ریلوے کی ترقی کے لیے ایک اہم قانونی راہداری کی تکمیل

16 جون کو قومی اسمبلی نے حکومت کی جانب سے ریلوے سے متعلق قانون (ترمیم شدہ) کا مسودہ پیش کرنے کی سماعت کی۔

ریلوے سے متعلق قانون کے مسودے پر (ضمنی) رپورٹ پیش کرتے ہوئے (ترمیم شدہ) وزیر تعمیرات ٹران ہونگ من نے کہا کہ اس مسودے کو قومی اسمبلی کی قرارداد کے مسودے میں 23 میکانزم اور پالیسیوں کی تکمیل کے لیے نظرثانی کی گئی ہے جس میں ریلوے کے نظام میں سرمایہ کاری کے لیے متعدد مخصوص اور خصوصی میکانزم تیار کیے گئے ہیں۔

ریلوے پراجیکٹس کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی پیش رفت سے متعلق ضروریات کو پورا کرنے کو یقینی بنانے کے لیے، حکومت نے مسودہ قانون میں نئے اضافی ضوابط تجویز کیے جو یکم جولائی 2025 سے نافذ العمل ہوں گے، جبکہ ریلوے قانون کے بقیہ ضابطے (ترمیم شدہ) یکم جنوری 2026 سے نافذ العمل ہوں گے۔

مسودہ قانون میں ریلوے کے نظام کو ترقی دینے میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے مخصوص طریقہ کار اور پالیسیوں کے ساتھ ضمیمہ کیا گیا ہے، جس سے ریلوے کی ترقی کے لیے ایک اہم قانونی راہداری تشکیل دی جائے گی۔

خاص طور پر، مسودہ سازی کمیٹی نے مخصوص پالیسیوں کا جائزہ لیا اور ان کے دائرہ کار کو محدود کر دیا جس کا اطلاق صرف اہم قومی ریلوے منصوبوں اور قومی اسمبلی کے ذریعے طے شدہ ریلوے منصوبوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری پر ہوتا ہے۔ سرمایہ کاری سے متعلق قانون کی دفعات کے مطابق ریلوے منصوبوں کے معیار، تکنیکی معیارات اور قومی سلامتی کے سخت کنٹرول کو یقینی بنانے کے لیے مخصوص میکانزم کے نفاذ میں آزاد نگرانی پر ضابطے شامل کرنے اور ریاستی انتظامیہ کے کردار کو متعین کرنے کی تجویز پیش کی گئی۔

ایک ہی وقت میں، مسودہ قانون سے 3 پالیسیوں کو ڈمپنگ سائٹس، تعمیراتی مواد، اور جنگلات کے استعمال کے مقاصد کی تبدیلی سے ہٹائیں اور انہیں سیشن کی عمومی قرارداد اور ہنوئی - ڈونگ ڈانگ اور ہائی فونگ - ہا لانگ - مونگ کائی ریلوے پروجیکٹس کے لیے درخواست کے دائرہ کار میں شامل کرنے کی تجویز پیش کریں۔ سرمائے کے انتظام اور متحرک ہونے سے متعلق 2 پالیسیاں کیونکہ یہ پالیسیاں ہر مخصوص منصوبے، ہر مدت کی ضروریات اور شرائط سے وابستہ ہیں اور سرمایہ کاری کی پالیسیوں کا فیصلہ کرتے وقت ان پر غور کیا جائے گا۔

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh trình bày tờ trình (bổ sung) dự án Luật Đường sắt (sửa đổi), sáng 16-6. Ảnh QUANG PHÚC.jpg — وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے 16 جون کی صبح نظر ثانی شدہ ریلوے قانون کے منصوبے کے لیے (ضمنی) تجویز پیش کی۔ تصویر: کوانگ پی ایچ یو سی

جائزہ رپورٹ پیش کرتے ہوئے سائنس، ٹیکنالوجی اور ماحولیات کمیٹی کے چیئرمین لی کوانگ ہوئی نے کہا کہ کمیٹی نے بنیادی طور پر قومی اسمبلی کے اس 9ویں اجلاس میں 1 سیشن کے طریقہ کار کے مطابق بل کی فوری منظوری کی تجویز پر اتفاق کیا۔

پارٹی کی پالیسیوں کو ادارہ جاتی بنانے اور ریلوے کے متعدد مخصوص منصوبوں کی ترقی میں سرمایہ کاری سے متعلق قومی اسمبلی کی قراردادوں میں طے شدہ مخصوص اور خصوصی میکانزم اور پالیسیوں کو قانونی شکل دینے کے لیے، کمیٹی تحقیق اور بہتری کی سفارش کرتی ہے: قانونی نظام کی مستقل مزاجی، اتحاد، آفاقیت اور پائیداری کو یقینی بنانا؛ نگرانی، تشہیر اور معلومات کی شفافیت کو مضبوط بنانا؛ مناسب پابندیاں ہونا؛ فزیبلٹی، سختی اور تاثیر کو یقینی بنانا۔

بہت سے آراء بنیادی طور پر شہری ترقی کے طریقہ کار سے متفق ہیں جو پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم (TOD) پر توجہ مرکوز کرتا ہے تاکہ ریلوے کے لیے وسائل پیدا کرنے کے لیے سٹیشن کے ارد گرد زمین کے فنڈز کا استحصال کیا جا سکے، جدت طرازی کے مطابق۔

تاہم، منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرتے وقت مقامی اتھارٹی کی حدود کو واضح طور پر متعین کرنے والے اضافی ضوابط کو واضح کرنے اور ان کا مطالعہ کرنے کی تجاویز ہیں۔ منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرتے وقت آزاد اور شفاف نگرانی کا طریقہ کار؛ TOD کی منظوری سے پہلے بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت اور انفراسٹرکچر اپ گریڈ پلان کے معیار پر ضوابط کی تکمیل، نفاذ کی شرائط؛ ریونیو شیئرنگ میکانزم کو واضح طور پر بیان کرنا؛ احتساب اور پابندیاں؛ متعلقہ قوانین کا جائزہ لینا، ترمیم کرنا اور ان کی تکمیل کرنا...

پھن تھاو

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/hoan-thien-hanh-lang-phap-ly-mang-tinh-dot-pha-de-phat-trien-duong-sat-post799662.html