ہنوئی کو نقل و حمل کی مجموعی حکمت عملی کا احساس ہے: پائیداری اور ہم آہنگی کے بنیادی ڈھانچے کا بڑا مسئلہ

ہنوئی کو شہری ترقی کے عمل میں ایک "تاریخی موڑ" کا سامنا ہے۔ حکومت کے تعاون سے دارالحکومت مقدار اور معیار دونوں میں ایک مضبوط ٹرانسپورٹ سسٹم بنانے کے لیے ایک جامع حکمت عملی کو عملی جامہ پہنانے کے مرحلے میں داخل ہو رہا ہے۔ تاہم، ٹریفک کی بھیڑ اور ماحولیاتی آلودگی کے دوہری چیلنجوں کو حل کرنے کے لیے، ایک مہذب اور پائیدار شہر کی طرف، ہنوئی کو مزید سخت اور پیش رفت کے اقدامات کی ضرورت ہے۔

"قمیض بہت تنگ ہے" کی حقیقت اور دباؤ

Thủ đô hiện thực hoá chiến lược giao thông tổng thể : Bài toán lớn về tính bền vững và hạ tầng đồng bộ - Ảnh 1. — ہنوئی کا موجودہ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر بہت زیادہ دباؤ میں ہے، جس کی وجہ سے اہم معاشی نقصانات ہو رہے ہیں۔

8 ملین سے زیادہ لوگوں کی آبادی کے ساتھ، 1.2 ملین سے زیادہ لوگ باقاعدگی سے رہتے ہیں، کام کرتے ہیں اور پڑھتے ہیں، اور 9.2 ملین سے زیادہ گاڑیاں، ہنوئی کو بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔ موجودہ ٹریفک کا بنیادی ڈھانچہ بہت زیادہ دباؤ میں ہے، جس کی وجہ سے اہم معاشی نقصان ہو رہا ہے۔

JICA (جاپان انٹرنیشنل کوآپریشن ایجنسی) اور انسٹی ٹیوٹ آف ٹرانسپورٹ سٹریٹیجی کے مطالعے سے پتہ چلتا ہے کہ ٹریفک کی بھیڑ کی وجہ سے ہنوئی کو ہر سال 1.2 سے 1.5 بلین USD کے درمیان لاگت آتی ہے، جو کہ شہر کے GRDP کے 3-5% کے برابر ہے۔ مزید تشویشناک بات یہ ہے کہ بنیادی پیش رفت کے بغیر، ہنوئی کے اگلی دہائی میں "مکینیکل کنجشن" کی حالت میں گرنے کا خطرہ ہے، جب بنیادی ڈھانچہ اب مقامی توسیع کے باوجود مؤثر طریقے سے کام کرنے کے قابل نہیں ہے۔

بنیادی وجہ کا تجزیہ کرتے ہوئے، ایک ٹریفک ماہر ماسٹر وو ہوانگ چنگ نے تبصرہ کیا: "شہر کے لوگوں کی زیادہ تر تجارت اور سفری ضروریات بنیادی طور پر سڑکوں پر منحصر ہیں۔ ہوابازی اور ریلوے کا کردار بہت کم ہے، اور آبی گزرگاہیں تقریباً مفلوج ہیں۔ یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جسے فوری طور پر حل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ نئے دور میں سرمایہ مضبوط ہو سکے۔"

اس کے علاوہ گاڑیوں کے اخراج سے ماحولیاتی آلودگی بھی ایک فوری مسئلہ ہے، جو براہ راست صحت عامہ کو متاثر کرتی ہے۔

مجموعی حکمت عملی: کثیر جہتی رابطہ اور شہری تنظیم نو

Thủ đô hiện thực hoá chiến lược giao thông tổng thể : Bài toán lớn về tính bền vững và hạ tầng đồng bộ - Ảnh 2. — مسٹر لی ٹرنگ ہیو، ہنوئی کے محکمہ خزانہ کے ڈپٹی ڈائریکٹر

اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے ہنوئی طویل المدتی وژن کے ساتھ ٹریفک کی ایک جامع حکمت عملی پر عمل پیرا ہے۔ صحافیوں سے گفتگو کرتے ہوئے، ہنوئی کے محکمہ خزانہ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی ٹرنگ ہیو نے کہا کہ دارالحکومت کو دوہرے چیلنج کا سامنا ہے: "پورے ملک کی قیادت کرنے والی سماجی و اقتصادی ترقی میں نمایاں مقام حاصل کرنے کے لیے ضروری ہے کہ اندرون اور باہر سے منسلک ٹرانسپورٹ سسٹم کو اپ گریڈ کیا جائے۔ شہری علاقہ" ۔

مسٹر ہیو نے ترقیاتی اہداف کا خلاصہ تین اہم مسائل میں کیا: بین علاقائی رابطہ، اندرونی رابطہ اور گرین ٹرانسپورٹ کی تبدیلی۔

بنیادی ڈھانچے کے حوالے سے، ہنوئی 5 اہم سڑکوں کے محور اور اقتصادی راہداریوں کو تشکیل دے رہا ہے جو ایکسپریس ویز اور رنگ روڈ 4، رنگ روڈ 5 - کیپٹل ریجن سے منسلک ہیں۔ خاص طور پر، سٹی تقریباً 40 کلومیٹر طویل ریڈ ریور لینڈ سکیپ ایونیو کے سپر پروجیکٹ کو نافذ کرنے کی تیاری پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔

Thủ đô hiện thực hoá chiến lược giao thông tổng thể : Bài toán lớn về tính bền vững và hạ tầng đồng bộ - Ảnh 3. — مسٹر فان ٹرونگ تھانہ، ہیڈ آف فنانس - محکمہ سرمایہ کاری، ہنوئی محکمہ تعمیرات

مسٹر فان ٹرونگ تھانہ، ہیڈ آف فنانس - انویسٹمنٹ ڈیپارٹمنٹ (ہنوئی ڈپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن) نے اس پروجیکٹ کی اہمیت کا تجزیہ کیا: "یہ نہ صرف شہری تعمیرات میں حصہ ڈالنے والا ایک اہم ٹریفک محور ہے... بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ یہ آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کی صلاحیت کو بیدار کرنے کی حکمت عملی بھی ہے جو ہنوئی میں ابھی بھی 'سوئی ہوئی' ہے۔ سامان کی نقل و حمل کے ساتھ ساتھ سیاحت اور تجارت کی خدمت کے لیے" ۔

شہری ریلوے اور TOD ماڈل: پائیداری کی کلید

"اندرونی رابطے" کی حکمت عملی میں، شہری ریلوے (UR) کو ریڑھ کی ہڈی کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔ قومی اسمبلی اور حکومت نے دارالحکومت میں شہری ریلوے نظام کی ترقی کے لیے ماسٹر پلان کی منظوری دے دی ہے، جس سے TOD ماڈل (ٹرانزٹ اورینٹڈ اربن ڈویلپمنٹ) کے مطابق شہری تنظیم نو کی بنیاد رکھی گئی ہے۔

ہنوئی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ، مسٹر نگوین کاو من نے اس ماڈل کی تاثیر کی تصدیق کی: "شہری علاقوں کو مرکزی ٹریفک پوائنٹس پر منصوبہ بندی کے ساتھ، TOD زمین کے استعمال کو بہتر بنائے گا، بھیڑ کو کم کرے گا، سفر کا وقت بچائے گا اور ایک سمارٹ اور سائنسی طور پر چلنے والا شہری علاقہ بنائے گا۔"

تاہم، Cat Linh - Ha Dong روٹ کے اصل آپریشن نے ان حدود کا بھی انکشاف کیا جن پر قابو پانے کی ضرورت ہے، خاص طور پر رابطے کے معاملے میں۔ مسٹر لی ٹرنگ ہیو نے واضح طور پر نشاندہی کی: "کیٹ لن - ہا ڈونگ شہری ریلوے نے دوسری قسم کی گاڑیوں کے سلسلے میں واضح حدود ظاہر کی ہیں... بسوں کو جوڑنے کے لیے لین کی کمی، ذاتی سائیکلوں/موٹر بائیکوں کو پارک کرنے کے لیے جگہ کی کمی نے... لوگوں کو متوجہ کرنے کی صلاحیت کو نمایاں طور پر کم کر دیا ہے"۔

مسٹر ہیو نے اس "آخری میل کے مسئلے" کے حل پر زور دیا: "ہنوئی کے لیے، حل یہ ہونا چاہیے کہ مختصر، زیادہ کثافت والے راستوں کے ساتھ معاون بسوں کا ایک نیٹ ورک تیار کیا جائے، جو گنجان آباد رہائشی علاقوں میں جائے اور شہری ریلوے اسٹیشنوں پر رکے۔ شہری ریلوے اسٹیشن۔"

گرین ٹرانسفارمیشن اور سمارٹ ٹیکنالوجی ایپلی کیشن

Thủ đô hiện thực hoá chiến lược giao thông tổng thể : Bài toán lớn về tính bền vững và hạ tầng đồng bộ - Ảnh 4. — 2035 تک، ہنوئی کا مقصد 100% بسوں اور ٹیکسیوں کو بجلی اور سبز توانائی کے استعمال میں تبدیل کرنا ہے۔

نہ صرف سخت انفراسٹرکچر پر رک کر، ہنوئی ماحولیاتی مسائل کو حل کرنے کے لیے پبلک ٹرانسپورٹ میں ایک "انقلاب" برپا کر رہا ہے۔ 2035 تک ہدف، ہنوئی 100% بسوں اور ٹیکسیوں کو بجلی اور سبز توانائی کے استعمال میں تبدیل کرنے کے لیے کوشاں ہے۔ مسٹر فان ترونگ تھانہ نے کہا کہ 2025 تک، عوامی مسافروں کی نقل و حمل سفری طلب کا 30-35 فیصد لے جائے گی اور 2035 تک 50-55 فیصد تک بڑھ جائے گی۔

اس کے علاوہ، مینجمنٹ اور آپریشنز (ITS) میں ٹیکنالوجی کا اطلاق ایک اہم عنصر ہے۔ مسٹر لی ٹرنگ ہیو کے مطابق، ہنوئی کو بگ ڈیٹا اور مصنوعی ذہانت (AI) کی بنیاد پر سٹیٹک مینجمنٹ سے ریئل ٹائم مینجمنٹ میں منتقل ہونے کی ضرورت ہے۔

"شہر کو فوری طور پر ایک سمارٹ اربن ٹریفک کنٹرول سنٹر بنانے کی ضرورت ہے... AI پیشن گوئی الگورتھم کے مطابق ضابطے کی نگرانی اور بہتر بنانے کے لیے۔ اس سے نہ صرف ٹریفک کی کارکردگی کو 15-20٪ کے ہدف کی سطح تک بڑھانے میں مدد ملے گی بلکہ ایک خودکار گاڑیوں کے ٹول کلیکشن سسٹم (ETC) کی تعیناتی کی بنیاد بھی پڑے گی۔"

ہنوئی ٹریفک کا چہرہ بدلنے کے لیے ہر مخصوص کام کے ساتھ سخت کارروائی کر رہا ہے۔ جیسا کہ مسٹر فان ٹرونگ تھانہ نے تصدیق کی: "مقصد یہ ہے کہ لوگوں کو نتائج کو عملی طور پر، مخصوص تعداد میں دیکھنا چاہیے، نہ کہ صرف کاغذ پر۔"

بنیادی ڈھانچے، پالیسی سے لے کر ٹیکنالوجی تک کے حل میں درست سمت اور ہم آہنگی کے ساتھ- ماہرین توقع کرتے ہیں کہ صرف اگلے 5 سالوں میں، ہنوئی کی ٹریفک ایک نئی، زیادہ مہذب اور جدید شکل کا حامل ہو گا، جو ایک "سبز - مہذب - مہذب - جدید" شہر ہونے کے لائق ہوگا۔

ماخذ: https://vtv.vn/ha-noi-hien-thuc-hoa-chien-luoc-giao-thong-tong-the-bai-toan-lon-ve-tinh-ben-vung-va-ha-tang-dong-bo-100251203150705209.htm