
4 مئی کو، دا نانگ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے کہا کہ اس نے ابھی ابھی پولیس، صوبوں کے محکمہ ٹرانسپورٹ اور مرکز کے زیر انتظام شہروں، آٹوموبائل ٹرانسپورٹ بزنس یونٹس، بس اسٹیشن کے انتظام اور آپریشن کو... GSHT آلات پر ڈیٹا منتقل نہ کرنے اور دن کے اوقات میں کام کے اوقات سے تجاوز کرنے کے قانون کی خلاف ورزی کرنے والی گاڑیوں کی جانچ اور ہینڈلنگ کو مضبوط بنانے کے حوالے سے ایک دستاویز بھیجی ہے۔
دا نانگ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، 2024 کی پہلی سہ ماہی میں شہر میں ٹرانسپورٹ کاروباری گاڑیوں کے جی ایس ایچ ٹی آلات سے ڈیٹا نکالنے کے نتائج کے ذریعے، بہت سی گاڑیوں نے دن میں کام کے اوقات اور ڈرائیونگ کے اوقات کی خلاف ورزی کی، اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے سافٹ ویئر کو ڈیٹا منتقل نہیں کیا۔
خاص طور پر، جنوری میں، 9,406 تجارتی ٹرانسپورٹ گاڑیاں تھیں جنہوں نے GSHT ڈیوائس کا ڈیٹا ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو منتقل نہیں کیا، فروری میں 10,428 گاڑیاں تھیں اور مارچ میں 11,801 گاڑیاں تھیں۔
2024 کی پہلی سہ ماہی میں اوقات کار اور ڈرائیونگ ٹائم کی خلاف ورزی کرنے والی گاڑیوں کی تعداد بھی 20,000 سے زیادہ تھی۔ جن میں سے، جنوری میں، 6,030 گاڑیاں 4 گھنٹے، یہاں تک کہ 10 گھنٹے سے تجاوز کر گئیں۔ فروری میں 7,383 گاڑیاں؛ اور مارچ میں 6,119 گاڑیاں۔
دا نانگ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے پولیس اور صوبوں اور مرکز کے زیر انتظام شہروں کے محکمہ ٹرانسپورٹ سے گشت بڑھانے، گاڑیوں کا معائنہ کرنے اور خلاف ورزیوں کو سنبھالنے کے لیے فعال فورسز کو مربوط اور ہدایت کرنے کی درخواست کی۔
دا نانگ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے محکمہ انسپکٹریٹ کو یہ بھی تفویض کیا کہ وہ خلاف ورزی کرنے والی گاڑیوں کو سختی سے ہینڈل کرنے کے لیے فعال قوتوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرے، اور درخواست کی کہ اگر GSHT ڈیوائس، کیمرہ (گاڑیوں کے لیے انسٹال ہونا چاہیے) کام نہیں کر رہا ہے یا کوئی ٹرانسمیشن سگنل نہیں ہے تو موٹر گاڑیوں کے معائنہ کے مراکز موٹر گاڑیوں کے لیے انسپکشن سرٹیفکیٹ جاری نہ کریں۔ اس بات کو یقینی بنایا جانا چاہیے کہ وہ تمام گاڑیاں جنہیں سرٹیفکیٹ دیے گئے ہیں، تکنیکی حفاظت اور ماحولیاتی تحفظ کے معیارات پر پورا اترتے ہیں۔
مسافر کاروں کے لیے، سامان کے ڈبوں اور مسافروں کے ڈبوں کے معائنے کو مضبوط بنانا ضروری ہے تاکہ کار کے مالکان کو من مانی طور پر تبدیل کرنے، منسلک کرنے یا اضافی آلات نصب کرنے سے روکا جا سکے جو مینوفیکچرر کے ڈیزائن یا مجاز اتھارٹی کے منظور کردہ ترمیم شدہ ڈیزائن کے مطابق نہیں ہے۔
ماخذ
تبصرہ (0)