 50 ملین مسافروں کی صلاحیت کو بڑھایا جا سکے۔

ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے ایک حصے کا تناظر کا منظر۔

ریاستی بجٹ سے باہر وسائل کو زیادہ سے زیادہ متحرک کریں۔

مندرجہ بالا مقاصد کو حاصل کرنے کے لیے، ٹرانسپورٹ کے وزیر کا خیال ہے کہ حل کے ایک جامع سیٹ کو نافذ کرنے کی ضرورت ہے، جس میں صوبائی اور علاقائی منصوبہ بندی کی جلد تکمیل اور پانچ خصوصی ٹرانسپورٹ پلاننگ اسکیموں کے ساتھ اس کا مکمل، متحد اور ہم آہنگ انضمام شامل ہے۔

اس کی بنیاد پر، سرمایہ کاری کی کشش کے لیے ترجیحی منصوبوں کی ایک فہرست تیار کی جائے گی، غیر بجٹی وسائل کو زیادہ سے زیادہ متحرک کرنا اور "نجی سرمایہ کاری کی رہنمائی کے لیے عوامی سرمایہ کاری کا استعمال" کے ہدف کے ساتھ ریاستی بجٹ کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنا، اہم نقل و حمل کے منصوبوں پر توجہ مرکوز کرنا جن کا اثر متاثر ہوتا ہے اور علاقائی رابطہ پیدا ہوتا ہے۔

ویتنام کے جنوب مشرقی علاقے میں بہت سے بین علاقائی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی کمی ہے۔

وزیر ٹرانسپورٹ نگوین وان تھانگ نے بھی ہو چی منہ سٹی کے کچھ پائلٹ میکانزم اور پالیسیوں سے ملتے جلتے خصوصی، سنگ بنیاد اور اعلیٰ طریقہ کار اور پالیسیاں تجویز کیں جنہیں قومی اسمبلی نے منظور کر لیا ہے۔

مخصوص پالیسیوں کے بارے میں، ٹرانسپورٹ کے وزیر نے بین العلاقائی منصوبوں کو لاگو کرنے کی صلاحیت رکھنے والے علاقوں کو مکمل وکندریقرت اور اختیارات کی فراہمی کی ضرورت سے اتفاق کیا۔ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ پروجیکٹس میں ریاست کے سرمائے کی شراکت کے تناسب میں اضافہ؛ اور منتخب سرمایہ کاروں کے لیے نیلامی کے لیے ایکسپریس ویز اور اسٹیشنوں کے دونوں اطراف اراضی فنڈز بنانا۔

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-giao-thong-vung-dong-nam-bo-can-hon-738000-dong-185230718110336335.htm