7 اضلاع سے گزرنے والی ہو چی منہ شہر میں سب سے لمبی نہر کے کنارے سڑک کا انکشاف

تھام لوونگ - بین کیٹ - نیوک لین کینال پروجیکٹ نے طویل گرم موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے 3 شفٹوں اور 4 عملے کے ذریعے کینال روڈ کی تعمیر کو تیز کیا۔ کئی سیکشنز میں نہر کے دونوں جانب ٹریفک روڈ نظر آ گیا ہے۔

مئی کے شروع میں ہو چی منہ شہر کی سب سے لمبی نہر، تھام لوونگ - بین کیٹ - راچ نووک لین کینال کی تعمیراتی جگہ پر جیاؤ تھونگ اخبار کے نامہ نگاروں کے ذریعے ریکارڈ کی گئی کچھ تصاویر:

7 اضلاع سے گزرنے والی ہو چی منہ شہر میں سب سے لمبی نہر کے کنارے سڑک کا انکشاف، تصویر 1

تھام لوونگ - بین کیٹ - راچ نووک لین ہو چی منہ شہر کی سب سے لمبی نہر ہے جس کی کل لمبائی تقریباً 65 کلومیٹر ہے نہر کے دونوں طرف، جو 7 اضلاع سے گزرتی ہے جن میں: ضلع 12، بن تان، تان فو، تان بن، گو واپ، بن تھن اور بن چان ضلع۔ اس پروجیکٹ میں ہو چی منہ سٹی کے اربن انفراسٹرکچر کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (اربن انفراسٹرکچر بورڈ) کے ذریعہ لگائے گئے 10 پیکجز ہیں۔ (تصویر میں: تھام لوونگ - بین کیٹ - راچ نووک لین کینال پروجیکٹ کے تعمیراتی پیکیج نمبر 1 کے نہر کے حصے پر، ٹھیکیدار نے ڈھیروں (ڈرائیونگ کے ڈھیروں کے لیے)، تختے، ریت اور پتھر کو تعمیراتی مقام تک لے جانے کے لیے ایک بجر کو متحرک کیا)۔

7 اضلاع سے گزرنے والی ہو چی منہ شہر میں سب سے لمبی نہر کے کنارے سڑک کا انکشاف، تصویر 2

تعمیراتی مقام پر، کنٹریکٹرز پشتوں کے لیے ریت کے بہت کم ذرائع کے تناظر میں نہر کے کنارے سڑکوں کی تعمیر کو تیز کر رہے ہیں۔ "ریت کے انتظار میں" کی صورت حال سے بچنے کے لیے تعمیراتی پیکج نمبر 1 اور نمبر 2 کے جوائنٹ وینچر کنٹریکٹر نے سڑک کی سطح کو برابر کرنے کے لیے درجنوں بلڈوزر اور ایکسویٹر کا لچکدار طریقے سے بندوبست کیا ہے اور ورکرز کو بوجھ کم کرنے والے فرش، ڈرل کے ڈھیر، اور مختلف پرزے ڈالنے کے لیے تفویض کیے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، سینکڑوں کارکن مین ہولز، تکنیکی خندقوں اور نکاسی آب کے پلوں کو نصب کرنے کے لیے راستے میں تعینات ہیں۔ تصویر میں: نیوک لین کینال سے ڈوونگ سی پل تک سڑک کا حصہ ریت سے بھرا ہوا ہے، اور تکنیکی خندق تقریباً مکمل ہے۔

7 اضلاع سے گزرنے والی ہو چی منہ شہر میں سب سے لمبی نہر کے کنارے سڑک کا انکشاف، تصویر 3

ہو چی منہ سٹی اربن انفراسٹرکچر بورڈ کے نمائندے نے کہا کہ پورے منصوبے کی مجموعی پیشرفت 36 فیصد سے زیادہ ہو گئی ہے۔ جن میں سے، پری اسٹریسڈ کنکریٹ پائل ڈرائیونگ آئٹم 56% سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے، جو کہ 33,500 سے زیادہ درختوں کے برابر ہے۔ سینٹری فیوگل کنکریٹ کے ڈھیر کی تعمیر کا سامان بھی 40.6% سے زیادہ تک پہنچ گیا ہے، جو 158,200m کے برابر ہے۔ باقی اشیاء جیسے سیمنٹ کے ڈھیروں (CDM)، مین ہولز اور تکنیکی خندقوں کے ساتھ کمزور زمینی علاج بھی ترقی کو تیز کرنے کے لیے طویل خشک موسم کا فائدہ اٹھا رہے ہیں۔ (تصویر میں: تعمیراتی مقام پر 3 مئی کو دوپہر کے وقت 42 ° C سے زیادہ گرمی میں کام کرنے والے کارکن)۔

ہو چی منہ شہر میں سب سے طویل نہر کے کنارے سڑک کا انکشاف، 7 اضلاع سے گزرتا ہوا، تصویر 4

پشتے کی دیوار کا منصوبہ زیر تعمیر پیکج نمبر 1 اب 50% مکمل ہو چکا ہے۔ بارش کے موسم کا مقابلہ کرنے کے لیے ورکرز 3 شفٹوں میں کام کر رہے ہیں۔

7 اضلاع سے گزرنے والی ہو چی منہ شہر میں سب سے لمبی نہر کے کنارے سڑک کا انکشاف، تصویر 5

Giao thong اخبار کے رپورٹر کے مطابق، ریت کے وسائل میں مشکلات کے تناظر میں، پروجیکٹ کے ٹھیکیدار نے فعال طور پر فاؤنڈیشن کی تعمیر اور ریت کی بجائے سرخ بجری کی اسپرے شدہ مٹی کے ساتھ 200 میٹر کے حصے کو رول کرنے کی درخواست کی۔ یہ مٹی کی وہ قسم ہے جو تکنیکی خندقوں اور نکاسی آب کے پلوں کی تعمیراتی جگہوں سے کھودی جاتی ہے۔ صحیح قسم کی سرخ بجری کی چھڑکائی گئی مٹی حاصل کرنے کے لیے، ٹھیکیدار کو پودے لگانے والی مٹی اور مٹی کے ساتھ اس کی درجہ بندی کرنی چاہیے۔ ٹیسٹ کی تعمیر کے عمل میں نمی اور چپکنے کو یقینی بنانے کے لیے رولنگ کے دوران مسلسل پانی کی ضرورت ہوتی ہے۔

ہو چی منہ شہر میں سب سے طویل نہر کے کنارے سڑک کا انکشاف، 7 اضلاع سے گزرتی ہوئی، تصویر 6

سائگون ٹریفک کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے روڈ انٹرپرائز 1 کے ڈائریکٹر مسٹر لام ٹین کیٹ نے تبصرہ کیا: "اگرچہ یہ صرف ایک آزمائش ہے، ہمیں امید ہے کہ مثبت نتائج برآمد ہوں گے۔ اگر اس قسم کی مٹی فاؤنڈیشن کو بھرنے کے لیے ریت کے کچھ حصے کو تبدیل کرنے کے مساوی معیار کو یقینی بنا سکتی ہے، تو یہ بہت زیادہ لاگت کو بچائے گی، تعمیراتی کنٹریکٹ کے ذرائع اور انسانی وسائل کو بہتر بنائے گی۔" تاہم، مسٹر کیٹ نے کہا کہ ابھی بھی سرمایہ کار اور نگرانی کنسلٹنٹ کو نتائج کا جائزہ لینے میں وقت لگتا ہے (تصویر میں: فاؤنڈیشن کو بھرنے کے لیے ریت کے کچھ حصے کو تبدیل کرنے کے لیے سرخ بجری سے چھڑکائی گئی مٹی کا استعمال کرتے ہوئے، ٹھیکیدار نے ایک ٹینکر ٹرک کا استعمال کرتے ہوئے مسلسل پانی فراہم کیا تاکہ نمی کو یقینی بنایا جا سکے تاکہ وائبریٹری رولر کو معیاری معیار تک پہنچنے میں مدد ملے)۔

7 اضلاع سے گزرنے والی ہو چی منہ شہر میں سب سے لمبی نہر کے کنارے سڑک کا انکشاف، تصویر 7

ماہرین کا اندازہ ہے کہ اگر سرخ بجری کو سڑک کے بیڈ کی تعمیر کے لیے استعمال ہونے والی ریت کے کچھ حصے کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا جائے تو پورے منصوبے کی لاگت اور تعمیراتی وقت دونوں میں سیکڑوں اربوں ڈونگ کی بچت ہو سکتی ہے۔

7 اضلاع سے گزرنے والی ہو چی منہ شہر میں سب سے لمبی نہر کے کنارے سڑک کا انکشاف، تصویر 8

ہو چی منہ شہر میں نہر کی طرف جانے والے طویل ترین ٹریفک روٹ کی شکل سامنے آ گئی ہے۔ اس منصوبے سے شہری ٹریفک کو بہت زیادہ فروغ ملنے کی توقع ہے جیسا کہ 2012 میں ہوا تھا جب Nhieu Loc - Thi Nghe کینال اور دو راستوں Truong Sa اور Hoang Sa کا افتتاح کیا گیا تھا۔

ہو چی منہ شہر میں نہر کے کنارے کی سب سے لمبی سڑک کا انکشاف، 7 اضلاع سے گزرتی ہوئی، تصویر 9

تھام لوونگ - بین کیٹ کینال - نوک لین کینال سیکشن کا ٹین تاؤ انڈسٹریل پارک سے ہوتا ہوا درجنوں ہیکٹر خالی اراضی کا منظر۔ یہ موجودہ صورت حال ظاہر کرتی ہے کہ ہو چی منہ شہر میں ٹریفک کے اہم منصوبوں کے ساتھ ساتھ زمینی فنڈز سے بجٹ اکٹھا کرنے کے لیے ابھی بھی کافی گنجائش موجود ہے۔

اصل مضمون کا لنک:

https://www.baogiaothong.vn/lo-dien-tuyen-duong-ven-kenh-dai-nhat-tphcm-xuyen-qua-7-quan-huyen-192240503155824212.htm؟