دا نانگ فری ٹریڈ زون میں ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ اہم کردار ادا کرتا ہے۔

ماہرین اور کاروبار سبھی ڈا نانگ فری ٹریڈ زون کے لیے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے کردار پر زور دیتے ہیں، اس لیے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے لیے میکانزم، پالیسیاں اور معاونت کی ضرورت ہے۔

دا نانگ فری ٹریڈ زون کے لیے ٹرانسپورٹ کا بنیادی ڈھانچہ اہم کردار ادا کرتا ہے۔

ماہرین اور کاروبار سبھی ڈا نانگ فری ٹریڈ زون میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے کردار پر زور دیتے ہیں، اس لیے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کے لیے میکانزم، پالیسیاں اور معاونت کی ضرورت ہے۔

بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری پر پالیسیوں کا اطلاق

ڈا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے زیر اہتمام فورم "ڈا نانگ فری ٹریڈ زون - دا نانگ لاجسٹکس انڈسٹری کی ترقی کے لئے نئی محرک قوت" کے اندر دا نانگ کو علاقائی لاجسٹکس سنٹر میں ترقی دینے کے بارے میں بحث کے سیشن میں، محترمہ ڈاؤ تھان ہوونگ، ڈپٹی ڈائریکٹر، صنعتی معیشت اور خدمات، وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے شعبے میں خدمات کے بارے میں کہا۔ پیداوار اور تجارت کو جوڑنے میں ایک اہم کردار۔

محترمہ ڈاؤ تھان ہوونگ کے مطابق، موجودہ پالیسیوں کا جائزہ لینا اور ان کی فہرست بنانا ضروری ہے جن کا اطلاق دا نانگ فری ٹریڈ زون پر کیا جا سکتا ہے۔

"حدیں اور مخصوص پالیسی میکانزم کیا ہیں؟ یہ ڈا نانگ میں سرمایہ کاری کرنے میں دلچسپی رکھنے والے سرمایہ کاروں کے لیے بنیاد اور اس پر عمل درآمد کے لیے ثبوت ہیں،" محترمہ ہوونگ نے تصدیق کی۔

یہاں سے ڈا نانگ فری ٹریڈ زون میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے سے متعلق 2 کہانیاں ہیں۔

سب سے پہلے فری ٹریڈ زون میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کا پالیسی طریقہ کار ہے۔ اس منصوبے میں کون سی شاندار پالیسیاں اور بے مثال پالیسیاں شامل کی جائیں گی؟

اس کے بعد فری ٹریڈ زون سے باہر ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی پالیسی ہے، جو لاجسٹک کے لیے ہوائی اڈہ، سڑک اور بندرگاہ کا بنیادی ڈھانچہ ہے۔ انفراسٹرکچر کی کہانی میں سرمایہ کاری ہوتی رہتی ہے لیکن محدود ریاستی بجٹ کے تناظر میں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کی کہانی کو ترجیح دی جاتی ہے۔ محترمہ ہوونگ کے مطابق، ٹرانسپورٹ کے شعبے میں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ایک ترجیحی شعبہ ہے۔

"زون سے باہر کے علاقوں کے لیے، چاہے ہم اسے پسند کریں یا نہ کریں، ہمیں ابھی بھی موجودہ پالیسی کو لاگو کرنا ہوگا۔ میکانزم، پالیسیوں، سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے عمل، اور بجٹ تخمینہ کے عمل کے حوالے سے، دا نانگ سٹی کنکشن کے لیے زون سے باہر انفراسٹرکچر کو ترجیح دے گا۔ فری ٹریڈ زون سے متعلق ڈا نانگ کے مقامات کو آپس میں جوڑا جائے گا،" محترمہ ہوونگ نے کہا۔

اور ضرورت بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کا ترجیحی حکم ہے۔ زونز کو جوڑنے والے انفراسٹرکچر کو بجٹ مختص کرنے کی ترجیح، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کو راغب کرنے کی فہرست کے ذریعے دکھایا گیا ہے۔

"ہمیں ایک واضح فرق کرنا چاہیے، کہانی عام طور پر سرمایہ کاری کے بارے میں نہیں ہے بلکہ زون کے باہر، زون کے اندر، زون سے باہر سرمایہ کاری کی سب سے زیادہ ترغیبی پالیسیوں کے بارے میں ہے۔ زون کے باہر سرمایہ کاری کی کہانی کو تمام موجودہ پالیسیوں اور میکانزم کا جائزہ لینا چاہیے، ان کو دا نانگ سٹی پر لاگو کرنے کے لیے درج کرنا چاہیے۔ ڈیولپمنٹ، ہم انہیں پیش کردہ پروجیکٹ کے مواد میں بھی دلیری سے درج کرتے ہیں،" محترمہ ہوونگ نے ذکر کیا۔

دریں اثنا، سینٹرل ہائی لینڈز کے علاقے میں ویتنام ای کامرس ایسوسی ایشن کے چیف نمائندے مسٹر وو وان کھنہ نے سرمایہ کاروں کو آسانی سے راغب کرنے کے لیے دا نانگ فری ٹریڈ زون میں سرحد پار تجارتی مرکز قائم کرنے کی تجویز پیش کی۔

وسطی ہائی لینڈز کے علاقے میں ویتنام ای کامرس ایسوسی ایشن کے چیف نمائندے نے دا نانگ فری ٹریڈ زون میں سرحد پار تجارتی مرکز قائم کرنے کی تجویز پیش کی۔

مسٹر خان نے ایمیزون پر ڈیٹا کا حوالہ دیا کہ اس وقت 10 ملین سے زیادہ ویتنامی مصنوعات فروخت ہو رہی ہیں، جو ای کامرس کی اہمیت کو ظاہر کرتی ہیں۔ مسٹر خان کے مطابق، پالیسیوں، مراعات اور ٹیکسوں سے فائدہ اٹھانے کے لیے دا نانگ شہر کے دائیں طرف اور دا نانگ فری ٹریڈ زون میں ایک سرحد پار ای کامرس مرکز ہونا چاہیے، اور یہ لاجسٹک کو فروغ دینے کے لیے ایک محرک بھی ہے۔

انتظامی اداروں کے کردار کو فروغ دیں۔

پورٹ آپریٹر کے نقطہ نظر سے، دا نانگ سی پورٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر لی کوانگ ڈک نے کہا کہ بندرگاہ اور دا نانگ فری ٹریڈ زون کے درمیان ایک نامیاتی رابطہ ہے اور یہ ترقی ساتھ ساتھ چلتی ہے۔

دا نانگ سی پورٹ جوائنٹ سٹاک کمپنی کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر نے تجویز پیش کی کہ لین چیو پورٹ ڈا نانگ فری ٹریڈ زون میں واقع ہو۔

مستقبل کے Lien Chieu پورٹ کے لیے، مسٹر Duc نے اندازہ لگایا کہ واقعی اچھے طریقہ کار کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ اور آزاد تجارتی زون کے لیے، دا نانگ پورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے نمائندے نے کہا کہ اس کے لیے ایک مضبوط تبدیلی کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر کسٹم آپریشنز میں، کسٹم کلیئرنس کا وقت سب سے تیز ہونا چاہیے، اور اس سے بھی بہتر، ڈیٹا کی بھیڑ یا کسٹم کلیئرنس آپریشن کو روکنا نہیں ہو سکتا۔

"ہمیں دنیا میں پڑوسی آزاد تجارتی زون کے ساتھ ڈا نانگ، دا نانگ فری ٹریڈ زون کے تقابلی فوائد کا تعین کرنا چاہیے؛ وہاں سے ہمیں کوشش کرنی چاہیے، دوسروں کے مقابلے میں زیادہ مسابقتی فوائد حاصل کرنے چاہئیں تاکہ سرمایہ کار یہاں آ سکیں،" مسٹر ڈک نے کہا۔

مسٹر ڈک نے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے کردار کو بھی بہت اہمیت دی۔ چونکہ آزاد تجارتی زون سامان کے مسئلے کا ایک حصہ حل کرتا ہے، طویل مدت میں، Lien Chieu پورٹ کے اچھی طرح سے ترقی کرنے کے لیے، علاقے کو جوڑنے والی ٹریفک واقعی اچھی ہونی چاہیے۔ جب Lien Chieu پورٹ اچھی طرح سے ترقی کرے گا، تو یہ ڈا نانگ فری ٹریڈ زون کے لیے مسابقتی فوائد، تقابلی فوائد پیدا کرے گا۔

لہذا، مسٹر ڈک نے تجویز پیش کی کہ لئین چیو سی پورٹ کو اس کے نامیاتی تعلق کی وجہ سے دا نانگ فری ٹریڈ زون میں شامل کیا جانا چاہیے۔ Lien Chieu بندرگاہ ایک بین الاقوامی ٹرانزٹ کردار کے لئے مبنی ہے، لیکن مستقبل قریب میں، Lien Chieu پورٹ بین الاقوامی تجارتی گیٹ وے کے کام کو حل کرنے کے قابل نہیں ہو گا. "ریاست کے انتظامی ادارے کا کردار ابتدائی مراعات سے لطف اندوز ہونے، مسابقتی فوائد پیدا کرنے، اور ترقی کو فروغ دینے کے لیے Lien Chieu پورٹ کو شامل کرنا چاہیے،" مسٹر ڈک نے تجویز کیا۔

لاؤس میں سوانا کھیت اسپیشل اکنامک زون (SEZ) میں ایک بندرگاہ آپریٹر کے نقطہ نظر سے، جناب Tran Quang Huy، ڈائریکٹر آپریشنز DP Word، Savan Logistics Company، نے اندازہ لگایا کہ سرحد پار لاجسٹکس اور نقل و حمل کی خدمات کو ترقی دینے کے لیے، کچھ عوامل کی ضرورت ہے۔

سب سے پہلے، ریاستی اداروں کے ساتھ، ساون لاجسٹکس کے نمائندے نے بنیادی ڈھانچے کو سپورٹ کرنے کی تجویز پیش کی "کیونکہ لاجسٹکس کو ترقی دینے کے لیے چاہے گھریلو ہو یا سرحد پار، بنیادی ڈھانچہ سب سے اہم عنصر ہے، صرف بنیادی ڈھانچے سے ہی ترقی ممکن ہے"۔

ساون لاجسٹک کے نمائندے نے مباحثے کے اجلاس میں بات کی۔

دوسرا ان پالیسیوں کی حمایت کرنا ہے جو لاجسٹکس اور سرحد پار نقل و حمل کی ترقی میں سہولت فراہم کرتی ہیں۔ درآمدی اور برآمدی سامان کی کسٹم کلیئرنس کو آسان بنانے کے لیے کاغذی کارروائی کے طریقہ کار کی حمایت کریں، جیسے کہ کچھ جگہوں پر اب بھی کاغذ پر اعلان کرنے کے بجائے، اسے آن لائن ڈیکلریشن پر تبدیل کر دیا جانا چاہیے تاکہ جلدی ہو اور وقت کی بچت ہو۔

مسٹر ہیو نے کاروبار کی کہانی بھی شیئر کی جو اس کے سٹریٹجک محل وقوع کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ارد گرد کے ممالک جیسے تھائی لینڈ، کمبوڈیا، چین وغیرہ سے رابطہ قائم کرتی ہے۔ وہاں سے، کاروبار نے گوداموں، انسانی وسائل، کسٹم سپورٹ سروسز وغیرہ کے حوالے سے اپنی صلاحیت کو بڑھایا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/ha-tang-giao-thong-dong-vai-tro-quan-trong-doi-voi-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-d230004.html